기아, 강한 하이브리드 및 EV 판매로 기록적인 분기 매출 달성
Kia posts record quarterly revenue on strong hybrid, EV sales
The Korea Herald
· 🇰🇷 Seoul, KR
Byun Hye-jin
EN
2026-04-24 16:55
Translated
기아는 미국의 고마진 하이브리드 모델과 유럽의 전기자동차에 대한 강한 수요로 인해 주요 글로벌 시장의 강한 수요에 힘입어 1분기에 기록적인 분기 매출을 기록했습니다.
금요일 기아의 실적발표에 따르면, 판매 수익은 5.3% 증가한 29조5000억원(199억 달러)을 기록했습니다. 차량 판매는 0.9% 증가한 779,741대로 1분기 역대 최고 판매량을 기록했으며, 글로벌 시장점유율은 0.5포인트 상승한 4.1%로 처음으로 4% 선을 넘어섰습니다.
김승준 최고재무책임자(CFO)는 미국, 유럽, 한국, 인도 및 기타 신흥시장이 1분기 회사의 계획된 판매 목표를 초과했으며, 이란 전쟁의 영향을 받은 아프리카-중동 지역의 상대적 부진을 상쇄했다고 말했습니다.
특히 기아는 친환경 차량 판매가 전년 대비 33.1% 증가한 1분기 232,000대를 기록했습니다. 결과적으로 이러한 모델들은 전년도 23.1%에서 29.7%로 증가한 전체 판매의 29.7%를 차지했습니다. 기아는 하이브리드 자동차와 배터리 구동 차량이 각각 미국과 유럽의 판매 확대에 기여했다고 밝혔습니다.
원자재 비용 상승과 중동 분쟁에도 불구하고 김 CFO는 지역별 판매 전략으로 주도될 기아의 연간 판매 목표인 335만대를 재확인했습니다.
김 CFO는 "북미에서는 4월 1일부터 출하되는 텔루라이드 하이브리드를 포함한 하이브리드 모델의 2분기 전폭 판매로 견고한 모멘텀이 계속될 것으로 예상된다"며 "유럽에서는 대중시장 EV 전략의 일환으로 EV2부터 EV6까지 더욱 저렴한 EV 라인업 확대를 계획 중"이라고 말했습니다.
김 CFO는 이란 전쟁이 아프리카-중동 지역으로의 선적을 방해할 수 있지만, 라틴아메리카 같은 신흥시장의 강한 수요로 뒷받침되는 기아의 국내 공장에서의 전체 수출이 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다. 이를 위해 올해 한국과 중국의 생산량은 각각 약 5%와 10% 증가할 것으로 예상됩니다.
유럽의 도전 과제를 언급하면서 김 CFO는 기아의 인센티브 지출이 미국과 달리 이 지역에서 저가 중국 EV 제조업체와의 경쟁 심화로 인해 증가했다고 지적했습니다. 이는 25%에 달하는 가격 격차를 야기했으며, 단기적으로 인센티브 감소를 어렵게 만들고 있습니다.
김 CFO는 "우리는 이 지역에서 높은 한 자리 수 마진을 유지하고 있으며 시장점유율 확대에 초점을 맞추면서 추가 대책을 마련할 것"이라고 말했습니다.
금요일 기아의 실적발표에 따르면, 판매 수익은 5.3% 증가한 29조5000억원(199억 달러)을 기록했습니다. 차량 판매는 0.9% 증가한 779,741대로 1분기 역대 최고 판매량을 기록했으며, 글로벌 시장점유율은 0.5포인트 상승한 4.1%로 처음으로 4% 선을 넘어섰습니다.
김승준 최고재무책임자(CFO)는 미국, 유럽, 한국, 인도 및 기타 신흥시장이 1분기 회사의 계획된 판매 목표를 초과했으며, 이란 전쟁의 영향을 받은 아프리카-중동 지역의 상대적 부진을 상쇄했다고 말했습니다.
특히 기아는 친환경 차량 판매가 전년 대비 33.1% 증가한 1분기 232,000대를 기록했습니다. 결과적으로 이러한 모델들은 전년도 23.1%에서 29.7%로 증가한 전체 판매의 29.7%를 차지했습니다. 기아는 하이브리드 자동차와 배터리 구동 차량이 각각 미국과 유럽의 판매 확대에 기여했다고 밝혔습니다.
원자재 비용 상승과 중동 분쟁에도 불구하고 김 CFO는 지역별 판매 전략으로 주도될 기아의 연간 판매 목표인 335만대를 재확인했습니다.
김 CFO는 "북미에서는 4월 1일부터 출하되는 텔루라이드 하이브리드를 포함한 하이브리드 모델의 2분기 전폭 판매로 견고한 모멘텀이 계속될 것으로 예상된다"며 "유럽에서는 대중시장 EV 전략의 일환으로 EV2부터 EV6까지 더욱 저렴한 EV 라인업 확대를 계획 중"이라고 말했습니다.
김 CFO는 이란 전쟁이 아프리카-중동 지역으로의 선적을 방해할 수 있지만, 라틴아메리카 같은 신흥시장의 강한 수요로 뒷받침되는 기아의 국내 공장에서의 전체 수출이 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다. 이를 위해 올해 한국과 중국의 생산량은 각각 약 5%와 10% 증가할 것으로 예상됩니다.
유럽의 도전 과제를 언급하면서 김 CFO는 기아의 인센티브 지출이 미국과 달리 이 지역에서 저가 중국 EV 제조업체와의 경쟁 심화로 인해 증가했다고 지적했습니다. 이는 25%에 달하는 가격 격차를 야기했으며, 단기적으로 인센티브 감소를 어렵게 만들고 있습니다.
김 CFO는 "우리는 이 지역에서 높은 한 자리 수 마진을 유지하고 있으며 시장점유율 확대에 초점을 맞추면서 추가 대책을 마련할 것"이라고 말했습니다.
처리 완료
2,571 tokens · $0.0070
기사 수집 완료 · 16:55
매체 피드에서 기사 메타데이터 수집
헤드라인 번역 완료 · 17:01
제목/요약 한국어 번역 (fetch 시점 inline)
claude-haiku-4-5-20251001
159 tokens
$0.00044
1.7s
본문 추출 완료
2,454자 추출 완료
본문 한국어 번역 완료 · 17:01
1,178자 번역 완료
claude-haiku-4-5-20251001
2,412 tokens
$0.00658
11.3s
지정학적 엔티티 추출 완료 · 17:01
8개 엔티티 추출 완료
지정학적 맥락 & R-Scanner
R-Scanner · 핫스팟
z=4.14
평소보다 훨씬 많은 매체가 집중 보도 중 — 기준: United States
(🇺🇸 US)
최근 6시간 99건
7일 평균 65.29건 / 6h
12개국 매체
15개 매체
본문에서 추출된 지명 (8)
위치 지도
지도 로딩 중…
같은 주제의 다른 기사 (최근 7일)
Kia logged record-high quarterly revenue in the first quarter, driven by strong demand in major global markets, including high-margin hybrid models in the US and electric vehicles in Europe.
According to Kia’s earnings call on Friday, its sales revenue rose 5.3 percent to 29.5 trillion won ($19.9 billion). Vehicle sales climbed 0.9 percent to 779,741 units — the highest-ever first-quarter volume — while global market share climbed 0.5 percentage point to 4.1 percent, surpassing the 4 percent mark for the first time.
Chief Financial Officer Kim Seung-jun said the US, Europe, Korea, India and other emerging markets have exceeded the company’s planned sales target for the first quarter, offsetting the relative slump in the Africa-Middle East region affected by the Iran war.
Notably, Kia saw a sharp increase in eco-friendly vehicle sales, which rose 33.1 percent year-on-year to 232,000 units in the first quarter. As a result, these models accounted for 29.7 percent of total sales, up from 23.1 percent a year earlier. Kia said hybrid cars and battery-powered vehicles each contributed to the sales expansion in the US and Europe.
Despite rising raw material costs and the Middle Eastern conflict, Kim reaffirmed Kia’s annual sales target of 3.35 million units, led by region-specific sales strategies.
“In North America, we expect solid momentum to continue, supported by full second-quarter sales of hybrid models, including Telluride hybrids shipped from April 1,” Kim noted. “In Europe, we plan to expand our lineup of more accessible EVs, from the EV2 through EV6, as part of our mass-market EV strategy.”
Kim said while the war in Iran may disrupt shipments to the Africa-Middle East region, overall exports from Kia’s domestic plants are expected to increase, supported by stronger demand in emerging markets such as Latin America. To meet this, this year’s production output in Korea and China is expected to increase by approximately 5 percent and 10 percent, respectively.
Citing challenges in Europe, Kim noted Kia’s incentive spending has increased in the region — unlike in the US — due to intensifying competition from lower-priced Chinese EV makers. This has led to price gaps of up to 25 percent, which is making it difficult to reduce incentives in the near term.
“We are maintaining high single-digit margins in the region and will focus on expanding market share while preparing additional countermeasures,” Kim said.
According to Kia’s earnings call on Friday, its sales revenue rose 5.3 percent to 29.5 trillion won ($19.9 billion). Vehicle sales climbed 0.9 percent to 779,741 units — the highest-ever first-quarter volume — while global market share climbed 0.5 percentage point to 4.1 percent, surpassing the 4 percent mark for the first time.
Chief Financial Officer Kim Seung-jun said the US, Europe, Korea, India and other emerging markets have exceeded the company’s planned sales target for the first quarter, offsetting the relative slump in the Africa-Middle East region affected by the Iran war.
Notably, Kia saw a sharp increase in eco-friendly vehicle sales, which rose 33.1 percent year-on-year to 232,000 units in the first quarter. As a result, these models accounted for 29.7 percent of total sales, up from 23.1 percent a year earlier. Kia said hybrid cars and battery-powered vehicles each contributed to the sales expansion in the US and Europe.
Despite rising raw material costs and the Middle Eastern conflict, Kim reaffirmed Kia’s annual sales target of 3.35 million units, led by region-specific sales strategies.
“In North America, we expect solid momentum to continue, supported by full second-quarter sales of hybrid models, including Telluride hybrids shipped from April 1,” Kim noted. “In Europe, we plan to expand our lineup of more accessible EVs, from the EV2 through EV6, as part of our mass-market EV strategy.”
Kim said while the war in Iran may disrupt shipments to the Africa-Middle East region, overall exports from Kia’s domestic plants are expected to increase, supported by stronger demand in emerging markets such as Latin America. To meet this, this year’s production output in Korea and China is expected to increase by approximately 5 percent and 10 percent, respectively.
Citing challenges in Europe, Kim noted Kia’s incentive spending has increased in the region — unlike in the US — due to intensifying competition from lower-priced Chinese EV makers. This has led to price gaps of up to 25 percent, which is making it difficult to reduce incentives in the near term.
“We are maintaining high single-digit margins in the region and will focus on expanding market share while preparing additional countermeasures,” Kim said.