버스 회사들은 정부가 미지급 보조금을 지급하기로 약속했다고 말하며 노선 운행 빈도 정상화를 시작할 것입니다
Las empresas de colectivos dicen que el Gobierno se comprometió a pagar subsidios atrasados y comenzarán a normalizar las frecuencias
Clarin
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2026-05-01 09:31
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여객 자동차 운송 업체들은 1,280억 페소의 부채를 청구했습니다. AAETA 회장은 버스의 운행 빈도가 "개선될 것"이라고 약속했습니다.
아르헨티나 자동차 운송 기업가 협회(AAETA)의 회장 루시아노 푸사로는 목요일 국가 운송청의 운송 비서실에서 정부와의 회의 이후 "버스의 운행 빈도가 개선될 것"이라고 약속했습니다.
푸사로는 각 회사에 따라 달라질 개선 사항에 대해 자세히 설명하지 않았지만, "중요한 부채가 들어올 것이므로 운행 빈도가 개선되는 경향을 보일 것"이라고 주장했습니다.
푸사로는 선급받을 정확한 금액을 명시하지 않았지만, 여객 자동차 운송 회사들은 정부에 1,280억 페소의 부채를 청구하고 있었습니다. AAETA 회장은 "상황 정상화까지는 멀었으며, 우리 모두 최선의 노력을 하고 있습니다"라고 말했고, "다음 주부터 새로운 당국자들과 함께 기술 테이블을 구성하여 디젤 인상을 고려한 규범 체계를 업데이트하는 방법을 검토할 것"이라고 덧붙였습니다.
이번 주 마리아노 플렌코비치는 1월에 부임한 페르난도 헤르만을 대신하여 운송청 비서를 맡았으며, 페르난도 헤르만은 루이스 피에리니의 퇴임 이후 부임했습니다.
운송청의 보도자료에 따르면, 회의에서는 "현행 체계의 기술적 측면을 다루었으며, 요금표와 보상 메커니즘과 관련된 변수 검토를 포함하여 기준을 정렬하고 시스템을 강화할 목적으로 진행되었습니다".
그러나 푸사로는 부에노스아이레스 시와 주의 상황과 달리 아직 국영 노선의 요금 인상이 공식화되지 않았다고 말했습니다. "일반 평화와 리아추엘로를 횡단하는 노선에서는 요금 인상이 확정되지 않았으나, 시와 주에서는 인상됩니다"라고 푸사로가 설명했습니다.
새로운 요금표에 따라 5월 1일부터 CABA의 최소 버스 요금은 715.24페소에서 753.74페소로 인상될 것입니다. 인상 체계는 지난 1년간 적용된 것과 동일하며, 소비자 물가 지수(IPC) 변화와 2%의 고정 추가분을 결합한 주기적 조정을 포함합니다. 부에노스아이레스 시의 경우 인상은 28개 노선에 영향을 미칩니다.
월요일에 AMBA의 여객 자동차 운송을 대표하는 기업 협회들은 중동 분쟁으로 인한 연료 비용 증가를 이유로 비상 상태를 선언했으며, "서비스 합리화"의 새로운 조치를 취할 수 있다고 경고했습니다.
업계 관계자들은 클라린에 첫 번째 강경 조치 이후 특히 출퇴근 시간에 운행 빈도가 증가했지만 정상화되지 않았다고 설명했습니다.
이것이 이달 세 번째 국가 당국자들과 여객 자동차 운송 기업 대표들의 회의이며, 5월에 최소 2번의 추가 회의가 이미 예정되어 있습니다.
회의는 약 1시간 30분 동안 진행되었으며, 정부 측에서는 경제부 산하의 인프라 조정 및 운송 비서실의 새로운 책임자들이 참석했습니다.
푸사로는 각 회사에 따라 달라질 개선 사항에 대해 자세히 설명하지 않았지만, "중요한 부채가 들어올 것이므로 운행 빈도가 개선되는 경향을 보일 것"이라고 주장했습니다.
푸사로는 선급받을 정확한 금액을 명시하지 않았지만, 여객 자동차 운송 회사들은 정부에 1,280억 페소의 부채를 청구하고 있었습니다. AAETA 회장은 "상황 정상화까지는 멀었으며, 우리 모두 최선의 노력을 하고 있습니다"라고 말했고, "다음 주부터 새로운 당국자들과 함께 기술 테이블을 구성하여 디젤 인상을 고려한 규범 체계를 업데이트하는 방법을 검토할 것"이라고 덧붙였습니다.
이번 주 마리아노 플렌코비치는 1월에 부임한 페르난도 헤르만을 대신하여 운송청 비서를 맡았으며, 페르난도 헤르만은 루이스 피에리니의 퇴임 이후 부임했습니다.
운송청의 보도자료에 따르면, 회의에서는 "현행 체계의 기술적 측면을 다루었으며, 요금표와 보상 메커니즘과 관련된 변수 검토를 포함하여 기준을 정렬하고 시스템을 강화할 목적으로 진행되었습니다".
그러나 푸사로는 부에노스아이레스 시와 주의 상황과 달리 아직 국영 노선의 요금 인상이 공식화되지 않았다고 말했습니다. "일반 평화와 리아추엘로를 횡단하는 노선에서는 요금 인상이 확정되지 않았으나, 시와 주에서는 인상됩니다"라고 푸사로가 설명했습니다.
새로운 요금표에 따라 5월 1일부터 CABA의 최소 버스 요금은 715.24페소에서 753.74페소로 인상될 것입니다. 인상 체계는 지난 1년간 적용된 것과 동일하며, 소비자 물가 지수(IPC) 변화와 2%의 고정 추가분을 결합한 주기적 조정을 포함합니다. 부에노스아이레스 시의 경우 인상은 28개 노선에 영향을 미칩니다.
월요일에 AMBA의 여객 자동차 운송을 대표하는 기업 협회들은 중동 분쟁으로 인한 연료 비용 증가를 이유로 비상 상태를 선언했으며, "서비스 합리화"의 새로운 조치를 취할 수 있다고 경고했습니다.
업계 관계자들은 클라린에 첫 번째 강경 조치 이후 특히 출퇴근 시간에 운행 빈도가 증가했지만 정상화되지 않았다고 설명했습니다.
이것이 이달 세 번째 국가 당국자들과 여객 자동차 운송 기업 대표들의 회의이며, 5월에 최소 2번의 추가 회의가 이미 예정되어 있습니다.
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Las cámaras del transporte automotor de pasajeros reclamaban una deuda de $128.000 millones.El presidente AAETA prometió que la frecuencia de los colectivos "va a ir mejorando".
"La frecuencia de los colectivos va a ir mejorando", prometió este jueves el presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, tras una reunión con el Gobierno nacional en la Secretaría del Transporte.Fusaro no profundizó en qué consiste la mejora, que dependería de cada empresa, pero afirmó que "como va a entrar una parte importante de la deuda, la frecuencia va a tender a mejorar".
Si bien Fusaro no especificó el monto que se les va a adelantar, las empresas de transporte automotor de pasajeros le reclamaban al Gobierno una deuda de $128.000 millones. "Estamos lejos de normalizar la situación, estamos todos haciendo el máximo esfuerzo que se puede", dijo el presidente de AAETA y agregó que a partir de la próxima semana se organizará una "mesa técnica con las nuevas autoridades para ver de qué manera se actualiza el marco normativo, de manera de considerar el aumento que tuvo el gasoil".
Esta semana, Mariano Plencovich asumió la Secretaría de Transporte en reemplazo de Fernando Hermann, que había llegado a la cartera en enero, tras la salida de de Luis Pierrini.
Según el comunicado difundido por Transporte, en la reunión "se abordaron aspectos técnicos del esquema vigente, incluyendo la revisión de variables vinculadas al cuadro tarifario y a los mecanismos de compensación, con el objetivo de ordenar criterios y robustecer el sistema".
Fusaro, sin embargo, dijo que aún no se había oficializado un aumento en las líneas nacionales, a diferencia de la situación en Ciudad y Provincia de Buenos Aires. "No hay confirmado aumento de tarifas en aquellas líneas que cruzan la General Paz y el Riachuelo, sí aumentan Ciudad y Provincia", explicó Fusaro.
Con el nuevo cuadro tarifario, a partir del 1 de mayo el boleto mínimo de colectivos en CABA pasará de $715,24 a $753,74. El esquema de aumentos replica el aplicado durante el último año, con ajustes periódicos que combinan la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) con un adicional fijo del 2%. En el caso de Ciudad, el aumento impacta sobre 28 líneas.
El lunes, las cámaras empresarias que representan al transporte público automotor de pasajeros del AMBA se declararon en estado de emergencia por el aumento de los costos del combustible en el marco del conflicto en Medio Oriente, y habían advertido que podrían tomar nuevas medidas de "racionalización del servicio".
Fuentes del sector explicaron a Clarín que, tras la primera medida de fuerza, las frecuencias se elevaron, en especial en horario pico, pero no se regularizaron.
Es la tercera vez en el mes que se reúnen autoridades nacionales y representantes de las empresas de transporte automotor de pasajeros, y ya se acordó al menos otras dos reuniones para mayo.
La reunión duró aproximadamente una hora y media, y del lado del Gobierno participaron los nuevos jefes de las secretarías de Coordinación de Infraestructura y de Transporte, ambas en la esfera del Ministerio de Economía.