중국이 중남미 소국에 600대 버스를 보내 지역의 교통 강국으로 변모시킬 예정
China enviará 600 autobuses a un pequeño país latino y lo convertirá en una potencia del transporte en la región
Clarin
· 🇦🇷 Buenos Aires, AR
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2026-04-16 04:57
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수도는 이미 첫 180대 차량을 받았습니다. 자동차 도입은 정부 간 현대화 협약의 일부입니다.
중국은 니카라과와 600대 버스를 단계적으로 인도하기로 합의했으며, 이를 통해 중미 지역에서 가장 야심 찬 현대화 계획 중 하나를 추진할 수 있게 되었습니다. 전체 물량의 30%가 이미 니카라과 영토에 분배되어 있습니다.
니카라과가 전체 버스 함대를 보유하게 되면, 이 나라는 지역 내 가장 현대화된 대중교통 시스템 중 하나를 갖추게 될 것입니다. 첫 180대의 마이크로버스는 이미 영토 곳곳에, 이동성 측면에서 어려움을 겪고 있는 내륙 지역까지 배치되어 있습니다. 현대화 과정은 연말까지 완료될 예정입니다.
현대화 계획은 더 나은 교통 빈도, 기계적 고장 감소, 승객 편의성 증대, 연결성이 낮거나 전무한 지역까지의 운행 범위 확대를 포함합니다.
소형 버스는 30개국 이상에서 활발히 활동하고 있는 중국 기업 유통(Yutong)입니다. 이들은 현재 니카라과에서 운행 중인 버스보다 훨씬 우수합니다. 악악한 기후와 불규칙한 고속도로에서 운행할 수 있도록 설계되었습니다.
이 협약은 2021년 마나과가 대만과의 외교 관계를 단절한 이후 존재해온 니카라과와 중국 간의 양자 관계의 일부입니다. 교통과 관련된 모든 것이 이 동맹의 가장 눈에 띄는 표현입니다.
시진핑 정부는 서방 대중교통차가 주를 이루는 지역에서 유통과 같은 거대 기업이 진출함으로써 이익을 얻게 될 것입니다.
유통은 버스와 코치 제조에 종사하는 중국 기업이며, 자체 소개에 따르면 1963년 설립된 정주 버스 수리 공장에 그 뿌리를 두고 있습니다. 그 산업적 기원에서 출발한 회사는 성장을 거듭해 승객 운송의 글로벌 주체로 발전했습니다.
브랜드의 공식 역사에 따르면, 유통의 발전 과정은 "수십 년간의 도전"으로 특징지어졌으며, 결국 자사의 차량들이 전 세계적으로 판매되도록 이루었습니다. 이 회사는 현재 자사 버스가 시장 점유율의 10% 이상을 차지하고 있다고 주장하며, 이를 통해 산업 내에서의 위상을 보여주려 하고 있습니다.
최근 몇 년간, 이 회사는 기술 개발과 신에너지 이동성 개발에 특별한 중점을 두었습니다.
예를 들어, 2023년에 상용차 산업의 첫 번째 통합 소프트웨어 및 하드웨어 기술 플랫폼인 YEA를 출시한 것이 연대표에서 강조됩니다. 또한 그 해 Busworld에서 획득한 상과 일부 모델에 대한 환경 인증도 강조합니다.
유통이 언급하는 최근 역사는 국제 확장과도 밀접하게 연결되어 있습니다. 2022년에는 자사의 1,500대 버스가 카타르에서 개최된 대형 축구 토너먼트에 참여했다고 밝혔으며, 2024년에는 호주, 사우디아라비아, 멕시코, 알제리를 포함한 국가들에서의 기술 발표와 다양한 시장에서 전기 차량의 극한 테스트를 강조했습니다.
니카라과가 전체 버스 함대를 보유하게 되면, 이 나라는 지역 내 가장 현대화된 대중교통 시스템 중 하나를 갖추게 될 것입니다. 첫 180대의 마이크로버스는 이미 영토 곳곳에, 이동성 측면에서 어려움을 겪고 있는 내륙 지역까지 배치되어 있습니다. 현대화 과정은 연말까지 완료될 예정입니다.
현대화 계획은 더 나은 교통 빈도, 기계적 고장 감소, 승객 편의성 증대, 연결성이 낮거나 전무한 지역까지의 운행 범위 확대를 포함합니다.
소형 버스는 30개국 이상에서 활발히 활동하고 있는 중국 기업 유통(Yutong)입니다. 이들은 현재 니카라과에서 운행 중인 버스보다 훨씬 우수합니다. 악악한 기후와 불규칙한 고속도로에서 운행할 수 있도록 설계되었습니다.
이 협약은 2021년 마나과가 대만과의 외교 관계를 단절한 이후 존재해온 니카라과와 중국 간의 양자 관계의 일부입니다. 교통과 관련된 모든 것이 이 동맹의 가장 눈에 띄는 표현입니다.
시진핑 정부는 서방 대중교통차가 주를 이루는 지역에서 유통과 같은 거대 기업이 진출함으로써 이익을 얻게 될 것입니다.
유통은 버스와 코치 제조에 종사하는 중국 기업이며, 자체 소개에 따르면 1963년 설립된 정주 버스 수리 공장에 그 뿌리를 두고 있습니다. 그 산업적 기원에서 출발한 회사는 성장을 거듭해 승객 운송의 글로벌 주체로 발전했습니다.
브랜드의 공식 역사에 따르면, 유통의 발전 과정은 "수십 년간의 도전"으로 특징지어졌으며, 결국 자사의 차량들이 전 세계적으로 판매되도록 이루었습니다. 이 회사는 현재 자사 버스가 시장 점유율의 10% 이상을 차지하고 있다고 주장하며, 이를 통해 산업 내에서의 위상을 보여주려 하고 있습니다.
최근 몇 년간, 이 회사는 기술 개발과 신에너지 이동성 개발에 특별한 중점을 두었습니다.
예를 들어, 2023년에 상용차 산업의 첫 번째 통합 소프트웨어 및 하드웨어 기술 플랫폼인 YEA를 출시한 것이 연대표에서 강조됩니다. 또한 그 해 Busworld에서 획득한 상과 일부 모델에 대한 환경 인증도 강조합니다.
유통이 언급하는 최근 역사는 국제 확장과도 밀접하게 연결되어 있습니다. 2022년에는 자사의 1,500대 버스가 카타르에서 개최된 대형 축구 토너먼트에 참여했다고 밝혔으며, 2024년에는 호주, 사우디아라비아, 멕시코, 알제리를 포함한 국가들에서의 기술 발표와 다양한 시장에서 전기 차량의 극한 테스트를 강조했습니다.
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La capital ya recibió los primeros 180 vehículos.La llegada de los coches es parte de un acuerdo de modernización entre los gobiernos.
China acordó con Nicaragua la entrega progresiva de 600 autobuses para que el país latinoamericano lleve a cabo uno de los planes de modernización más ambiciosos de Centroamérica. El 30% del total ya está distribuido en territorio nicaragüense.Cuando tenga a disposición la totalidad de la flota, Nicaragua pasará a contar con uno de los sistemas de transporte público más modernos de la región. Los primeros 180 microbuses ya se encuentran en el territorio, incluido el interior, un área con dificultades para la movilidad. El proceso de renovación apunta a finalizar a fin de año.
El plan de modernización contempla mejores frecuencias en los servicios, reducción de fallas mecánicas, mayor comodidad y una ampliación de la cobertura hacia zonas con baja o nula conectividad.
Los pequeños buses son Yutong, una compañía china con presencia activa en más de 30 países. Y son muy superiores a los que circulan en Nicaragua actualmente. Fueron pensados para circular en climas adversos y autopistas irregulares.
El acuerdo es parte de la relación bilateral entre Nicaragua y China existente desde 2021, cuando Managua rompió vínculos con Taiwán. Todo lo que tiene que ver con el transporte es, quizás, la expresión más visible de esta alianza.
El gobierno de Xi Jinping se beneficiará de este arreglo con la presencia de un gigante como Yutong en una región con predominancia de coches públicos occidentales.
Yutong es una empresa china dedicada a la fabricación de autobuses y autocares, y según su propia presentación tiene sus raíces en la Fábrica de Reparación de Autobuses de Zhengzhou, fundada en 1963. Desde ese origen industrial, la compañía fue creciendo hasta convertirse en un actor global del transporte de pasajeros.
De acuerdo con la historia oficial de la marca, el recorrido de Yutong estuvo marcado por “décadas de desafíos”, hasta lograr que sus vehículos se comercialicen en todo el mundo. La empresa afirma que hoy sus buses tienen más del 10% de la cuota del mercado, un dato con el que busca mostrar el peso que alcanzó dentro de la industria.
En los últimos años, la compañía puso especial énfasis en el desarrollo tecnológico y en la movilidad de nueva energía.
En su cronología destaca, por ejemplo, que en 2023 lanzó YEA, a la que describe como la primera plataforma tecnológica integrada de software y hardware de la industria de vehículos comerciales. También remarca premios obtenidos ese año en Busworld y certificaciones medioambientales para algunos de sus modelos.
La historia reciente que cuenta Yutong también está muy vinculada a su expansión internacional. En 2022 señaló que 1.500 de sus buses participaron en el gran torneo de fútbol disputado en Qatar, mientras que en 2024 subrayó presentaciones tecnológicas en países como Australia, Arabia Saudita, México y Argelia, además de pruebas extremas de sus vehículos eléctricos en distintos mercados.