빅토리아 주 유가 리터당 20센트 급등 가능성, 길롱 정유소 화재 여파
Victorian fuel prices could spike by 20c a litre due to Geelong refinery fire, experts warn
The Guardian
· 🇬🇧 London, GB
Luca Ittimani and Jonathan Barrett
EN
2026-04-16 12:59
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일부 주유소에서 단기적인 연료 부족이 발생할 수 있으나, 전국적 공급에는 영향 없을 전망
빅토리아 주 운전자들은 길롱에 위치한 비바 에너지 정유소의 대형 화재로 인해 리터당 최대 20센트의 휘발유 가격 급등에 대비해야 한다는 경고가 나왔으나, 석유 및 공급망 전문가들은 그 영향이 단기적일 것으로 보고 있다.
비바의 코리오 시설은 아시아로부터의 완제 유류 직접 수입에 대한 호주의 높은 의존도를 줄이는 국내 정유소 두 곳 중 하나다.
수요일 늦게 시설에서 화재가 발생해 약 13시간 동안 불길이 이어진 뒤 진화되었으며, 당국은 피해 규모가 아직 파악되지 않았다고 경고했다.
퀸즐랜드 대학교 지속가능한 광물 연구소 명예 연구원인 블라도 비보다에 따르면 빅토리아 주에서는 무연 휘발유 가격이 리터당 최대 20센트 상승하고 더 많은 주유소가 일시적인 연료 부족에 직면할 수 있다.
"실제로 부족 사태가 발생할 것 같지는 않지만, [석유 및 연료] 유조선은 매우 느리게 움직인다... 추가 화물을 반입하는 데 시간이 걸린다"고 비보다는 말했다.
그는 다른 주들이 수요를 충족하기 위해 연료를 수입하고 있어 전국적인 가격과 공급에는 영향이 없을 것이라고 덧붙였다.
길롱 정유소는 원유를 휘발유, 디젤, 항공유 및 일부 특수 제품으로 정제하여 파이프라인이나 선박으로 저장 터미널에 운송하고, 최종적으로 주유소와 항공사 및 도로 운송 회사 등 상업 고객에게 공급한다.
호주 국립대학교 공급망 전문가인 데이비드 리니에 따르면 길롱에서 정제된 연료 대부분은 빅토리아 주에 남아 해당 주 휘발유 공급의 약 50%를 제공한다.
리니는 빅토리아 주로 한정된 "단기적인 가격 급등 및 단기적인 가용성 문제"가 있을 수 있다고 말했다.
"빅토리아 주 휘발유 공급에 영향을 미칠 것이지만, 정유소의 수리 및 공급 재개 상황에 따라 몇 주가 아닌 몇 주간의 문제"라고 리니는 설명했다.
크리스 보웬 연방 에너지 장관은 안전 예방 조치로 정유소에서 휘발유, 디젤, 항공유가 감산된 수준으로 계속 생산되고 있다고 밝혔다. 특히 휘발유 생산에 영향이 있을 것이라고 그는 덧붙였다.
이번 화재는 중동 분쟁으로 인해 유가가 급등하고 미국과 이란의 휴전이 불안정한 상태라는 점에서 공급에 대한 지속적인 우려가 있는 가운데, 호주에 민감한 시기에 발생했다.
비바는 OTR, 레디 익스프레스, 리버티 브랜드로 호주 최대의 연료 및 편의점 네트워크를 운영하지만, 뉴사우스웨일스를 포함한 빅토리아 외 지역에 위치한 많은 주유소는 수입 휘발유에 의존한다.
비바는 브랜드 라이선스 계약을 통해 셸을 통해 판매도 하고 있다.
맥쿼리 대학교 에너지 경제학자인 루리온 드 멜로는 빅토리아 주의 공급 손실로 연방 정부가 3월에 그랬던 것처럼 연료 회사들이 최소 재고 보유량을 더 많이 방출하도록 승인할 수밖에 없을 수 있다고 말했다.
"도매에서 소매 수준으로 방출되는 추가 공급은 가격 등에 확실히 도움이 될 것"이라고 드 멜로는 말했다.
길롱 정유소가 연료로 정제하지 못하게 될 경우 원유 주문도 다른 곳으로 재배정될 수 있다고 드 멜로는 덧붙였다.
추적 데이터에 따르면 목요일 아침 미국, 아르헨티나, 알제리에서 길롱으로 석유 선적이 진행 중이었다.
비바 에너지 주식은 목요일 초반에 정유소 피해 규모 및 예상되는 휘발유 공급 차질에 대한 회사 발표를 앞두고 거래가 중단되었다.
호주의 두 정유소—두 번째는 브리즈번에 위치한 앰폴이 운영—는 호주 휘발유 수요의 약 3분의 1을 생산한다.
비바의 코리오 시설은 아시아로부터의 완제 유류 직접 수입에 대한 호주의 높은 의존도를 줄이는 국내 정유소 두 곳 중 하나다.
수요일 늦게 시설에서 화재가 발생해 약 13시간 동안 불길이 이어진 뒤 진화되었으며, 당국은 피해 규모가 아직 파악되지 않았다고 경고했다.
퀸즐랜드 대학교 지속가능한 광물 연구소 명예 연구원인 블라도 비보다에 따르면 빅토리아 주에서는 무연 휘발유 가격이 리터당 최대 20센트 상승하고 더 많은 주유소가 일시적인 연료 부족에 직면할 수 있다.
"실제로 부족 사태가 발생할 것 같지는 않지만, [석유 및 연료] 유조선은 매우 느리게 움직인다... 추가 화물을 반입하는 데 시간이 걸린다"고 비보다는 말했다.
그는 다른 주들이 수요를 충족하기 위해 연료를 수입하고 있어 전국적인 가격과 공급에는 영향이 없을 것이라고 덧붙였다.
길롱 정유소는 원유를 휘발유, 디젤, 항공유 및 일부 특수 제품으로 정제하여 파이프라인이나 선박으로 저장 터미널에 운송하고, 최종적으로 주유소와 항공사 및 도로 운송 회사 등 상업 고객에게 공급한다.
호주 국립대학교 공급망 전문가인 데이비드 리니에 따르면 길롱에서 정제된 연료 대부분은 빅토리아 주에 남아 해당 주 휘발유 공급의 약 50%를 제공한다.
리니는 빅토리아 주로 한정된 "단기적인 가격 급등 및 단기적인 가용성 문제"가 있을 수 있다고 말했다.
"빅토리아 주 휘발유 공급에 영향을 미칠 것이지만, 정유소의 수리 및 공급 재개 상황에 따라 몇 주가 아닌 몇 주간의 문제"라고 리니는 설명했다.
크리스 보웬 연방 에너지 장관은 안전 예방 조치로 정유소에서 휘발유, 디젤, 항공유가 감산된 수준으로 계속 생산되고 있다고 밝혔다. 특히 휘발유 생산에 영향이 있을 것이라고 그는 덧붙였다.
이번 화재는 중동 분쟁으로 인해 유가가 급등하고 미국과 이란의 휴전이 불안정한 상태라는 점에서 공급에 대한 지속적인 우려가 있는 가운데, 호주에 민감한 시기에 발생했다.
비바는 OTR, 레디 익스프레스, 리버티 브랜드로 호주 최대의 연료 및 편의점 네트워크를 운영하지만, 뉴사우스웨일스를 포함한 빅토리아 외 지역에 위치한 많은 주유소는 수입 휘발유에 의존한다.
비바는 브랜드 라이선스 계약을 통해 셸을 통해 판매도 하고 있다.
맥쿼리 대학교 에너지 경제학자인 루리온 드 멜로는 빅토리아 주의 공급 손실로 연방 정부가 3월에 그랬던 것처럼 연료 회사들이 최소 재고 보유량을 더 많이 방출하도록 승인할 수밖에 없을 수 있다고 말했다.
"도매에서 소매 수준으로 방출되는 추가 공급은 가격 등에 확실히 도움이 될 것"이라고 드 멜로는 말했다.
길롱 정유소가 연료로 정제하지 못하게 될 경우 원유 주문도 다른 곳으로 재배정될 수 있다고 드 멜로는 덧붙였다.
추적 데이터에 따르면 목요일 아침 미국, 아르헨티나, 알제리에서 길롱으로 석유 선적이 진행 중이었다.
비바 에너지 주식은 목요일 초반에 정유소 피해 규모 및 예상되는 휘발유 공급 차질에 대한 회사 발표를 앞두고 거래가 중단되었다.
호주의 두 정유소—두 번째는 브리즈번에 위치한 앰폴이 운영—는 호주 휘발유 수요의 약 3분의 1을 생산한다.
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Some petrol stations may see short-term fuel outages as refinery output slows, but national supplies should not be affectedFull report: Geelong oil refinery fireGeelong oil refinery fire: what we know so farFollow our Australia news live blog for latest updatesGet our breaking news email, free app or daily news podcastVictorian motorists are being warned to brace for a spike in petrol prices of up to 20c a litre due to a huge blaze at Viva Energy’s oil refinery in Geelong, but oil and supply chain experts say the effects should be short-lived.Viva’s Corio facility is one of two domestic refineries that reduce Australia’s heavy reliance on direct imports of ready-to-use oil products from Asia.
Victorian motorists are being warned to brace for a spike in petrol prices of up to 20c a litre due to a huge blaze at Viva Energy’s oil refinery in Geelong, but oil and supply chain experts say the effects should be short-lived.Viva’s Corio facility is one of two domestic refineries that reduce Australia’s heavy reliance on direct imports of ready-to-use oil products from Asia.
A fire broke out at the facility late on Wednesday, burning for about 13 hours before being extinguished, and authorities have warned the full extent of the damage is still unknown.
Victoria could see unleaded prices rise as much as 20c a litre and more service stations face temporary fuel outages, according to Vlado Vivoda, honorary fellow at the University of Queensland’s sustainable minerals institute.
“I don’t think there’s going to be an actual shortage, but [oil and fuel] tankers move very slowly … it takes time to bring extra cargos,” Vivoda said.
He said national prices and supply should not be affected as other states are importing fuel to meet their needs.
The Geelong refinery can turn crude oil into petrol, diesel, jet fuel and some speciality products that are piped or shipped to storage terminals, and end up at service stations and with commercial customers, including airlines and road transport companies.
Most of the fuel refined in Geelong stays in Victoria, providing about 50% of the state’s petrol supply, according to David Leaney, a supply chain specialist at the Australian National University.
Leaney said there could be a “short term price spike and short term availability issues” contained to Victoria.
“It’s going to impact Victorian petrol supply, but we are talking about weeks not months, subject to the repair and re-establishment of supply from the refinery,” Leaney said.
The federal energy minister, Chris Bowen, has said petrol, diesel and jet fuel continued to be produced at the refinery at reduced levels as a safety precaution. Specifically, he said there would be an impact on petrol production.
The fire comes at a sensitive time for Australia, given there has been a huge increase in oil prices triggered by the Middle East conflict, and there are enduring concerns over supplies given the fragile state of the US and Iran ceasefire.
While Viva operates the largest fuel and convenience network in Australia under its OTR, Reddy Express and Liberty brands, many of those stations located outside Victoria, including in New South Wales, rely on imported petrol.
Viva also sells through Shell via a brand licence agreement.
Lurion De Mello, energy economist at Macquarie University, said the loss of supply in Victoria could force the federal government to authorise fuel companies to release more of their minimum stockholding, as it did in March.
“Any extra supply that’s released from the wholesale to the retail level, I think that will definitely help with the prices and so forth,” De Mello said.
Orders of crude oil to the Geelong refinery could also be redirected if it was left unable to process them into fuels, De Mello said.
Tracking data showed shipments of oil from the US, Argentina and Algeria were en route to Geelong on Thursday morning.
Shares in Viva Energy entered into a trading halt early on Thursday, pending an announcement from the company on the extent of the damage to the refinery, and anticipated disruption to petrol supplies.
Australia’s two refineries – the second is located in Brisbane and operated by Ampol – produce about one-third of Australia’s petrol requirements.