EU, 중국 C919 인증 시험 가속화…조종사들 상하이 '상주': 소식통
EU tests of China’s C919 speed up as pilots stay in Shanghai ‘permanently’: sources
South China Morning Post
· 🇭🇰 Hong Kong, HK
Frank Chen
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2026-04-13 11:00
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보잉과 에어버스에 도전하는 국산 여객기 C919의 유럽 인증을 지원하기 위해 중국 항공 당국이 다양한 자원을 동원하며 최근 수개월간 꾸준한 진전을 이루고 있다고 복수의 소식통이 전했다.
유럽항공안전청(EASA)의 기술자와 조종사들이 최근 수개월간 상하이에 거점을 마련하고 추가 점검과 비행 시험을 진행하고 있다고 해당 기관과 기술 교류에 참여한 소식통이 밝혔다.
"이들은 이제 시험과 비행을 위해 거의 상주하듯 상하이에 머물고 있다"고 소식통은 말했다.
비행 시험은 분석, 서류 작업, 기술 검증이 뒤따를 '최종 시험'이지만 '정치적 고려'도 작용하고 있다
보잉과 에어버스에 도전하는 국산 여객기 C919의 유럽 인증을 지원하기 위해 중국 항공 당국이 다양한 자원을 동원하며 최근 수개월간 꾸준한 진전을 이루고 있다고 복수의 소식통이 전했다.
유럽항공안전청(EASA)의 기술자와 조종사들이 최근 수개월간 상하이에 거점을 마련하고 추가 점검과 비행 시험을 진행하고 있다고 해당 기관과 기술 교류에 참여한 소식통이 밝혔다.
"이들은 이제 시험과 비행을 위해 거의 상주하듯 상하이에 머물고 있다"고 소식통은 말했다.
알려진 바에 따르면 유럽 감독 기관은 C919의 안전성을 입증하기 위해 더 많은 시험 비행을 요구하고 있다. 이러한 비행은 4단계 인증 과정의 3단계에 해당한다.
소식통은 중국민용항공국(CAAC)이 인증 추진을 지원하기 위해 항공사와 그들의 최고 조종사들의 지원을 모으고 있다고 전했다.
진행 상황을 아는 두 번째 소식통은 상용항공기산업공사(Comac)와 C919를 운항하는 중국 항공사들이 과거 및 실시간 데이터를 EASA에 제공하고 있다고 밝혔다. 중국동방항공은 또한 2023년에 기단에 합류한 첫 번째 C919 대대의 정기 A·B 점검에서 축적된 수리 및 정비 데이터도 공유했다고 전했다. A·B 점검은 항공기 안전 성능에 대한 표준화된 정기 검사이다.
보잉과 에어버스에 도전하는 국산 여객기 C919의 유럽 인증을 지원하기 위해 중국 항공 당국이 다양한 자원을 동원하며 최근 수개월간 꾸준한 진전을 이루고 있다고 복수의 소식통이 전했다.
유럽항공안전청(EASA)의 기술자와 조종사들이 최근 수개월간 상하이에 거점을 마련하고 추가 점검과 비행 시험을 진행하고 있다고 해당 기관과 기술 교류에 참여한 소식통이 밝혔다.
"이들은 이제 시험과 비행을 위해 거의 상주하듯 상하이에 머물고 있다"고 소식통은 말했다.
알려진 바에 따르면 유럽 감독 기관은 C919의 안전성을 입증하기 위해 더 많은 시험 비행을 요구하고 있다. 이러한 비행은 4단계 인증 과정의 3단계에 해당한다.
소식통은 중국민용항공국(CAAC)이 인증 추진을 지원하기 위해 항공사와 그들의 최고 조종사들의 지원을 모으고 있다고 전했다.
진행 상황을 아는 두 번째 소식통은 상용항공기산업공사(Comac)와 C919를 운항하는 중국 항공사들이 과거 및 실시간 데이터를 EASA에 제공하고 있다고 밝혔다. 중국동방항공은 또한 2023년에 기단에 합류한 첫 번째 C919 대대의 정기 A·B 점검에서 축적된 수리 및 정비 데이터도 공유했다고 전했다. A·B 점검은 항공기 안전 성능에 대한 표준화된 정기 검사이다.
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China’s aviation authorities have mobilised a range of resources to support European certification of the C919, the home-grown airliner aiming to take on Boeing and Airbus, with steady progress made in recent months, multiple sources said. Technicians and pilots from the European Union Aviation Safety Agency (EASA) have set up shop in Shanghai for more checks and in-flight tests in recent months, according to a source who took part in some technological exchanges with the agency. “They now stay...
Flight tests a ‘final exam’ to be followed by analysis, paperwork and technical verification, but ‘political considerations’ also in playChina’s aviation authorities have mobilised a range of resources to support European certification of the C919, the home-grown airliner aiming to take on Boeing and Airbus, with steady progress made in recent months, multiple sources said.
Technicians and pilots from the European Union Aviation Safety Agency (EASA) have set up shop in Shanghai for more checks and in-flight tests in recent months, according to a source who took part in some technological exchanges with the agency.
“They now stay in Shanghai, like almost permanently, for tests and flights,” the source said.
It is understood that the European watchdog is requiring more test flights to prove the C919’s safety. Such flights mark the third phase of a four-stage certification process.
The source said the Civil Aviation Administration of China (CAAC) had been rallying support from airlines, including their top pilots, to aid the certification push.
A second source with knowledge of ongoing arrangements said Comac and Chinese airlines operating the C919 were providing past and real-time data to EASA. China Eastern Airlines had also shared repair and maintenance data, they said, including those accumulated from periodical A and B checks on the first batch of C919s that joined its fleet in 2023. A and B checks are standardised, scheduled inspections of an aircraft’s safety performance.