페론주의 시장들, 연료 가격과 공사 부족을 이유로 카푸토 장관 규탄 시위: "이건 도둑질이다"
Intendentes peronistas marcharon contra Caputo por el precio del combustible y la falta de obras: "Es un robo"
Clarin
· 🇦🇷 Buenos Aires, AR
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2026-04-15 00:53
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요구안은 캄포리스타(캄포라파)와 아델 키실로프에 정렬된 지방 정부 수반들, 그리고 내륙 지역 시장들을 하나로 묶었다. 이들은 휘발유 가격을 3월 1일 수준으로 인하하고, 액체 연료세로 징수된 수익으로 공공 공사를 집행할 것을 요구했다.
내부 분열을 잠시 접어둔 가운데, 아델 키실로프 주지사에 정렬된 페론주의 시장들과 막시모 키르치네르를 따르는 캄포리스타들이 루이스 카푸토 경제부 장관에게 공사를 요구하기 위해 힘을 합쳤다.
약 100명의 페론주의 시장들이 부에노스아이레스 시를 행진하여 경제부까지 갔고, 마요 광장에서 시위 사진을 찍었다. 이 움직임은 부에노스아이레스주 기반시설·공공서비스부 장관 가브리엘 카토포디스가 조직했다.
"이 요구는 연방적 차원으로, 150명이 넘는 모든 시장들, 전국 각지의 시장들을 포함한다. 한 주가 아니라 전국 전체다. 우리는 국정 정부에 연료 리터당 가격을 인하하고, 기금으로 의무와 책임이 있는 공사를 하라고 요구한다. 이건 사기요, 도둑질이며, 휘발유 탱크를 채울 때 그 가치의 일부가 공사를 위한 계좌로 가는데, 그 돈을 착취하는 것은 범죄다"라고 카토포디스는 경제부 보도석에서 기자회견에서 말했다.
부에노스아이레스주 장관은 라마탄사 출신 페르난도 에스피노사가 이끄는 아르헨티나 시 연맹(FAM)의 지지와 함께 이 요구를 조직했으며, 이는 인스티투토 아르헨티나 그란데의 데이터를 기반으로 한다.
"2년 4개월의 집권 기간 누적으로, 현 국정 정부는 법에 따라 기반시설 공사에 집행되지 않은 세금을 통해 6.1조 페소를 징수했다"고 이 기관은 주장한다.
"이 금액은 3.1조 페소의 구 PAIS세와 3조 페소의 액체 연료세(연료 리터당 징수액의 28.5%가 교통 기반시설 신탁에 배당되어야 하며, 그 징수액의 50%는 도로 공사에 해당하고, 4.31%는 수력 기반시설 신탁에 해당함)에서 파생된다"고 상세히 설명한다.
그리고 덧붙인다: "2023년 11월부터 2026년 4월까지 휘발유는 542.7% 상승했는데, 반면 인플레이션은 292%, 민간 부문 임금은 288% 증가했다. 연료 가격은 올해 들어 24% 상승했으며, 5월 1일부터 다시 오를 것으로 예상된다. 징수액은 감소하지만 세금은 계속 상승하고 있다."
한편 에스피노사는 페론주의 지방 정부 수반들만 참여한 것이 아니라고 강조했다. "다른 정당의 시장들이 함께 참여한 적은 없었다. 이 정부의 경제 정책이 우리를 이끄는 재앙, 실질적으로 24% 평균 감소한 공동 참여금, 자원 부족—이웃주의자, 급진시민연합, 정의당, 함께 변화를 위한 시장들, 모든 정치 색채의 시장들이 있다"고 라마탄사 시장은 말하며 이 요구를 "역사적 사건"으로 요약했다.
참석자 중에는 모레노의 마리엘 페르난데스, 플로렌시오 바렐라의 안드레스 왓슨, 산마르틴의 페르난도 모레이라, 이투사인고의 파블로 데스칼소, 아베야네다의 호르헤 페라레시, 엔세나다의 마리오 세코, 베리소의 파비안 카글리아르디 등이 있었다. 또한 부에노스아이레스주 정부부 장관 카를로스 비앙코도 참석했다.
캄포라 측에서는 라누스의 훌리안 알바레스, 우를링엄의 다미안 셀시, 카르멘 데 아레코의 이반 비야그란, 콜론의 발데마르 조르다노, 킬메스의 에바 미에리 등 5명의 지방 정부 수반이 참석했다.
약 100명의 페론주의 시장들이 부에노스아이레스 시를 행진하여 경제부까지 갔고, 마요 광장에서 시위 사진을 찍었다. 이 움직임은 부에노스아이레스주 기반시설·공공서비스부 장관 가브리엘 카토포디스가 조직했다.
"이 요구는 연방적 차원으로, 150명이 넘는 모든 시장들, 전국 각지의 시장들을 포함한다. 한 주가 아니라 전국 전체다. 우리는 국정 정부에 연료 리터당 가격을 인하하고, 기금으로 의무와 책임이 있는 공사를 하라고 요구한다. 이건 사기요, 도둑질이며, 휘발유 탱크를 채울 때 그 가치의 일부가 공사를 위한 계좌로 가는데, 그 돈을 착취하는 것은 범죄다"라고 카토포디스는 경제부 보도석에서 기자회견에서 말했다.
부에노스아이레스주 장관은 라마탄사 출신 페르난도 에스피노사가 이끄는 아르헨티나 시 연맹(FAM)의 지지와 함께 이 요구를 조직했으며, 이는 인스티투토 아르헨티나 그란데의 데이터를 기반으로 한다.
"2년 4개월의 집권 기간 누적으로, 현 국정 정부는 법에 따라 기반시설 공사에 집행되지 않은 세금을 통해 6.1조 페소를 징수했다"고 이 기관은 주장한다.
"이 금액은 3.1조 페소의 구 PAIS세와 3조 페소의 액체 연료세(연료 리터당 징수액의 28.5%가 교통 기반시설 신탁에 배당되어야 하며, 그 징수액의 50%는 도로 공사에 해당하고, 4.31%는 수력 기반시설 신탁에 해당함)에서 파생된다"고 상세히 설명한다.
그리고 덧붙인다: "2023년 11월부터 2026년 4월까지 휘발유는 542.7% 상승했는데, 반면 인플레이션은 292%, 민간 부문 임금은 288% 증가했다. 연료 가격은 올해 들어 24% 상승했으며, 5월 1일부터 다시 오를 것으로 예상된다. 징수액은 감소하지만 세금은 계속 상승하고 있다."
한편 에스피노사는 페론주의 지방 정부 수반들만 참여한 것이 아니라고 강조했다. "다른 정당의 시장들이 함께 참여한 적은 없었다. 이 정부의 경제 정책이 우리를 이끄는 재앙, 실질적으로 24% 평균 감소한 공동 참여금, 자원 부족—이웃주의자, 급진시민연합, 정의당, 함께 변화를 위한 시장들, 모든 정치 색채의 시장들이 있다"고 라마탄사 시장은 말하며 이 요구를 "역사적 사건"으로 요약했다.
참석자 중에는 모레노의 마리엘 페르난데스, 플로렌시오 바렐라의 안드레스 왓슨, 산마르틴의 페르난도 모레이라, 이투사인고의 파블로 데스칼소, 아베야네다의 호르헤 페라레시, 엔세나다의 마리오 세코, 베리소의 파비안 카글리아르디 등이 있었다. 또한 부에노스아이레스주 정부부 장관 카를로스 비앙코도 참석했다.
캄포라 측에서는 라누스의 훌리안 알바레스, 우를링엄의 다미안 셀시, 카르멘 데 아레코의 이반 비야그란, 콜론의 발데마르 조르다노, 킬메스의 에바 미에리 등 5명의 지방 정부 수반이 참석했다.
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El reclamo unió a camporistas con jefes comunales alineados a Axel Kicillof e intendentes del interior.Pidieron que la nafta baje su precio al valor del 1 de marzo y la ejecución de las obras públicas con lo recaudado por el Impuesto a los Combustibles Líquidos.
En una pausa a sus diferencias internas, intendentes peronistas alineados al gobernador Axel Kicillof y los camporistas que responden a Máximo Kirchner se unieron para reclamarle obras al ministro de Economía, Luis Caputo.Alrededor de un centenar de intendentes peronistas marchó por la Ciudad de Buenos Aires hasta el ministerio de Economía y tuvo su foto de protesta en la Plaza de Mayo. La movida fue organizada por Gabriel Katopodis, Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires.
"El reclamo es federal, incluye a todos los intendentes más de 150, intendentes de todo el país, no es una provincia, es todo el país. "Exigimos al Gobierno Nacional que baje el litro del combustible y que además hagan las obras que con el fondo tienen la obligación y responsabilidad. Es un fraude, un robo, es un delito que se queden con la plata de todos los que cuando cargan el tanque de nafta, una parte de ese valor va a una cuenta para hacer obras", dijo Katopodis, en una rueda de prensa en la vereda del ministerio de Economía.
El ministro bonaerense organizó el reclamo con el apoyo de la Federación Argentina de Municipios (FAM), que conduce el matancero Fernando Espinoza y se basa en los datos del Instituto Argentina Grande.
"En el acumulado de dos años y cuatro meses de gestión, el actual Gobierno Nacional lleva recaudados, $6,1 billones a través de impuestos que no fueron ejecutados para obras de infraestructura como establece la ley", argumenta esa institución.
"Este monto se compone de $3,1 billones del ex impuesto PAIS y de $3 billones derivados del Impuesto a los Combustibles Líquidos (el 28,5% de lo que se recauda por litro de combustible debe destinarse al Fideicomiso de Infraestructura del Transporte (el 50% de esa recaudación corresponde a obras en rutas -SISVIAL-) y un 4,31% al Fideicomiso de Infraestructura Hídrica)", detallan.
Y agregan: "Desde noviembre de 2023 a abril de 2026, la nafta aumentó un 542,7%, mientras que la inflación fue de un 292% y los salarios del sector privado registraron un 288% de incremento. El precio de los combustibles se incrementó un 24% en lo que va del año y se prevé que a partir del 1° de mayo, vuelva a subir. Hay caída de la recaudación pero los impuestos siguen en alza".
Por su parte, Espinoza puso el énfasis en que no solo fueron jefes comunales peronistas. "Nunca intendentes de distintos partidos políticos se acercaron de forma conjunta. El desastre al que nos está llevando la política económica de este Gobierno, la baja en la coparticipación en prácticamente en un 24% promedio, no hay recursos, hay intendentes vecinalistas, radicales, justicialistas, de Juntos por el Cambio, intendentes de todos los colores políticos", dijo el intendente de La Matanza, quien resumió el reclamo como un "hecho histórico".
Entre los presentes estuvieron Mariel Fernández, de Moreno; Andrés Watson, de Florencio Varela; Fernando Moreira, de San Martín; Pablo Descalzo, de Ituzaingó; Jorge Ferraresi, de Avellaneda; Mario Secco, de Ensenada; Fabián Cagliardi, de Berisso, entre otros. También Carlos Bianco, ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires.
Por la Cámpora, dio el presente un quinteto de jefes comunales: Julián Álvarez, de Lanús; Damián Selci, de Hurlingham; Iván Villagrán, de Carmen de Areco; Waldemar Giordano, de Colón; y Eva Mieri, por Quilmes.