마이애미에서 F1 강제 휴식 후 다시 경주할 준비가 된 피아스트리
Piastri ready to race again in Miami after F1's enforced break
ABC News Australia
· 🇦🇺 Sydney, AU
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2026-04-30 09:47
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한 달간의 강제 휴식을 받은 호주의 포뮬러 1 스타 오스카 피아스트리는 이번 주말 마이애미에서 경주가 재개될 때 잃어버린 추진력을 회복할 준비가 되어 있다.
포뮬러 1 시즌이 이번 주말 마이애미에서 재개된다.
이란 전쟁으로 인해 두 경주가 취소되었다.
ABC 스포츠는 월요일 오전 AEST에 마이애미 그랑프리를 실시간으로 전해할 예정이다.
새로워진 오스카 피아스트리는 마이애미에서 스즈카에서 마친 지점부터 시작하여 포뮬러 1 챔피언십 도전을 다시 불태우기 위해 노력할 것이다.
강제 휴식을 최대한 활용하여 맥라렌은 마이애미 그랑프리의 스프린트와 57랩 레이스를 위해 대폭 개편된 차량을 공개할 예정이다. 이 경주는 월요일 오전 AEST에 개최된다.
3월 이후 경주가 없었으며, 이란 전쟁으로 인해 바레인과 사우디아라비아 경주가 취소되었다.
25세의 피아스트리는 멜버른과 상하이에서 스타팅 그리드에 오르지 못한 악몽 같은 시작 후 일본에서 발을 디디기 시작했다.
스즈카에서 그는 힘차게 출발하여 메르세데스의 에이스 키미 안토넬리에게 2위로 마쳤다.
피아스트리는 그 이후 맥라렌이 메르세데스와의 경쟁력을 유지하기 위해 조정 작업을 진행하는 동안 시뮬레이터에서 추가 시간을 보냈다. 메르세데스는 지금까지 3경주 모두 승리했다.
멜버른 출신의 드라이버는 자신의 스즈카 2위 피니시가 챔피언십 희망이 어디에 있는지의 "정당한 반영"이라고 말했다.
안토넬리는 팀메이트 조지 러셀보다 9포인트 앞서 시리즈를 주도하고 있다.
피아스트리는 맥라렌의 팀메이트이자 수비 챔피언인 랜도 노리스 뒤의 6위에 있다.
피아스트리는 팟캐스트 고성능에서 "10년 후 역사책에서 보면 '좋아, 나는 2위로 마쳤어'라고 말할 것"이라고 말했다.
"하지만 솔직하게 말하자면, 그 2위 피니시를 내가 지금까지 얻은 승리의 아마도 50%보다 높게 내 개인적 성취 목록에 올릴 것 같다.
"왜냐하면 그 주말에 나는 아무것도 테이블에 남기지 않았다는 걸 알기 때문이다.
"나는 연습에서 절대적인 최고를 얻었다. 예선에서 절대적인 최고에 매우 가까워졌다.
"경주에서 절대적인 최고를 얻었고, 우리는 2위로 마칠 수 있을 만큼 충분히 빨랐다: 나와 차량, 그리고 팀."
메르세데스에서 제공하는 엔진이 탑재된 새 차량은 맥라렌이 새로운 파워 유닛을 계속 탐색하면서 공기역학적 업그레이드를 자랑할 것이다.
피아스트리만이 개편에 적응하는 드라이버가 아니며, 4회 챔피언인 맥스 페르스태펜이 가장 외적으로 비판했다.
레드불 스타이자 순위에서 9위인 그는 스포츠를 마리오 카트에 비유했으며 스즈카에서 스포츠에서 물러날 수 있다고 암시했다.
피아스트리는 "솔직히 말하자면, 나는 여전히 실제로 살펴봐야 할 많은 규칙들이 있고 구체적으로 무엇이 변경되는지 확인해야 한다"고 말했다.
"시간이 말해줄 것이다. 아마도 더 이상의 조정이 필요할 것 같다. 올해 그것들을 구현하기가 얼마나 쉬운지 우리는 모른다.
"아마도 내년이나 미래에 어떤 변화가 있을 것 같지만, 확실히 올바른 방향으로 가고 있다."
이란 전쟁으로 인해 두 경주가 취소되었다.
ABC 스포츠는 월요일 오전 AEST에 마이애미 그랑프리를 실시간으로 전해할 예정이다.
새로워진 오스카 피아스트리는 마이애미에서 스즈카에서 마친 지점부터 시작하여 포뮬러 1 챔피언십 도전을 다시 불태우기 위해 노력할 것이다.
강제 휴식을 최대한 활용하여 맥라렌은 마이애미 그랑프리의 스프린트와 57랩 레이스를 위해 대폭 개편된 차량을 공개할 예정이다. 이 경주는 월요일 오전 AEST에 개최된다.
3월 이후 경주가 없었으며, 이란 전쟁으로 인해 바레인과 사우디아라비아 경주가 취소되었다.
25세의 피아스트리는 멜버른과 상하이에서 스타팅 그리드에 오르지 못한 악몽 같은 시작 후 일본에서 발을 디디기 시작했다.
스즈카에서 그는 힘차게 출발하여 메르세데스의 에이스 키미 안토넬리에게 2위로 마쳤다.
피아스트리는 그 이후 맥라렌이 메르세데스와의 경쟁력을 유지하기 위해 조정 작업을 진행하는 동안 시뮬레이터에서 추가 시간을 보냈다. 메르세데스는 지금까지 3경주 모두 승리했다.
멜버른 출신의 드라이버는 자신의 스즈카 2위 피니시가 챔피언십 희망이 어디에 있는지의 "정당한 반영"이라고 말했다.
안토넬리는 팀메이트 조지 러셀보다 9포인트 앞서 시리즈를 주도하고 있다.
피아스트리는 맥라렌의 팀메이트이자 수비 챔피언인 랜도 노리스 뒤의 6위에 있다.
피아스트리는 팟캐스트 고성능에서 "10년 후 역사책에서 보면 '좋아, 나는 2위로 마쳤어'라고 말할 것"이라고 말했다.
"하지만 솔직하게 말하자면, 그 2위 피니시를 내가 지금까지 얻은 승리의 아마도 50%보다 높게 내 개인적 성취 목록에 올릴 것 같다.
"왜냐하면 그 주말에 나는 아무것도 테이블에 남기지 않았다는 걸 알기 때문이다.
"나는 연습에서 절대적인 최고를 얻었다. 예선에서 절대적인 최고에 매우 가까워졌다.
"경주에서 절대적인 최고를 얻었고, 우리는 2위로 마칠 수 있을 만큼 충분히 빨랐다: 나와 차량, 그리고 팀."
메르세데스에서 제공하는 엔진이 탑재된 새 차량은 맥라렌이 새로운 파워 유닛을 계속 탐색하면서 공기역학적 업그레이드를 자랑할 것이다.
피아스트리만이 개편에 적응하는 드라이버가 아니며, 4회 챔피언인 맥스 페르스태펜이 가장 외적으로 비판했다.
레드불 스타이자 순위에서 9위인 그는 스포츠를 마리오 카트에 비유했으며 스즈카에서 스포츠에서 물러날 수 있다고 암시했다.
피아스트리는 "솔직히 말하자면, 나는 여전히 실제로 살펴봐야 할 많은 규칙들이 있고 구체적으로 무엇이 변경되는지 확인해야 한다"고 말했다.
"시간이 말해줄 것이다. 아마도 더 이상의 조정이 필요할 것 같다. 올해 그것들을 구현하기가 얼마나 쉬운지 우리는 모른다.
"아마도 내년이나 미래에 어떤 변화가 있을 것 같지만, 확실히 올바른 방향으로 가고 있다."
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Given a month-long enforced break, Australia's Formula 1 star Oscar Piastri is keen to regain lost momentum when racing resumes in Miami this weekend.
The Formula 1 season resumes this weekend in Miami.Two races were cancelled due to the Iran war.
ABC Sport will live blog the Miami Grand Prix on Monday morning AEST.
A refreshed Oscar Piastri will be out to pick up in Miami, where he left off in Suzuka to reignite his Formula 1 championship bid.
Using the enforced break to its advantage, McLaren is set to unveil an overhauled car for the sprint and 57-lap race at the Miami Grand Prix, which will be held on Monday morning AEST.
There has been no racing since March, with the Bahrain and Saudi Arabia races called off due to the Iran war.
Piastri had just found his feet in Japan after a nightmare start to the year, having failed to make the starting grid in Melbourne and Shanghai.
In Suzuka, the 25-year-old burst from the blocks and finished runner-up to Mercedes ace Kimi Antonelli.
Piastri has since filled his month with extra time on the simulator as McLaren worked on tweaks to remain competitive with Mercedes, which has won all three races so far.
The Melbourne-born driver said his Suzuka second-place finish was a "just reflection" of where he was in his championship hopes.
Antonelli leads the series with a nine-point buffer over teammate George Russell.
Piastri is sixth, behind fellow McLaren driver and defending champion Lando Norris.
"You look at it in the history books in 10 years and say, 'OK, I finished second,'" Piastri told podcast High Performance.
"But honestly, I would probably put that second-place (finish) higher in my list of personal achievements than probably 50 per cent of those wins that I've had so far.
"Because I know that I didn't leave anything on the table on that weekend.
"I got the absolute most out of myself from practice. I got very close to the absolute most in qualifying.
"I got the absolute most out of the race, and we were quick enough to finish second: me and the car, and the team."
The new car, with engines provided by Mercedes, will boast aerodynamic upgrades as McLaren continues to explore the new power unit.
Piastri is not the only driver adjusting to the revamp, with four-time champion Max Verstappen the most outspoken critic.
The Red Bull star, ninth in the standings, compared the sport to Mario Kart and hinted in Suzuka he could walk away from the sport.
"I'll be honest with you, there's a lot of rules I still need to actually look through and see what specifically that changes," Piastri said.
"Time will tell. I think there probably will need to be some further tweaks. How easy they are to implement this year, we don't know.
"I'm sure there'll be some changes probably next year or in the future, but it's definitely going in the right direction."