"오늘, 나는 생존 모드입니다": 아일랜드에서 유류 가격 상승에 특히 타격받는 축산업자들
"Aujourd'hui, je suis en mode survie" : en Irlande, les éleveurs particulièrement touchés par la hausse des prix des carburants
France Info
· 🇫🇷 Paris, FR
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2026-04-16 21:08
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주유소 가격 상승에 맞서 정부가 농민들을 위한 지원책을 발표했지만, 봄철 활동이 특히 중요한 시기에 이 지원은 너무 미미하다.
주유소 가격 상승에 맞서 정부가 농민들을 위한 지원책을 발표했지만, 봄철 활동이 특히 중요한 시기에 이 지원은 너무 미미하다.
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아일랜드 정부는 중동 전쟁 발발 이후 유류 가격 급등과 관련된 분노를 진정시키기 위해 4월 13일 월요일에 추가로 5억 500만 유로를 풀었다. 농민과 화물차 운전사들은 지난주 나라를 멈춰 세웠다: 그들은 도로와 유류 저장소, 심지어 나라의 유일한 정유소까지 봉쇄했다. 이러한 양보는 위기를 완화하는 데 도움이 되었지만, 얼마나 오래 갈까? 서부 지역에서 농민들은 한계에 다다랐다.
중동 협상: 레바논 대통령, 이스라엘과의 직접 협상 전 휴전의 중요성 강조
기어로이드 마허는 40세로, 리머릭 근처에서 낙농업을 하고 있다. 최근 몇 주간 아일랜드에서 디젤 1리터 가격은 1.70유로에서 2.17유로로 올랐는데, 그가 매일 무거운 기계에 의존하고 있어 감당할 수 없는 부담이 되었다. "간단히 말해, 한 번 주유하는 데 예전보다 거의 1,000유로가 더 든다"며 그는 말한다. "이것은 엄청난 금액이며, 우리가 가장 바쁜 시기인 사일리지 준비를 위한 밭 작업, 그 다음 분뇨 살포, 그리고 비료 작업을 많이 하는 바로 그때 발생한다."
비용이 폭등하고 비료도 포함되지만, 그 사이에 "우유 가격은 작년에 비해 리터당 14센트 떨어졌다"고 기어로이드 마허는 확신한다. "내 비용은 리터당 3~4센트 더 올랐으므로 오늘, 나는 생존 모드입니다. 바람이 돌아가기를 기다리며 어떻게든 농장을 유지하고 있습니다."
"지금까지 이것은 내가 겪어본 가장 힘든 봄일 것입니다. 긍정적으로 남아 있는 것이 정말 어렵습니다."
정부의 지원 계획은 7월 말까지 리터당 휘발유 가격을 10센트 인하하는 내용을 포함하고 있지만, 그를 안심시키기에는 역부족이다. "없는 것보다는 낫지만, 디젤 가격은 다시 상승할 수 있습니다. 정부에는 한계가 있습니다."
이 농민은 논리를 더 발전시킨다. "우리는 음식을 충분히 가치 있게 여기지 않습니다. 사람들은 그저 가능한 한 싸게 지불하기만 원합니다. 예를 들어, 이 나라에서 여러분은 기네스 한 파인트를 6~7유로에 사지만, 당근 1킬로그램은 49센트에 불과합니다. 어딘가에 문제가 있습니다."
약 40킬로미터 떨어진 곳에서, 농업 기업가 패트릭 헤히어는 주유소에 있다. 그는 현재 고객을 위해 사일리지 작업과 살포 작업을 하고 있다. "전쟁 발발 이후로, 연료비가 매달 1만 유로 더 듭니다. 그리고 아무것도 받지 못하는 농민들에게 이 비용을 회수하는 것은 불가능합니다. 지금 모든 아일랜드 노동자들이 고통받고 있습니다." 따라서 패트릭은 새로운 봉쇄 가능성을 배제하지 않는데, 이는 아일랜드 언론이 프랑스의 노란 조끼 운동 초기와 비교한 운동이다.
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약 40킬로미터 떨어진 곳에서, 농업 기업가 패트릭 헤히어는 주유소에 있다. 그는 현재 고객을 위해 사일리지 작업과 살포 작업을 하고 있다. "전쟁 발발 이후로, 연료비가 매달 1만 유로 더 듭니다. 그리고 아무것도 받지 못하는 농민들에게 이 비용을 회수하는 것은 불가능합니다. 지금 모든 아일랜드 노동자들이 고통받고 있습니다." 따라서 패트릭은 새로운 봉쇄 가능성을 배제하지 않는데, 이는 아일랜드 언론이 프랑스의 노란 조끼 운동 초기와 비교한 운동이다.
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Face à la hausse des prix à la pompe, le gouvernement a annoncé des aides, dédiées notamment aux agriculteurs. Mais elles restent trop faibles alors que l'activité est particulièrement importante au printemps.
Face à la hausse des prix à la pompe, le gouvernement a annoncé des aides, dédiées notamment aux agriculteurs. Mais elles restent trop faibles alors que l'activité est particulièrement importante au printemps.Pour sauvegarder cet article, connectez-vous ou créez un compte franceinfo
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Le gouvernement irlandais a débloqué 505 millions d'euros supplémentaires lundi 13 avril pour tenter d'apaiser la colère liée à la flambée des prix des carburants depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. Agriculteurs et routiers ont mis le pays à l'arrêt la semaine dernière : ils ont bloqué les routes, les dépôts de carburants, et même la seule raffinerie du pays. Ces concessions ont permis de désamorcer la crise, mais pour combien de temps ? Dans l'ouest du pays, les agriculteurs sont à bout de souffle.
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Gearoid Maher a 40 ans, il est éleveur laitier près de Limerick. Ces dernières semaines en Irlande, le litre de diesel est passé de 1,70 à 2,17 euros, une charge devenue insoutenable alors qu'il dépend de machines lourdes au quotidien. "C'est simple, le plein coûte presque 1 000 euros de plus qu'avant, lance-t-il. C'est colossal et ça tombe en plein dans notre période la plus chargée, là où on fait beaucoup de travaux dans les champs avec la préparation de l'ensilage, puis l'épandage du lisier et ensuite les engrais."
Les coûts explosent, engrais compris, mais pendant ce temps "le prix du lait a chuté de 14 centimes par rapport à l'an dernier, assure Gearoid Maher. Mes coûts, eux, ont encore grimpé de 3 ou 4 centimes par litre donc aujourd'hui, je suis en mode survie. On tient l'exploitation comme on peut en attendant que le vent tourne."
"Pour l'instant, c'est sans doute le printemps le plus dur que j'aie jamais traversé. C'est vraiment difficile de rester positif."
Le plan d'aide du gouvernement, qui comprend une baisse de 10 centimes par litre d'essence jusqu'à fin juillet, peine à le rassurer. "C'est mieux que rien, mais les prix du diesel peuvent encore repartir à la hausse. Le gouvernement a ses limites."
L'agriculteur pousse le raisonnement plus loin. "On ne valorise pas assez la nourriture. Les gens veulent juste payer le moins cher possible. Par exemple, dans ce pays, vous allez acheter une pinte de Guinness à 6 ou 7 euros, alors qu'un kilo de carottes ne coûte que 49 centimes. Il y a un problème quelque part."
À une quarantaine de kilomètres, Patrick Hehir, entrepreneur agricole, est dans une station service. Il réalise en ce moment des travaux d'ensilage et d'épandage pour ses clients. "Depuis le début de la guerre, le carburant me coûte 10 000 euros de plus chaque mois. Et récupérer ces coûts auprès des agriculteurs qui ne perçoivent rien, c'est impossible. En ce moment, tous les travailleurs irlandais souffrent." Patrick n'écarte donc pas l'idée de nouveaux blocages, un mouvement que la presse irlandaise a comparé au début des Gilets jaunes en France.
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