인도양에서 이주자 보트 침몰…250명 실종
250 missing after migrant boat sinks in Indian Ocean
BBC News
· 🇬🇧 London, GB
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2026-04-15 10:28
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유엔은 "강풍, 거친 파도, 과밀 탑승으로 인해 침몰한 것으로 보도되었다"고 밝혔다.
유엔 난민기구와 이주기구에 따르면 지난주 안다만해에서 보트가 뒤집혀 어린이를 포함한 약 250명의 로힝야족과 방글라데시인이 실종되었다.
방글라데시를 출발해 말레이시아를 향하던 이 어선은 "강풍, 거친 파도, 과밀 탑승으로 인해 침몰한 것으로 보도되었다"고 기관들은 전했다.
방글라데시 해안경비대는 AFP 통신에 4월 9일 자국 선박이 이 배에서 9명을 구조했다고 밝혔다. 보트가 정확히 언제 뒤집혔는지는 불분명하다.
미얀마의 여러 소수민족 중 하나인 로힝야족 수십만 명은 2017년의 치명적인 탄압 이후 국경을 넘어 방글라데시로 피난하고 있다.
주로 무슬림인 로힝야족은 불교 국가인 미얀마 정부로부터 시민권을 부여받지 못하고 있다.
그러나 방글라데시의 열악한 생활조건 역시 일부 로힝야족이 과밀한 선박을 이용해 위험한 여정을 떠나도록 유발하고 있는데, 이들 중 일부는 이 지역의 안전한 피난처로 여겨지는 무슬림 국가 말레이시아를 목표로 한다.
생존자 중 한 명인 라피쿨 이슬람은 AFP에 구조되기 전 거의 36시간 동안 떠다녔으며, 선박에서 유출된 기름에 화상을 입었다고 전했다.
40세의 그는 말레이시아에서의 일자리 약속이 자신을 배에 오르게 한 동기라고 말했다.
유엔난민고등판무관실(UNHCR)은 국제이주기구와 공동 발표한 성명에서 "이 비극적인 사건은 장기적인 변방 밀집과 로힝야족에 대한 지속 가능한 해결책 부재가 초래한 참혹한 결과를 보여준다"고 밝혔다.
미얀마의 고향 주인 라카인에서 계속되는 폭력은 "가까운 미래에 안전하게 귀환할 수 있다는 희망을 희미하게 만들었다"고 기관들은 전하며, 줄어드는 인도주의 지원과 난민캠프의 어려운 생활조건이 이들로 하여금 "안전과 기회를 찾아 위험한 해상 여정을 떠나도록" 밀어붙였다고 지적했다.
이러한 배들은 종종 작고 비좁으며, 담수나 위생시설 같은 기본 시설이 부족하다. 이들이 항상 목적지에 도달하는 것은 아니다. 일부는 바다에서 사망하고, 다른 일부는 구금되거나 추방되기도 한다.
일부는 말레이시아와 인도네시아에 접근하다 당국이나 현지 해안 지역사회에 의해 돌려보내지기도 했다. 2025년 1월 말레이시아는 식량과 물을 제공한 후 약 300명의 난민을 태운 두 척의 배를 돌려보냈다.
"사람들이 전투로 죽고, 굶주림으로 죽는다. 그래서 일부는 여기서 천천히 죽는 것보다 바다에서 죽는 것이 낫다고 생각한다"고 방글라데시 콕스바자르의 한 로힝야 난민이 이전에 로이터에 말했다.
유엔 기관들은 화요일 성명에서 국제사회에 방글라데시의 로힝야 난민과 그들의 수용 지역사회에 대한 지원을 지속해달라고 촉구했다.
이들은 덧붙였다: "방글라데시가 새해를 맞이하는 가운데, 이 비극은 미얀마에서 변방의 근본 원인을 해결하고 로힝야 난민들이 자발적이고 안전하며 존엄성 있게 고국으로 귀환할 수 있는 조건을 조성하기 위해 시급히 필요한 노력을 상기시켜 준다."
방글라데시를 출발해 말레이시아를 향하던 이 어선은 "강풍, 거친 파도, 과밀 탑승으로 인해 침몰한 것으로 보도되었다"고 기관들은 전했다.
방글라데시 해안경비대는 AFP 통신에 4월 9일 자국 선박이 이 배에서 9명을 구조했다고 밝혔다. 보트가 정확히 언제 뒤집혔는지는 불분명하다.
미얀마의 여러 소수민족 중 하나인 로힝야족 수십만 명은 2017년의 치명적인 탄압 이후 국경을 넘어 방글라데시로 피난하고 있다.
주로 무슬림인 로힝야족은 불교 국가인 미얀마 정부로부터 시민권을 부여받지 못하고 있다.
그러나 방글라데시의 열악한 생활조건 역시 일부 로힝야족이 과밀한 선박을 이용해 위험한 여정을 떠나도록 유발하고 있는데, 이들 중 일부는 이 지역의 안전한 피난처로 여겨지는 무슬림 국가 말레이시아를 목표로 한다.
생존자 중 한 명인 라피쿨 이슬람은 AFP에 구조되기 전 거의 36시간 동안 떠다녔으며, 선박에서 유출된 기름에 화상을 입었다고 전했다.
40세의 그는 말레이시아에서의 일자리 약속이 자신을 배에 오르게 한 동기라고 말했다.
유엔난민고등판무관실(UNHCR)은 국제이주기구와 공동 발표한 성명에서 "이 비극적인 사건은 장기적인 변방 밀집과 로힝야족에 대한 지속 가능한 해결책 부재가 초래한 참혹한 결과를 보여준다"고 밝혔다.
미얀마의 고향 주인 라카인에서 계속되는 폭력은 "가까운 미래에 안전하게 귀환할 수 있다는 희망을 희미하게 만들었다"고 기관들은 전하며, 줄어드는 인도주의 지원과 난민캠프의 어려운 생활조건이 이들로 하여금 "안전과 기회를 찾아 위험한 해상 여정을 떠나도록" 밀어붙였다고 지적했다.
이러한 배들은 종종 작고 비좁으며, 담수나 위생시설 같은 기본 시설이 부족하다. 이들이 항상 목적지에 도달하는 것은 아니다. 일부는 바다에서 사망하고, 다른 일부는 구금되거나 추방되기도 한다.
일부는 말레이시아와 인도네시아에 접근하다 당국이나 현지 해안 지역사회에 의해 돌려보내지기도 했다. 2025년 1월 말레이시아는 식량과 물을 제공한 후 약 300명의 난민을 태운 두 척의 배를 돌려보냈다.
"사람들이 전투로 죽고, 굶주림으로 죽는다. 그래서 일부는 여기서 천천히 죽는 것보다 바다에서 죽는 것이 낫다고 생각한다"고 방글라데시 콕스바자르의 한 로힝야 난민이 이전에 로이터에 말했다.
유엔 기관들은 화요일 성명에서 국제사회에 방글라데시의 로힝야 난민과 그들의 수용 지역사회에 대한 지원을 지속해달라고 촉구했다.
이들은 덧붙였다: "방글라데시가 새해를 맞이하는 가운데, 이 비극은 미얀마에서 변방의 근본 원인을 해결하고 로힝야 난민들이 자발적이고 안전하며 존엄성 있게 고국으로 귀환할 수 있는 조건을 조성하기 위해 시급히 필요한 노력을 상기시켜 준다."
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The trawler "reportedly sank due to heavy winds, rough seas and overcrowding", the United Nations said.
About 250 Rohingya and Bangladeshis, including children, are missing after their boat capsized last week in the Andaman Sea, according to the United Nations' refugee and migration agencies.The trawler, which had departed from Bangladesh and was bound for Malaysia, "reportedly sank due to heavy winds, rough seas and overcrowding", the agencies said.
The Bangladesh Coast Guard told AFP news agency one of its ships rescued nine people from the vessel on 9 April. It is unclear when exactly the boat capsized.
Hundreds of thousands of Rohingya, one of Myanmar's many ethnic minorities, have been fleeing across the border into Bangladesh since a deadly crackdown in 2017.
The Rohingya, who are primarily Muslim, are denied citizenship by the government of Myanmar, a Buddhist-majority country.
Poor living conditions in Bangladesh however have also prompted some Rohingya to make precarious journeys on overcrowded vessels to Malaysia, a Muslim country which some envision to be a safe haven in the region.
Rafiqul Islam, one of the survivors, told AFP he floated for nearly 36 hours before being rescued, adding that he was burned by oil that spilled from the vessel.
The 40-year-old said the promise of a job in Malaysia was what persuaded him to get on the boat.
"This tragic incident reflects the dire consequences of protracted displacement and the absence of durable solutions for the Rohingya," the UN High Commissioner for Refugees (UNHCR) said in its statement jointly issued with the International Organization for Migration.
Ongoing violence in Rakhine, their home state in Myanmar, has "faded hopes of safe return in the near future", the agencies said, noting that shrinking humanitarian assistance and challenging living conditions in refugee camps have pushed them to "take such dangerous sea journeys in search of safety and opportunity".
These boats are often small and cramped, lacking in basic facilities like fresh water and sanitation. They do not always make it to their destinations. Some die at sea, while others are sometimes detained or deported.
Some have also been turned away upon nearing Malaysia and Indonesia, either by authorities or local coastal communities. In January 2025, Malaysia turned away two boats carrying around 300 refugees after giving the passengers food and water.
"People are dying in the fighting, dying from hunger. So some think it's better to die at sea than to die slowly here," a Rohingya refugee in Cox's Bazar, Bangladesh, had previously told Reuters.
In their statement on Tuesday, the UN agencies called on the international community to sustain funding for Rohingya refugees and their host communities in Bangladesh.
They added: "As Bangladesh marks its new year, this tragedy is a reminder of the efforts urgently needed to address the root causes of displacement in Myanmar and create conditions that would allow Rohingya refugees return home voluntarily, safely and with dignity."