메르코수르–EU 협정이 금요일부터 "선착순" 원칙으로 시행됩니다: 그 의미는 무엇인가

El acuerdo Mercosur–UE regirá desde el viernes bajo la regla “primero en llegar, primero en ser atendido": qué significa

Clarin · 🇦🇷 Buenos Aires, AR Clarin.com - Home ES 2026-04-29 23:04 Translated
협정은 일련의 제동으로 인해 아직 완전히 발효되지 않았으며 메르코수르는 아직 할당량을 분배하지 않았습니다. 브라질과 아르헨티나 간의 차이점과 유럽의 거부가 있습니다.
5월 1일 금요일부터 메르코수르와 유럽연합 간의 자유무역협정이 임시로 발효되기 시작합니다. 이 협정은 상호 관세의 단계적 감소를 설정하여 여러 부문에서 0에 도달하고, 산업 및 농업 부문에서 시장 접근을 확대합니다. 여기에는 지속가능한 발전 및 공공 구매 등 정부를 나누고 민감한 문제들에 대한 합의와 약속도 포함됩니다.

이러한 부분적 적용(임시 적용으로 알려짐)은 지난 1월 19일 양 지역 간의 역사적 협정 서명 이후 유럽이 통상적으로 유럽 의회에 이를 보냈지만, 의회가 비준하는 대신 유럽 사법부의 검토를 위해 보냈다는 사실에서 비롯됩니다.

그러면 합의한 사람들의 정치적 제스처로서 유럽이사회가 유럽연합 집행위원회에 사법부가 분석하는 동안 부분적으로 발효하도록 권한을 주기로 결정했습니다. 그리고 이것이 5월 1일 금요일부터 시행될 것입니다.

완전히 발효되기 위해서는 사법재판소로부터 유럽 의회에 의견을 돌려받고 의회가 이를 비준해야 합니다. 이 모든 것이 "위험한" 제동입니다.

메르코수르에서도 문제가 있습니다. 현재 이념적 측면에서 만연한 거대한 차이점, 주요 파트너인 루이즈 이나시우 룰라 다 실바 브라질 대통령과 하비에르 밀레이 아르헨티나 대통령 사이의 관계 부족이 자유무역협정 승인을 막지는 못했습니다. 룰라는 지난 화요일 이를 공포했고, 다른 세 파트너(아르헨티나, 파라과이, 우루과이 대통령)는 이미 공포했습니다.

주목할 만한 문제가 있습니다: 메르코수르 국가들은 임시 발효부터 해당할 할당량을 서로 나누어야 하지만 아직 그렇게 하지 않았습니다. 더욱이 거의 모든 부문에서 의견 불일치가 있으며, 룰라와 밀레이 정부는 중요한 이러한 협상을 진전시키지 못한 것에 대해 서로를 비난합니다.

자유주의자들은 어쨌든 기뻐하고 있는데, 도널드 트럼프의 대통령령이 그들이 8만 톤까지의 고기를 판매할 수 있게 허락했고 이미 약 10억 달러를 수출했다고 정부 관계자들이 이 신문에 말했습니다.

컨설턴트이자 국제 분석가인 마르셀로 엘리손도는 낙관적인 톤으로 "최근의 경험은 아르헨티나와 브라질 대통령 간의 관계가 유동적이지 않음에도 불구하고 두 국가는 외교부를 통해 지난 2년 동안 여러 문제에서 공동으로 만족스럽게 일했음을 나타낸다"고 말했습니다. EU와의 협정의 이점을 활용하기 위한 할당량에 관해서는 두 정부의 기술팀이 빠르게 각 국가에 해당하는 것을 할당하여 메르코수르-유럽연합 협정이 역동성과 지연 없이 발효되기 시작하는 것이 필수적입니다."

브뤼셀의 고위 출처는 클라린에 이번 금요일에 변경되는 것이 "대부분의 관세는 이미 0으로 고정될 것"이라고 설명했습니다(쇠고기의 경우처럼); 다른 것들은 단계적으로 감소하기 시작할 것입니다(최대 10년 내에 0에 도달하기까지) 그리고 25개 제품에 대해서는 새로운 할당량이 열릴 것입니다."

메르코수르는 관세 감소를 시작할 수 있는 어떤 제품의 할당량도 분배하지 않았습니다.

-각 국가에 무엇이 해당하는지 알려져 있습니까? 클라린이 아르헨티나의 유럽연합 위임단의 고위 출처에 물었습니다.

- 2026년 나머지에 대한 할당량을 분배하지 않았으므로 "선착순, 선처리(FCFS)" 시스템을 사용할 것입니다.

국제 무역에서 이 시스템은 쿼터, 할당량, 라이선스, 수입 허가 또는 관세가 있을 때 사용됩니다. 이는 혜택이나 승인이 가용 쿼터가 소진될 때까지 청원서를 먼저 제출하거나 상품을 먼저 통관하는 사람들에게 할당된다는 의미입니다. "선착순" 방식은 유럽연합의 결정이 아니라 메르코수르가 차이로 인해 합의에 도달하지 못했기 때문입니다. 그리고 이 원칙은 임시 기간 내에 적용될 것입니다.

"선착순" 할당량 중 이 소수 그룹에는 소고기, 돼지고기, 가금육, 분유, 치즈, 설탕, 옥수수, 계란이 포함됩니다. 그 다음 에탄올, 쌀, 꿀, 마늘, 유아용 분유(분유), 럼, 그리고 바이오디젤이 있습니다.

관세가 먼저 인하될 것들에 대해 이 경영진은 "약 5,000개의 관세 라인이 5월 1일부터 0으로 고정되기 때문에 목록을 작성할 수 없습니다."라고 말했습니다.

브라질리아에서는 예를 들어 그들이 부문의 부분 간에 서명된 이해와 남미 수출국들 사이의 비례적 볼륨 분배를 설정하는 계획에 따른 협정의 소고기 수출 쿼터의 대부분을 집중할 것이라고 주장합니다: 브라질이 메르코수르에 지정된 쿼터의 42.5%를 차지하고; 아르헨티나는 29.5%; 우루과이는 21%; 파라과이는 7%입니다. 이것은 항상 2004년에 블록의 국가 간 고기 체인 및 농업 부문의 협회 간에 서명된 협정을 따릅니다. CNN에서 브라질의 전문가들이 설명했습니다. 이것이 존중되어야 합니다.

정부에서 현재 기술 담당자들은 언론에 이용할 수 없습니다. 브라질에서는 대신 5,000개 이상의 브라질 제품이 임시 발효 진입으로 유럽 시장에 무관세로 접근할 수 있다고 설명했으며, 이는 지난 화요일 국가산업연맹(CNI)에서 현저한 축제를 생성했습니다. CNI는 성명서를 통해 이 부분 적용이 20년 이상의 협상 후 양 블록 간의 가장 광범위한 무역 개방을 표시한다고 강조했으며, 7억 명 이상의 사람들을 연결하는 경제 지역, 전 세계 GDP의 25%를 포함합니다.

유럽연합은 현재까지 메르코수르의 주요 무역 파트너 중 하나이지만 중국에 대해 입지를 잃고 있었습니다. 지금까지 서비스를 제외하고 상품의 평균 교환은 연간 1,000억에서 1,200억 달러 사이입니다.

이번 금요일부터 시행될 임시 협정은 20년 이상의 왕복, 서명된 합의 및 0으로의 복귀, 이해 및 충돌의 결과물입니다. 주요 차이점의 초점 중 하나는 농업과 식품, 더 정확히는 분쟁의 핵심이었습니다. 왜냐하면 남미공동시장이 더 많은 고기, 더 많은 콩, 더 많은 설탕, 더 많은 에탄올을 수출하도록 압력을 가했던 반면, 유럽연합은 특히 프랑스 및 아일랜드 같은 국가에서 생산자들을 보호하려고 했기 때문입니다. 지금 폴란드도 협정과 강한 불합의 전선을 생성하고 있습니다.

마지막 순간에 제한된 할당량(예를 들어 소고기에서)과 같은 메커니즘에 대한 합의가 100% 개방 대신에 나왔습니다.

자동차 산업에도 차이가 있었습니다. 매우 강력한 중국 앞에서 입지를 잃고 있는 브뤼셀은 자동차와 자동차 부품에 대한 광범위한 접근을 요구했습니다. 아르헨티나와 브라질은 긴 장기의 관세 감축 기간(일부 경우 15년까지)으로 자신들의 산업을 보호했습니다. 밀레이 정부는 그 접근 방식을 완화했습니다.

환경 기준, 공공 구매, 지적 재산권 및 지역 표시, 서비스 및 경제 개방 문제에도 강한 차이가 있었지만 재협상되었습니다.
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El pacto todavía no está vigente plenamente a raíz de una serie de frenos y el Mercosur aun no se repartió las cuotas. Hay diferencias entre Brasil y Argentina y rechazos europeos.

Este viernes 1 de mayo comenzará a regir de manera provisoria el acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, que estableció la reducción progresiva de los aranceles mutuos hasta llegar a cero en varios sectores, más la ampliación del acceso a mercados en rubros industriales y agrícolas. Incluye también acuerdos y compromisos en asuntos sensibles y que dividen gobiernos, como el caso agrícola e industrial, en áreas de desarrollo sostenible y compras públicas.

Esta aplicación parcial, conocida como provisional, deriva de que, tras la firma histórica del acuerdo el 19 de enero pasado entre ambas regiones, Europa lo mandó como debía a su Parlamento que, en lugar de ratificarlo, lo envió a revisión de la justicia europea.

Entonces, en un gesto político de quienes sí estuvieron de acuerdo, decidieron que el Consejo Europeo le diera mandato a la Comisión Europea para que lo pusiera en vigor parcialmente mientras la Justicia lo analizaba. Y eso es lo que regirá desde este viernes 1 de mayo.

Para que entre en plena vigencia, deberá volver del Tribunal de Justicia con un dictamen al Parlamento Europeo y este ratificarlo. Todo esto es un freno "peligroso".

También en el Mercosur hay problemas. Las enormes diferencias que imperan en materia ideológica actualmente, la nula relación entre los socios mayores -Lula da Silva de Brasil y Javier Milei en la Argentina- no impidieron que se aprobara el TLC. Lula lo promulgó el martes último, mientras sus otros tres socios (los presidentes de Argentina, Paraguay y Uruguay) ya lo habían hecho.

Hay un problema notable: los países del Mercosur deben repartirse las cuotas que les corresponderán a partir de la entrada en vigor aún provisional y no lo han hecho. Más aún, hay desacuerdos en todos los rubros casi, y los gobiernos de Lula y Milei se culpan por no avanzar con estas negociaciones que son cruciales.

Los libertarios igual están contentos porque están con la mira en el acuerdo con Estados Unidos, ya que un decreto de Donald Trump les permitió vender hasta 80.000 toneladas de carne y ya llevan despachadas alrededor de U$S 1.000 millones, dijeron en Gobierno a este diario.

El consultor y analista internacional Marcelo Elizondo dijo en tono optimista que “la experiencia reciente indica que, pese a que la relación entre los presidentes de Argentina y Brasil no es fluida, los dos países, a través de sus cancillerías, han trabajado conjuntamente en estos últimos dos años en varios asuntos de manera satisfactoria. En lo referido a las cuotas para aprovechar las ventajas del acuerdo con la UE, es preciso que los equipos técnicos de ambos gobiernos se dispongan rápidamente a asignar lo correspondiente a cada uno para que el acuerdo Mercosur - Unión Europea inicie su vigencia con dinamismo y sin retrasos".

Una alta fuente en Bruselas explicó a Clarín que lo que cambia este viernes es que “la mayoría de los aranceles ya quedarán fijados en cero (como para la carne bovina); otros empezarán a ser reducidos gradualmente (hasta llegar a cero en un máximo de 10 años) y para 25 productos se abrirán nuevas cuotas”.

El Mercosur no se ha repartido las cuotas de ningún producto que podría empezar a sentir la baja de aranceles.

-¿Se sabe qué le toca a cada uno?, consultó Clarín a una alta fuente de la Delegación de la Unión Europea en Argentina.

- Dado que no se repartieron las cuotas para lo que resta de 2026, se utilizará un sistema de “El primero que llega, es el primero que es atendido”.

En el comercio internacional, este sistema se usa cuando hay cupos, cuotas, licencias, permisos de importación o aranceles. Quiere decir que el beneficio o autorización se asigna a quienes presentan primero la solicitud o despachan primero la mercadería, hasta que se agota el cupo disponible. La modalidad del que "primero llega primero agarra cuota", no fue una decision de la Unión Europea sino a que se debe precisamente a que el Mercosur, por sus diferencias, no se puso de acuerdo. Y el principio regirá dentro de esa provisionalidad.

En esta minoría de cuotas del que "primero llega primero agarra" están, entre otros: la carne vacuna, de cerdo, la carne aviar, la leche en polvo, los quesos, azúcar, maíz, huevos. Luego el etanol, el arroz, la miel, el ajo, la leche para bebes (fórmula infantil), el ron, y el biodiesel

En cuanto a cuáles son los aranceles que van a bajar primero, el directivo sostuvo que "no se puede hacer un listado porque estamos hablando de alrededor de 5.000 líneas tarifarias que quedarán fijadas en cero a partir del 1 de mayo".

En Brasilia afirman, por ejemplo, que ellos concentrarán la mayor parte de la cuota de exportación de carne bovina del acuerdo, según un entendimiento firmado entre partes del sector y en un esquema que establece la división proporcional del volumen entre los exportadores sudamericanos de la siguiente manera: Brasil se quedará con el 42,5% de la cuota destinada al Mercosur; Argentina, con un 29,5%; Uruguay, con el 21%; y Paraguay, con el 7%. Esto siempre siguiendo con un acuerdo firmado en 2004, entre las asociaciones de cadena de la carne y del sector agropecuario de los países del bloque, explicaron expertos a CNN en Brasil. Esto debería respetarse.

En el Gobierno hoy los cuadros técnicos no están disponibles para prensa. En Brasil, en cambio, explicaron que más de 5.000 productos brasileños tendrán acceso con arancel cero al mercado europeo con la entrada en vigor provisional, que generó un marcado festejo este martes en la Confederación Nacional de la Industria (CNI), que resaltó a través de un comunicado que esta aplicación parcial marca la apertura comercial más amplia entre ambos bloques, tras más de dos décadas de negociaciones, con una zona económica que conecta a más de 700 millones de personas, el 25% del PIB mundial.

La Unión Europea es hasta hoy uno de los principales socios comerciales del Mercosur, pero venía perdiendo terreno frente a China. Hasta ahora, el intercambio promedio de bienes es de entre US$ 100.000 y 120.000 millones anuales sin contar servicios.

El acuerdo provisional que regirá a partir de este viernes es fruto de idas y vueltas en más de dos décadas, acuerdos firmados y vueltas a cero, de entendimientos y choques. Uno de los principales focos de diferencias fue la agricultura y los alimentos, más bien el núcleo del conflicto, porque el Mercado Común del Sur presionó para exportar más carne, más soja, más azúcar y más etanol, mientras que la Unión Europea buscó proteger a sus productores, especialmente en países como Francia e Irlanda. Ahora Polonia está generando también un fuerte frente de desacuerdo con el pacto.

A último momento salieron acuerdos sobre mecanismos como cuotas limitadas (por ejemplo, en carne bovina) en lugar de una apertura al cien por ciento.

También hubo diferencias en la industria automotriz. Bruselas, que está perdiendo terreno frente a una China muy potente, pedía acceso amplio para sus autos y autopartes. Argentina y Brasil defendieron su industria con plazos largos de desgravación (hasta 15 años en algunos casos) El gobierno de Milei aflojó ese enfoque.

También hubo fuertes diferencias pero que se renegociaron en normas ambientales, en compras públicas, en asuntos de propiedad intelectual e indicaciones geográficas, en servicios y apertura económica.

Redactora especialista en política exterior natashan@clarin.com