말레이시아 단속, 동남아시아 그림자 유조선 유류 거래에 주목
Malaysian bust spotlights shadow fleet oil trade in Southeast Asia
South China Morning Post
· 🇭🇰 Hong Kong, HK
Ushar Daniele
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2026-04-14 10:30
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말레이시아 해역에서 유조선 간 불법 유류 이전이 적발되면서, 이란 전쟁으로 인해 정상적인 해운 노선이 마비된 상황에서도 계속되고 있는 동남아시아의 제재 국가 유류 그림자 선단 거래에 다시 관심이 집중되고 있다.
두 척의 유조선이 페낭 인근 해역에서 70만 리터 이상의 경유 불법 이전 혐의로 토요일에 나포되었다.
말레이시아 해양경찰대가 광활한 해역에 인력이 부족한 가운데 고조된 단속으로, 토요일 페낭 연안 바간 아잠 인근 해역에서 두 척의 유조선이 543만 링깃(약 116만 달러) 상당의 경유 70만 리터 이상을 불법 이전한 혐의로 나포되었다.
"양 선박이 나란히 정박해 있어 연료 불법 선대 선간 이전을 하는 것으로 의심된다"고 무하마드 수피 모하드 람리 페낭 말레이시아 해양경찰국장이 밝혔다.
그는 This Week in Asia에 양 선박의 선원 22명이 말레이시아, 미얀마, 러시아, 필리핀, 인도네시아 출신으로 추정되며 구금되었다고 전했다.
그러나 그는 선박 소유권이나 화물의 원산지에 대해서는 추측하지 않았다.
말레이시아 법률에 따르면, 선대 선간 연료 이전은 해양부의 사전 승인을 받아야 하며, 승인 후 트랜스폰더를 켠 상태에서 완전한 투명성을 갖춘 지정된 구역에서만 수행될 수 있다.
말레이시아 해양경찰대가 광활한 해역에 인력이 부족한 가운데 고조된 단속으로, 토요일 페낭 연안 바간 아잠 인근 해역에서 두 척의 유조선이 543만 링깃(약 116만 달러) 상당의 경유 70만 리터 이상을 불법 이전한 혐의로 나포되었다.
"양 선박이 나란히 정박해 있어 연료 불법 선대 선간 이전을 하는 것으로 의심된다"고 무하마드 수피 모하드 람리 페낭 말레이시아 해양경찰국장이 밝혔다.
그는 This Week in Asia에 양 선박의 선원 22명이 말레이시아, 미얀마, 러시아, 필리핀, 인도네시아 출신으로 추정되며 구금되었다고 전했다.
그러나 그는 선박 소유권이나 화물의 원산지에 대해서는 추측하지 않았다.
말레이시아 법률에 따르면, 선대 선간 연료 이전은 해양부의 사전 승인을 받아야 하며, 승인 후 트랜스폰더를 켠 상태에서 완전한 투명성을 갖춘 지정된 구역에서만 수행될 수 있다.
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The bust of an illegal transfer of oil between tankers in Malaysian waters has returned the spotlight to the shadow fleet trade in fuel – much of it from sanctioned nations – in Southeast Asia, which continues despite the paralysis of legitimate shipping routes triggered by the Iran war. Two tankers were intercepted in waters off Bagan Ajam, off the coast of Penang, on Saturday during an alleged illegal transfer of more than 700,000 litres of diesel worth an estimated 5.43 million ringgit...
Two tankers were intercepted in waters off Penang on Saturday during an alleged illegal transfer of more than 700,000 litres of dieselTwo tankers were intercepted in waters off Bagan Ajam, off the coast of Penang, on Saturday during an alleged illegal transfer of more than 700,000 litres of diesel worth an estimated 5.43 million ringgit (US$1.16 million), in a highly publicised seizure by the Malaysian maritime enforcement agency stretched thin across a vast patch of sea.
“Checks found that both vessels were berthed side by side and suspected of carrying out an unauthorised ship-to-ship transfer of fuel,” said Captain Muhammad Suffi Mohd Ramli, director of the Penang Malaysian Maritime Enforcement Agency.
Twenty-two crew members on both vessels were detained, he told This Week in Asia, believed to be from Malaysia, Myanmar, Russia, the Philippines and Indonesia.
But he did not speculate on the ownership of the vessels or where the cargo was believed to have originated from.
Under Malaysian law, ship-to-ship fuel transfers require prior approval from the Marine Department and can only be carried out in designated areas by vessels in full transparency, with their transponders switched on after clearance has been obtained.