분석: 톨라셰 용인은 ANC의 멸망을 의미한다
ANALYSIS: Tolerating Tolashe spells doom for the ANC
Daily Maverick
· 🇿🇦 Cape Town, ZA
Stephen Grootes
EN
2026-04-30 06:25
Translated
ANC에 대한 신뢰가 흔들리는 유권자들에게 당 내 모든 부패를 상징하는 것이 있다면, 그것은 시시시 톨라셰와 마로펜 라모크고파의 행동일 것이다. 지금까지 적절한 설명은 없었고, 분명히 회개도 없었다.
Daily Maverick의 레베카 데이비스가 이번 주 초 보도한 바와 같이, 시시시 톨라셰는 그녀의 부서를 통해 한 젊은 여성을 고용했다가 그 여성이 톨라셰 딸의 보모로 일하게 했다는 혐의를 받고 있다.
인신매매, 강제 노동, 학대를 당한 많은 사람들의 이력과 유사한 이야기로, 이 여성은 톨라셰 딸로 보이는 사람에게 월급의 상당 부분을 지불해야 했다.
이것이 사회 개발 장관, 즉 사회에서 가장 취약한 집단을 보호하기 위해 고안된 직책이라는 사실은 공포를 더한다.
젊은 여성들이 여러 방식으로 학대받는 사회에서, ANC 여성동맹 지도자가 여성을 재정적으로 학대하는 행동은 이 직책에 있는 사람들이 저지른 끔찍한 아이러니의 최신 사례이다.
바타빌레 들라미니는 여성동맹 지도자이자 사회 개발 장관이었을 때 현금지급 솔루션스(Cash Paymaster Solutions)가 헌법재판소에서 불법 판결을 받은 후에도 계약을 지속할 수 있도록 도왔고(결국 위증죄로 판단됨), 또 다른 전 동맹 지도자인 노시비웨 마피사-은깟쿨라는 국방 장관이었을 때 부룬디에서 한 젊은 여성을 SANDF 비행기로 남아프리카로 밀반입했으며, 이 상황은 아직까지 제대로 설명되지 않았다.
톨라셰의 경우, 법을 존중하지 않거나 정부의 자신의 역할을 존중하지 않는 것으로 보이는 패턴을 따르고 있다.
시릴 라마포사 대통령 자신이 그녀에게 서면으로 부서의 사무총장에 대항할 권한이 없다는 것을 확인해야 했으며, 이는 오직 그의 권한에만 속하는 권력이지만 그녀는 이를 자신에게 넘기려 시도했다.
또한 그녀는 자신의 부서에 부적절한 직책을 가진 사람들을 고용했다.
그 다음은 자동차 문제이며, 이는 ANC 제2부의장 마로펜 라모크고파와도 연루된다.
둘 다 남아프리카에 생산 시설을 시작한 중국 회사로부터 SUV를 받았다. 자동차는 공식적으로 ANC 여성동맹에 기부되었다.
하지만 데이비스가 보여준 바와 같이, 둘 다 이 자동차를 개인 소유물로 취급했다는 의심의 여지가 없다. 여성동맹은 두 경우 모두 차량에 대해 아무것도 모른다고 기록상 명시했다.
자동차는 장관들의 자녀와 개인적 친분 있는 친구들이 사용했으며(아마도 그들은 자신의 교통을 위해 국가에서 제공받을 것이기 때문에 자동차가 필요하지 않았을 것이다).
톨라셰가 현재 자동차를 여성동맹에 반환했다고 주장하지만, 데이비스가 설명한 바와 같이, 실제로 반환된 자동차 중 하나는 그녀에게 기부된 것과 다르다.
기부받은 자동차가 그녀의 딸에 의해 판매되었기 때문이다.
이 모든 것은 그녀가 2주 전에 한 거짓말을 노출시킨다. 일요일 타임스가 보도한 바와 같이, 그녀는 자동차를 공식적으로 여성동맹에 넘기지 않아 채권자들에게 동맹 자산으로 압수되는 것을 방지하기 위해 자동차를 보관했다고 주장하려 했다.
ANC 무결성 위원회에 제출한 이 진술은 받아들여질 수 없을 것이다. 위원회나 ANC 전국 집행 위원회가 이를 받아들인다면, 당의 무결성 기구가 기꺼이 거짓말을 받아들일 의향이 있다는 것을 증명할 것이다.
더 나쁜 것은 당의 권위에 대한 모욕으로 보일 수 있다는 것이다. 본질적으로 피고가 판사에게 "당신은 멍청하다"고 말하는 것과 같다.
톨라셰가 공개적으로 자신을 옹호한 반면, 라모크고파는 이 주제에 대한 인터뷰에 나타나지 않았다. 하지만 그녀는 자동차를 받지 않았다고 부인했다.
다시 한번, 데이비스가 보여준 바와 같이, 이것은 사실이 될 수 없다.
그렇다면 그녀의 아들이 어떻게 이 자동차 중 하나를 운전하게 되었을까, 그리고 다른 자동차는 왜 루보 마카시라는 남자가 운전하고 있는가?
이 스캔들의 특징 중 하나는 ANC와 연결된 사람들이 그들이 무엇을 하든 관계없이 권력에 대한 접근을 유지할 수 있는 방법을 보여준다는 것이다.
마카시는 시티프레스에서 "노뮬라 모코냐네의 벤 10"으로 낙인 찍히면서 수자원부에서 중요한 역할을 했다. 그럼에도 불구하고 중앙 에너지 펀드 의장으로서 그의 재앙적인 재임과 함께 그는 여전히 ANC를 통한 권력 접근으로부터 이득을 얻고 있다.
이것은 다시 한 번 ANC가 과거에 권력을 남용한 사람들이 다시 그렇게 하도록 용인하거나 심지어 적극적으로 장려하는 방식을 보여준다.
라모크고파는 이 모든 것에 대해 설득력 있는 설명을 제시하지 않았다. 그리고 여전히 톨라셰와 같은 압력을 받지 않았다는 것이 호기심을 자극한다.
이 모든 것은 ANC의 지도자들이 정치권력에 대한 근접성을 자신과 가족을 위해 어떻게 사용하는지 드러낼 뿐이다.
또한 당에서 자신의 이익을 위해 자원을 도용하기를 얼마나 기꺼이 하는지 보여준다. 단지 그들이 권력을 남용하는 것이 아니라 자신의 당에서 자동차를 도용하는 것이다.
곧 좌절한 지역사회의 투표를 설득하도록 요청받을 ANC 회원들은 자신의 당에서 자동차를 도용하는 사람들에 대한 질문에 어떻게 답변할지 궁금해할 수 있다.
SACP 후보자가 ANC가 이러한 행동(자신의 당에서 도용)을 용인하는 방식을 유권자들에게 상기시키고도 이미 극도로 고통받은 일반인들이 다시 한 번 당에 투표하기를 기대하는 커뮤니티에서의 공개 토론을 상상할 수 있다.
2019년 국가 및 주 선거에서 라마포사는 당이 이제 "자신을 갱신"할 것이라고 약속하여 일부 유권자를 얻을 수 있었다. 2024년 선거 결과는 대부분의 유권자가 그를 믿지 않았음을 보여주었다.
이 스캔들의 실제 힘은 ANC가 2024년 선거에서 아무것도 배우지 못했음을 다시 한 번 보여줄 수 있다는 점일 것이다.
라마포사가 이 두 장관에 대해 조치를 취하지 못한다면, 유권자들이 이것에서 얻을 수 있는 유일한 교훈은 그가 "갱신"에 대한 이야기 이상의 것을 해야 한다는 것을 배우지 못했다는 것이다.
당신은 또한 행동해야 한다. DM
인신매매, 강제 노동, 학대를 당한 많은 사람들의 이력과 유사한 이야기로, 이 여성은 톨라셰 딸로 보이는 사람에게 월급의 상당 부분을 지불해야 했다.
이것이 사회 개발 장관, 즉 사회에서 가장 취약한 집단을 보호하기 위해 고안된 직책이라는 사실은 공포를 더한다.
젊은 여성들이 여러 방식으로 학대받는 사회에서, ANC 여성동맹 지도자가 여성을 재정적으로 학대하는 행동은 이 직책에 있는 사람들이 저지른 끔찍한 아이러니의 최신 사례이다.
바타빌레 들라미니는 여성동맹 지도자이자 사회 개발 장관이었을 때 현금지급 솔루션스(Cash Paymaster Solutions)가 헌법재판소에서 불법 판결을 받은 후에도 계약을 지속할 수 있도록 도왔고(결국 위증죄로 판단됨), 또 다른 전 동맹 지도자인 노시비웨 마피사-은깟쿨라는 국방 장관이었을 때 부룬디에서 한 젊은 여성을 SANDF 비행기로 남아프리카로 밀반입했으며, 이 상황은 아직까지 제대로 설명되지 않았다.
톨라셰의 경우, 법을 존중하지 않거나 정부의 자신의 역할을 존중하지 않는 것으로 보이는 패턴을 따르고 있다.
시릴 라마포사 대통령 자신이 그녀에게 서면으로 부서의 사무총장에 대항할 권한이 없다는 것을 확인해야 했으며, 이는 오직 그의 권한에만 속하는 권력이지만 그녀는 이를 자신에게 넘기려 시도했다.
또한 그녀는 자신의 부서에 부적절한 직책을 가진 사람들을 고용했다.
그 다음은 자동차 문제이며, 이는 ANC 제2부의장 마로펜 라모크고파와도 연루된다.
둘 다 남아프리카에 생산 시설을 시작한 중국 회사로부터 SUV를 받았다. 자동차는 공식적으로 ANC 여성동맹에 기부되었다.
하지만 데이비스가 보여준 바와 같이, 둘 다 이 자동차를 개인 소유물로 취급했다는 의심의 여지가 없다. 여성동맹은 두 경우 모두 차량에 대해 아무것도 모른다고 기록상 명시했다.
자동차는 장관들의 자녀와 개인적 친분 있는 친구들이 사용했으며(아마도 그들은 자신의 교통을 위해 국가에서 제공받을 것이기 때문에 자동차가 필요하지 않았을 것이다).
톨라셰가 현재 자동차를 여성동맹에 반환했다고 주장하지만, 데이비스가 설명한 바와 같이, 실제로 반환된 자동차 중 하나는 그녀에게 기부된 것과 다르다.
기부받은 자동차가 그녀의 딸에 의해 판매되었기 때문이다.
이 모든 것은 그녀가 2주 전에 한 거짓말을 노출시킨다. 일요일 타임스가 보도한 바와 같이, 그녀는 자동차를 공식적으로 여성동맹에 넘기지 않아 채권자들에게 동맹 자산으로 압수되는 것을 방지하기 위해 자동차를 보관했다고 주장하려 했다.
ANC 무결성 위원회에 제출한 이 진술은 받아들여질 수 없을 것이다. 위원회나 ANC 전국 집행 위원회가 이를 받아들인다면, 당의 무결성 기구가 기꺼이 거짓말을 받아들일 의향이 있다는 것을 증명할 것이다.
더 나쁜 것은 당의 권위에 대한 모욕으로 보일 수 있다는 것이다. 본질적으로 피고가 판사에게 "당신은 멍청하다"고 말하는 것과 같다.
톨라셰가 공개적으로 자신을 옹호한 반면, 라모크고파는 이 주제에 대한 인터뷰에 나타나지 않았다. 하지만 그녀는 자동차를 받지 않았다고 부인했다.
다시 한번, 데이비스가 보여준 바와 같이, 이것은 사실이 될 수 없다.
그렇다면 그녀의 아들이 어떻게 이 자동차 중 하나를 운전하게 되었을까, 그리고 다른 자동차는 왜 루보 마카시라는 남자가 운전하고 있는가?
이 스캔들의 특징 중 하나는 ANC와 연결된 사람들이 그들이 무엇을 하든 관계없이 권력에 대한 접근을 유지할 수 있는 방법을 보여준다는 것이다.
마카시는 시티프레스에서 "노뮬라 모코냐네의 벤 10"으로 낙인 찍히면서 수자원부에서 중요한 역할을 했다. 그럼에도 불구하고 중앙 에너지 펀드 의장으로서 그의 재앙적인 재임과 함께 그는 여전히 ANC를 통한 권력 접근으로부터 이득을 얻고 있다.
이것은 다시 한 번 ANC가 과거에 권력을 남용한 사람들이 다시 그렇게 하도록 용인하거나 심지어 적극적으로 장려하는 방식을 보여준다.
라모크고파는 이 모든 것에 대해 설득력 있는 설명을 제시하지 않았다. 그리고 여전히 톨라셰와 같은 압력을 받지 않았다는 것이 호기심을 자극한다.
이 모든 것은 ANC의 지도자들이 정치권력에 대한 근접성을 자신과 가족을 위해 어떻게 사용하는지 드러낼 뿐이다.
또한 당에서 자신의 이익을 위해 자원을 도용하기를 얼마나 기꺼이 하는지 보여준다. 단지 그들이 권력을 남용하는 것이 아니라 자신의 당에서 자동차를 도용하는 것이다.
곧 좌절한 지역사회의 투표를 설득하도록 요청받을 ANC 회원들은 자신의 당에서 자동차를 도용하는 사람들에 대한 질문에 어떻게 답변할지 궁금해할 수 있다.
SACP 후보자가 ANC가 이러한 행동(자신의 당에서 도용)을 용인하는 방식을 유권자들에게 상기시키고도 이미 극도로 고통받은 일반인들이 다시 한 번 당에 투표하기를 기대하는 커뮤니티에서의 공개 토론을 상상할 수 있다.
2019년 국가 및 주 선거에서 라마포사는 당이 이제 "자신을 갱신"할 것이라고 약속하여 일부 유권자를 얻을 수 있었다. 2024년 선거 결과는 대부분의 유권자가 그를 믿지 않았음을 보여주었다.
이 스캔들의 실제 힘은 ANC가 2024년 선거에서 아무것도 배우지 못했음을 다시 한 번 보여줄 수 있다는 점일 것이다.
라마포사가 이 두 장관에 대해 조치를 취하지 못한다면, 유권자들이 이것에서 얻을 수 있는 유일한 교훈은 그가 "갱신"에 대한 이야기 이상의 것을 해야 한다는 것을 배우지 못했다는 것이다.
당신은 또한 행동해야 한다. DM
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For voters whose faith in the ANC is wavering, there can perhaps be no greater symbol of all that is rotten in the party than the behaviour of Sisisi Tolashe and Maropene Ramokgopa. So far, there has been no proper explanation. And certainly no repentance.
As Daily Maverick’s Rebecca Davis reported earlier this week, Sisisi Tolashe is accused of employing a young woman through her department, only for her to work as a child-minder for Tolashe’s daughter.In a story similar to so many histories of people who have been trafficked, forced to work or otherwise abused, this person then had to pay over a large portion of her salary to a person who appears to be Tolashe’s daughter.
The fact that this is the minister of social development, a post designed to protect the most vulnerable in our society, only adds to the horror.
In a society in which young women are so often abused in many different ways, the actions of the leader of the ANC Women’s League in herself abusing a woman financially are the latest in a long list of awful ironies by people in this position.
Bathabile Dlamini was both leader of the league and social development minister when she helped Cash Paymaster Solutions perpetuate its contract to pay out social grants long after the Constitutional Court had found it to be illegal (she was eventually found to have lied under oath).
Another former league leader, Nosiviwe Mapisa-Nqakula, was minister of defence when she smuggled a young woman from Burundi into South Africa on an SANDF plane, a situation which has still not been properly explained.
For Tolashe, this follows a pattern that appears to indicate she does not respect the law, or her role in government.
President Cyril Ramaphosa himself has had to confirm to her, in writing, that she did not have the power to move against her department’s director-general. It is a power solely in his purview that she tried to abrogate for herself.
And she has employed people in her department in positions for which they are not qualified.
Then there is the issue of the cars, which implicates both her and ANC second deputy secretary-general Maropene Ramokgopa.
They were both given SUVs by a Chinese company that has started a production facility in South Africa. The cars were officially donated to the ANC Women’s League.
But as Davis has shown, there can be no doubt that both have treated these cars as their own personal property. The league has said on the record in both cases that it knows nothing about the vehicles.
The vehicles have been used by the children and a close personal friend of the ministers (presumably, they did not have a use for them themselves, because the state will provide for their transport needs).
While Tolashe now claims to have returned the vehicles to the league, as Davis has also explained, in fact, one of the “returned” vehicles is not the same as the one given to her.
That’s because the donated vehicle had been sold by her daughter.
All of this exposes the lie that Tolashe told two weeks ago. As the Sunday Times reported, she tried to claim that she had not formally handed the cars to the league to protect them from being seized by creditors as league assets.
This claim, in a statement to the ANC’s Integrity Committee, surely cannot be accepted. If the committee, or for that matter the ANC’s national executive committee, do accept it, it will prove the party’s integrity machinery is happy to be lied to.
Worse, it might well be seen as an insult to the authority of the party. It’s essentially like a defendant telling a judge that they’re stupid.
While Tolashe has defended herself in public, Ramokgopa has not appeared for interviews on this subject. But she has denied receiving the cars.
Again, as Davis has shown, this cannot be true.
How then did her son end up driving one of these cars, and why is the other being driven by a man known as Luvo Makasi?
One of the features of this scandal is that it shows how people linked to the ANC can maintain access to power, no matter what they do.
Makasi played an important role in the Water Affairs Department while being labelled “Nomvula Mokonyane’s Ben 10” by City Press. Despite that, and his disastrous reign as chair of the Central Energy Fund, he is still benefiting from access to power through the ANC.
This again shows how the ANC tolerates, or even actively encourages, people who have abused their power in the past to do it again.
Ramokgopa has not given a cogent explanation for any of this. And yet, curiously, she has not come under the same pressure as Tolashe.
All of this is not just revealing about how leaders in the ANC use their proximity to political power for themselves and their families.
It also shows how they are happy to steal resources from the party for their own benefit. It is not just that they are abusing their power, it’s that they’re literally taking vehicles from the ANC for themselves.
ANC members who will soon be asked to persuade frustrated communities to vote for their candidates might well wonder how they will answer questions about people who steal from their own party.
One can imagine a public debate in a community where the SACP candidate reminds voters how the ANC tolerates this behaviour – of people stealing from it – and yet expects ordinary people, who have already suffered immensely, to vote for the party again.
In the 2019 national and provincial elections, Ramaphosa was able to win some voters by promising that the party would now “renew” itself. The results of the 2024 election showed that most voters did not believe him.
The real power of this scandal might be that it again shows that the ANC has not learnt anything from the 2024 elections.
If Ramaphosa fails to act against these two ministers, the only lesson that voters can draw from this is that he has not learnt that you need to move beyond talking about “renewal”.
You must also act. DM