알바니즈 총리, 질롱 화재 이후 정유소 추가 필요성 언급…외국 개입 원인 아니라고 확인
Albanese says more refineries needed in wake of Geelong fire, foreign interference ruled out as cause
Sydney Morning Herald
· 🇦🇺 Sydney, AU
Alexander Darling, Jackson Graham
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2026-04-17 08:53
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총리는 아시아 순방을 단축하여 수요일 밤 코리오 비바 에너지 공장 화재 현장을 방문했다.
앤서니 알바니즈 총리는 호주에 더 많은 연료 정유소가 필요하다고 밝혔다. 이는 호주에 남은 두 개의 정유소 중 하나에서 발생한 화재로 인해 지속적인 연료 위기 기간 동안 생산이 제한된 지 하루 만의 발언이다.
정부는 또한 수요일 밤에 화염에 휩싸여 목요일까지 계속된 질롱 근처 코리오의 비바 에너지 정유소 화재 원인으로 외국 개입 가능성을 배제했다.
알바니즈 총리는 금요일 아침 리차드 말스 부총리와 크리스 보웬 에너지 장관과 함께 피해를 입은 정유소를 방문했다.
"우리가 2013년에 집권을 떠날 때 호주에는 6개의 정유소가 있었고, [2022년에] 돌아왔을 때는 2개만 남아있었다. 그것은 실수였다"고 알바니즈는 말했다. 그는 남호주, 퀸즐랜드, 태즈메이니아에서 중요한 제조업을 보호하기 위한 정부 개입을 언급했다.
목요일 비바 현장에서 호주 노동자 연합 주 지부장 로스 케나는 연방 정부가 남은 시설에 투자하는 등 연료 안보를 진지하게 받아들이기 시작하라고 촉구했다.
"주권 능력을 잃으면 재건하기 어렵다"고 케나는 말했다.
"우리는 섬나라이며, 스스로 할 수 있고, 투자가 있다면 능력이 있다. 따라서 우리는 이러한 시설에 투자하고 다국적 기업들에게 책임을 물어야 한다."
13시간과 100명의 소방관이 진화하는 데 소요된 이 화재로 인해 비바 에너지는 화재 원인과 피해 규모에 대한 조사가 계속되는 동안 일부 연료 생산을 줄여야 했다.
공장의 생산은 화재 조사가 계속되면서 디젤 80%, 항공유 80%, 차량용 연료 60% 용량으로 느려졌다.
시기가 더 나쁠 수 없었다: 호주에 남은 두 개의 정유소 중 하나인 비바의 정유소는 2월 28일 미국-이스라엘의 이란 전쟁이 시작된 이래 만 생산 능력을 유지해 왔으며, 하루에 최대 12만 배럴의 원유를 생산하고 있었다.
말스 부총리는 외국 개입이 화재 원인에서 배제되었다고 말했다. "그 모든 것은 배제된 것으로 보인다"고 그는 말했다. "분명히 모든 조사가 진행 중이지만, 그것이 여기서 일어난 일이라고 누구도 생각하지 않는다."
알바니즈 총리는 또한 이 화재가 호주를 국가 연료 안보 계획의 3단계로 이동시키지는 않을 것이라고 말했다. 이 단계에서는 연료 사용을 제한하는 실질적인 조치가 취해진다.
"여기서의 사건은 어떤 변화도 가져오지 않을 것이다"고 그는 말했다. "내일 [토요일] 보유한 연료 공급에 대한 업데이트를 제공할 것이다. 연료는 계속 들어오고 있다."
알바니즈 총리는 화재가 시기를 고려할 때 "유감스럽지만" 대부분의 연료 생산은 사건에도 불구하고 계속되고 있다고 말했다.
"오늘 우리가 받은 조언은 디젤 생산의 80%가 계속되고, 항공유 생산의 80%가 계속되고 있다는 것이다. 거기 있는 상황 때문에 약간 느려졌지만, 휘발유 생산의 60%가 진행되고 있다"고 알바니즈는 말했다.
화재 이후 정유소가 생산을 "확대"할 수 있기를 희망하고 있다.
화재는 공장의 일부 배관에서 기계적 결함으로 시작되었으며, 많은 연기를 내뿜었음에도 불구하고 결국 50제곱미터 면적에 포함되었다고 알려졌다. 알바니즈는 방문 중 응급 근무자들에게 감사를 표했다.
금요일 아침, 빅토리아 소방 구조대원들은 현장에서 대기 상태를 유지했으며, HAZMAT 팀은 여전히 주변에서 대기 모니터링을 수행하고 있었다.
비바 최고경영자 스콧 와이어트는 코리오 시설이 주말 말까지 만 생산으로 돌아갈 수 있기를 희망했다. "이 사건으로 인해 빅토리아 시장에 공급하는 것에 영향이 없을 것이라고 생각한다"고 그는 말했다.
와이어트는 또한 유지보수 부족이 화재 원인이라는 추측에 대해 응답했다.
"우리는 70년 이상 이 시설을 운영해 왔으며, 정기적인 유지보수가 필요하고 그 기간 동안 정기적인 업그레이드를 받아왔다"고 그는 말했다. "이 공장은 끊임없는 보살핌이 필요하고 우리는 정기적으로 그렇게 한다."
비바 정유소를 방문하기 위해 알바니즈는 더 많은 연료 선적을 확보하기 위한 브루나이와 말레이시아 방문을 단축했다.
그 방문의 결과로 추가 1억 리터의 연료가 호주에 도착할 예정이며, 말스 부총리는 이것이 비바의 일시적인 생산 감소를 대부분 상쇄할 것이라고 말했다.
알바니즈는 지난주 같은 이유로 싱가포르를 방문했다.
정부는 또한 수요일 밤에 화염에 휩싸여 목요일까지 계속된 질롱 근처 코리오의 비바 에너지 정유소 화재 원인으로 외국 개입 가능성을 배제했다.
알바니즈 총리는 금요일 아침 리차드 말스 부총리와 크리스 보웬 에너지 장관과 함께 피해를 입은 정유소를 방문했다.
"우리가 2013년에 집권을 떠날 때 호주에는 6개의 정유소가 있었고, [2022년에] 돌아왔을 때는 2개만 남아있었다. 그것은 실수였다"고 알바니즈는 말했다. 그는 남호주, 퀸즐랜드, 태즈메이니아에서 중요한 제조업을 보호하기 위한 정부 개입을 언급했다.
목요일 비바 현장에서 호주 노동자 연합 주 지부장 로스 케나는 연방 정부가 남은 시설에 투자하는 등 연료 안보를 진지하게 받아들이기 시작하라고 촉구했다.
"주권 능력을 잃으면 재건하기 어렵다"고 케나는 말했다.
"우리는 섬나라이며, 스스로 할 수 있고, 투자가 있다면 능력이 있다. 따라서 우리는 이러한 시설에 투자하고 다국적 기업들에게 책임을 물어야 한다."
13시간과 100명의 소방관이 진화하는 데 소요된 이 화재로 인해 비바 에너지는 화재 원인과 피해 규모에 대한 조사가 계속되는 동안 일부 연료 생산을 줄여야 했다.
공장의 생산은 화재 조사가 계속되면서 디젤 80%, 항공유 80%, 차량용 연료 60% 용량으로 느려졌다.
시기가 더 나쁠 수 없었다: 호주에 남은 두 개의 정유소 중 하나인 비바의 정유소는 2월 28일 미국-이스라엘의 이란 전쟁이 시작된 이래 만 생산 능력을 유지해 왔으며, 하루에 최대 12만 배럴의 원유를 생산하고 있었다.
말스 부총리는 외국 개입이 화재 원인에서 배제되었다고 말했다. "그 모든 것은 배제된 것으로 보인다"고 그는 말했다. "분명히 모든 조사가 진행 중이지만, 그것이 여기서 일어난 일이라고 누구도 생각하지 않는다."
알바니즈 총리는 또한 이 화재가 호주를 국가 연료 안보 계획의 3단계로 이동시키지는 않을 것이라고 말했다. 이 단계에서는 연료 사용을 제한하는 실질적인 조치가 취해진다.
"여기서의 사건은 어떤 변화도 가져오지 않을 것이다"고 그는 말했다. "내일 [토요일] 보유한 연료 공급에 대한 업데이트를 제공할 것이다. 연료는 계속 들어오고 있다."
알바니즈 총리는 화재가 시기를 고려할 때 "유감스럽지만" 대부분의 연료 생산은 사건에도 불구하고 계속되고 있다고 말했다.
"오늘 우리가 받은 조언은 디젤 생산의 80%가 계속되고, 항공유 생산의 80%가 계속되고 있다는 것이다. 거기 있는 상황 때문에 약간 느려졌지만, 휘발유 생산의 60%가 진행되고 있다"고 알바니즈는 말했다.
화재 이후 정유소가 생산을 "확대"할 수 있기를 희망하고 있다.
화재는 공장의 일부 배관에서 기계적 결함으로 시작되었으며, 많은 연기를 내뿜었음에도 불구하고 결국 50제곱미터 면적에 포함되었다고 알려졌다. 알바니즈는 방문 중 응급 근무자들에게 감사를 표했다.
금요일 아침, 빅토리아 소방 구조대원들은 현장에서 대기 상태를 유지했으며, HAZMAT 팀은 여전히 주변에서 대기 모니터링을 수행하고 있었다.
비바 최고경영자 스콧 와이어트는 코리오 시설이 주말 말까지 만 생산으로 돌아갈 수 있기를 희망했다. "이 사건으로 인해 빅토리아 시장에 공급하는 것에 영향이 없을 것이라고 생각한다"고 그는 말했다.
와이어트는 또한 유지보수 부족이 화재 원인이라는 추측에 대해 응답했다.
"우리는 70년 이상 이 시설을 운영해 왔으며, 정기적인 유지보수가 필요하고 그 기간 동안 정기적인 업그레이드를 받아왔다"고 그는 말했다. "이 공장은 끊임없는 보살핌이 필요하고 우리는 정기적으로 그렇게 한다."
비바 정유소를 방문하기 위해 알바니즈는 더 많은 연료 선적을 확보하기 위한 브루나이와 말레이시아 방문을 단축했다.
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알바니즈는 지난주 같은 이유로 싱가포르를 방문했다.
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The prime minister cut short his trip to Asia to visit the site of Wednesday night’s blaze at the Viva Energy plant in Corio.
Prime Minister Anthony Albanese says Australia needs more fuel refineries, a day on from a fire at one of the two left in Australia that has limited production during the ongoing fuel crisis.The government has also ruled out foreign interference as the cause of the fire Viva Energy’s oil refinery at Corio, near Geelong, which exploded into flames on Wednesday night and burnt into Thursday.
Albanese visited the damaged refinery on Friday morning with Deputy Prime Minister Richard Marles and Energy Minister Chris Bowen.
“There were six refineries in Australia when we left office in 2013, and when we came back [in 2022] there were two. That was an error,” Albanese said. He pointed to government interventions in South Australia, Queensland and Tasmania to protect critical manufacturing industries.
On Thursday at the Viva site, Australian Workers’ Union state branch president Ross Kenna urged the federal government to “start taking fuel security seriously”, including by investing in the remaining facilities.
“Once you lose sovereign capacity, it’s hard to rebuild,” Kenna said.
“We are an island nation, we can do this ourselves, we have the capacity if we have the investment. So we do need to invest in these facilities, and make sure we hold multinationals to account.”
The fire, which took 13 hours and 100 firefighters to extinguish, has forced Viva Energy to reduce its production of some fuels while investigations continue into the cause of the blaze and the extent of the damage.
Production at the plant has slowed to 80 per cent capacity for diesel, 80 per cent for aviation fuel and 60 per cent for vehicle fuel as investigations into the fire continue.
The timing couldn’t be worse: Viva’s refinery, one of only two of its kind remaining in Australia, had been at full production capacity since the US-Israel war on Iran began on February 28, and was producing up to 120,000 barrels of oil per day.
Marles said foreign interference had been ruled out as the cause of the fire. “All of that, I think, has been ruled out,” he said. “I mean, obviously all the investigations are ongoing, but that’s not what anyone thinks has happened here.”
Albanese also said the fire wouldn’t move Australia to the third stage of its national fuel security plan, which would prompt the adoption of practical measures limiting fuel use.
“The event here will not lead to any change,” he said. “We’ll give an update tomorrow [Saturday] about fuel supplies that are on hand. Fuel is continuing to come in.”
Albanese said the fire was “regrettable” considering its timing, but most fuel production continued despite the incident.
“The advice that we’ve received today is that 80 per cent of diesel production is continuing, 80 per cent of aviation fuel is continuing. It’s been slowed down just slightly because of the circumstances which in there, but 60 per cent of petrol production is proceeding,” Albanese said.
There are hopes the refinery can “ramp up” production following the fire.
It is understood the blaze began in some piping in the plant due to a mechanical fault, and despite emitting a large amount of smoke, was eventually contained an area of 50 square metres. Albanese thanked emergency workers during his visit.
On Friday morning, Fire Rescue Victoria crews remained on standby at the scene, while a HAZMAT team was still conducting air monitoring around the perimeter.
Viva chief executive Scott Wyatt hoped the Corio facility could be back at full production by the end of the weekend. “I think there will be no impact to what we supply to the Victorian market as a result of this incident,” he said.
Wyatt also responded to speculation that a lack of maintenance was responsible for the fire.
“We’ve run this facility for over 70 years, it requires regular maintenance and it has had regular upgrades through that time,” he said. “This plant constantly requires nurturing and we do that regularly.”
To visit the Viva refinery, Albanese cut short a trip to Brunei and Malaysia aimed at securing more fuel shipments.
An extra 100 million litres of fuel will arrive in Australia as a result of that visit, and Marles said that would largely offset the temporary reduction in output at Viva.
Albanese visited Singapore last week for the same reason.
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