탄자니아: 무세베니, 탄자니아 댕고트 정유소 지지
Tanzania: Museveni Backs Dangote Oil Refinery in Tanzania
AllAfrica
· 🇿🇦 Cape Town, ZA
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2026-04-24 15:00
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무세베니 우간다 대통령이 동아프리카 탄자니아 탕가에 위치할 대형 원유 정유소 건설에 우간다의 원유 활용을 지지하고 있으며, 아프리카 최고 부자 알리코 댕고트가 이 프로젝트 지원을 약속했다.
나이로비, 케냐 — 요웨리 무세베니 대통령은 우간다의 원유를 동아프리카의 대규모 원유 정유소 건설에 활용할 가능성을 시사했으며, 이 정유소는 탄자니아 탕가에 위치할 예정이다. 이 움직임은 지역 정유 능력을 높이고 아프리카의 수입 석유에 대한 의존도를 줄이려는 광범위한 노력의 일부이다.
정유소 계획은 아프리카 최고 부자인 알리코 댕고트가 동아프리카의 새로운 석유 정유소 건설을 돕겠다고 약속하면서 큰 탄력을 받았다.
"두 대통령께 약속드릴 수 있습니다. 정유소를 지원하신다면, 나이지리아에 있는 것과 동일한 규모의 정유소를 건설하겠습니다 - 하루에 650,000배럴입니다"라고 댕고트는 말했다.
앞서 무세베니 대통령은 윌리엄 루토 대통령이 최근 탕가에 정유소를 건설할 가능성에 대해 자신에게 메시지를 보냈다고 밝혔으며, 케냐, 남수단, 콩고민주공화국의 원유를 원료로 사용할 수 있다고 했다.
"따라서 루토 각하가 최근 저에게 메시지를 보냈을 때, 우리가 토탈에 넘긴 잉여유를 탕가를 통해 수송하기로 되어 있던 것이 정유소에 대한 우리의 기여가 될 것이라고 생각했습니다. 첫째. 그 후에 우리는 콩고, 남수단에서 석유를 추가할 수 있습니다."
그는 동아프리카 원유 파이프라인(EACOP)을 통해 운송될 석유의 일부가 대륙 외부의 정유소로 보내지는 대신 탕가에서 정제될 수 있다고 말했다.
대통령은 아프리카 금융공사가 나이로비, 케냐에서 개최한 아프리카 인프라 정상회담 개막식에서 연설했다.
무세베니는 우간다가 국내 소비를 위해 그리고 이웃 국가들에 공급하기 위해 하루에 60,000배럴 규모의 정유소를 건설하려는 기존 계획을 유지할 것이라고 말했다.
호이마 지구 부세루카 소지역 카바알레에 하루 60,000배럴 규모의 석유 정유소를 개발할 계획이다.
아랍에미리트(UAE) 투자 회사인 알파 MBM 인베스트먼츠가 현재 석유 정유소 프로젝트의 주요 파트너이다.
두바이 왕실의 일원인 셰이크 모하마드 빈 막툼 빈 주마 알 막툼 전하가 이끄는 이 기구는 우간다 국립석유회사(UNOC)와 협력하여 정유소를 개발할 예정이다.
정상회담에는 인프라 금융가, 펀드 매니저, 투자자, 산업 지도자들이 참석하여 국내 자본을 활용하고 대륙의 산업 야심을 실질적인 고용 창출 현실로 전환할 의무를 지니고 있다.
"인프라를 산업화의 엔진으로"라는 주제로 개최된 정상회담에는 의사 결정권자들이 참석하여 자금 조달 가능 프로젝트를 창출 및 추진하고, 지역 통합을 강화하며, 아프리카의 산업 발전을 가속화했다.
루토 대통령은 정상회담이 걸프만 지역 전쟁, 몇 년 전 우크라이나 전쟁, 그리고 몇 주 전의 걸프만 전쟁에서 비롯된 글로벌 경제 충격과 혼란의 배경 속에서 개최되고 있다고 언급했다.
"오늘날 아프리카는 약 1,000만 배럴의 석유를 하루에 생산하고 있으며, 이는 전 세계 산출량의 약 10%입니다. 그럼에도 불구하고, 역설적이게도 우리는 연간 1억 2천만 톤 규모의 석유 제품을 약 900억 달러 비용으로 수입하는 순수입국입니다."
그는 배럴당 평균 수출 가격 75달러로 아프리카의 원유 생산이 매년 약 2,700억 달러 가치를 갖는다고 말했다.
"그러나 동일한 생산을 국내에서 정제하여 톤당 평균 800달러의 가격으로 완성품으로 수출한다면, 5,000억 달러 이상을 생성할 것입니다"라고 루토 대통령은 말했다.
루토 대통령에 따르면 아프리카는 석유만으로도 약 2,300억 달러의 소득을 놓치고 있으며, 이는 거의 GDP의 7.5%에 해당한다.
"이는 우리가 현재 수입하고 있으며 우리 GDP의 추가 2~3%를 더할 수 있는 플라스틱과 비료와 같은 하류 산업의 추가 이익을 계산하지 않은 것입니다."
그는 댕고트 그룹의 회장이자 최고경영자인 알하지 알리코 댕고트와 "나이로비가 아닌 탕가에서" 정유소 협상에 대한 논의를 시작했다고 확인했다.
"우리는 모두를 이롭게 할 탕가 공동 정유소를 갖게 될 것이라고 논의하고 있습니다"라고 댕고트는 포럼에서 말했다.
"오늘 제 약속은 우리가 정유소를 주도하겠다는 것입니다. 우리는 앞으로 4~5년 내에 그 정유소가 건설되도록 하겠습니다."
두 대통령과의 패널 토론에 참여한 댕고트는 동아프리카가 탄자니아에 새로운 석유 정유소를 건설하는 데 도움을 주겠다고 약속했다. 아프리카가 과거에 정유소를 건설하지 못한 이유가 무엇인지 묻자, 댕고트는 이러한 비정상을 글로벌 금융 기관 탓으로 돌렸다.
"일반적으로 금융 기관에 가면, 그들의 관심은 아프리카를 개발하는 것이 아닙니다. 그들의 관심은 자신들을 개발하는 것입니다"라고 그는 말했다.
세계 원유 산출량의 약 7%를 차지하는 아프리카는 댕고트가 나이지리아에서 시설을 시작하기 전 지난 20년간 정유 능력이 약 3분의 1 축소되었다.
대륙의 최대 규모 정유소는 이란의 분쟁이 시작되기 몇 주 전에 전체 용량에 도달했으며, 나이지리아가 연료 자급자족을 달성하는 데 도움이 되었다.
댕고트는 자신의 산업 제국의 400억 달러 확장을 계획하고 있으며, 라고스의 일일 650,000배럴 규모의 시설 용량을 두 배 이상 늘리려는 목표를 가지고 있다.
페르시아만의 분쟁으로 인한 파급 효과는 연료 및 비료 공급망에 부담을 주었으며, 수입에 의존하는 아프리카 경제의 취약성을 심화시키고 있으며, 더 많은 국가들이 탄자니아까지 제품을 배송하고 있는 댕고트의 정유소와 유럽으로 기록적인 규모의 제트 연료를 보내고 있는 정유소에서 공급을 조달하도록 하고 있다.
독립지(캄팔라) 원문 기사를 읽으십시오.
정유소 계획은 아프리카 최고 부자인 알리코 댕고트가 동아프리카의 새로운 석유 정유소 건설을 돕겠다고 약속하면서 큰 탄력을 받았다.
"두 대통령께 약속드릴 수 있습니다. 정유소를 지원하신다면, 나이지리아에 있는 것과 동일한 규모의 정유소를 건설하겠습니다 - 하루에 650,000배럴입니다"라고 댕고트는 말했다.
앞서 무세베니 대통령은 윌리엄 루토 대통령이 최근 탕가에 정유소를 건설할 가능성에 대해 자신에게 메시지를 보냈다고 밝혔으며, 케냐, 남수단, 콩고민주공화국의 원유를 원료로 사용할 수 있다고 했다.
"따라서 루토 각하가 최근 저에게 메시지를 보냈을 때, 우리가 토탈에 넘긴 잉여유를 탕가를 통해 수송하기로 되어 있던 것이 정유소에 대한 우리의 기여가 될 것이라고 생각했습니다. 첫째. 그 후에 우리는 콩고, 남수단에서 석유를 추가할 수 있습니다."
그는 동아프리카 원유 파이프라인(EACOP)을 통해 운송될 석유의 일부가 대륙 외부의 정유소로 보내지는 대신 탕가에서 정제될 수 있다고 말했다.
대통령은 아프리카 금융공사가 나이로비, 케냐에서 개최한 아프리카 인프라 정상회담 개막식에서 연설했다.
무세베니는 우간다가 국내 소비를 위해 그리고 이웃 국가들에 공급하기 위해 하루에 60,000배럴 규모의 정유소를 건설하려는 기존 계획을 유지할 것이라고 말했다.
호이마 지구 부세루카 소지역 카바알레에 하루 60,000배럴 규모의 석유 정유소를 개발할 계획이다.
아랍에미리트(UAE) 투자 회사인 알파 MBM 인베스트먼츠가 현재 석유 정유소 프로젝트의 주요 파트너이다.
두바이 왕실의 일원인 셰이크 모하마드 빈 막툼 빈 주마 알 막툼 전하가 이끄는 이 기구는 우간다 국립석유회사(UNOC)와 협력하여 정유소를 개발할 예정이다.
정상회담에는 인프라 금융가, 펀드 매니저, 투자자, 산업 지도자들이 참석하여 국내 자본을 활용하고 대륙의 산업 야심을 실질적인 고용 창출 현실로 전환할 의무를 지니고 있다.
"인프라를 산업화의 엔진으로"라는 주제로 개최된 정상회담에는 의사 결정권자들이 참석하여 자금 조달 가능 프로젝트를 창출 및 추진하고, 지역 통합을 강화하며, 아프리카의 산업 발전을 가속화했다.
루토 대통령은 정상회담이 걸프만 지역 전쟁, 몇 년 전 우크라이나 전쟁, 그리고 몇 주 전의 걸프만 전쟁에서 비롯된 글로벌 경제 충격과 혼란의 배경 속에서 개최되고 있다고 언급했다.
"오늘날 아프리카는 약 1,000만 배럴의 석유를 하루에 생산하고 있으며, 이는 전 세계 산출량의 약 10%입니다. 그럼에도 불구하고, 역설적이게도 우리는 연간 1억 2천만 톤 규모의 석유 제품을 약 900억 달러 비용으로 수입하는 순수입국입니다."
그는 배럴당 평균 수출 가격 75달러로 아프리카의 원유 생산이 매년 약 2,700억 달러 가치를 갖는다고 말했다.
"그러나 동일한 생산을 국내에서 정제하여 톤당 평균 800달러의 가격으로 완성품으로 수출한다면, 5,000억 달러 이상을 생성할 것입니다"라고 루토 대통령은 말했다.
루토 대통령에 따르면 아프리카는 석유만으로도 약 2,300억 달러의 소득을 놓치고 있으며, 이는 거의 GDP의 7.5%에 해당한다.
"이는 우리가 현재 수입하고 있으며 우리 GDP의 추가 2~3%를 더할 수 있는 플라스틱과 비료와 같은 하류 산업의 추가 이익을 계산하지 않은 것입니다."
그는 댕고트 그룹의 회장이자 최고경영자인 알하지 알리코 댕고트와 "나이로비가 아닌 탕가에서" 정유소 협상에 대한 논의를 시작했다고 확인했다.
"우리는 모두를 이롭게 할 탕가 공동 정유소를 갖게 될 것이라고 논의하고 있습니다"라고 댕고트는 포럼에서 말했다.
"오늘 제 약속은 우리가 정유소를 주도하겠다는 것입니다. 우리는 앞으로 4~5년 내에 그 정유소가 건설되도록 하겠습니다."
두 대통령과의 패널 토론에 참여한 댕고트는 동아프리카가 탄자니아에 새로운 석유 정유소를 건설하는 데 도움을 주겠다고 약속했다. 아프리카가 과거에 정유소를 건설하지 못한 이유가 무엇인지 묻자, 댕고트는 이러한 비정상을 글로벌 금융 기관 탓으로 돌렸다.
"일반적으로 금융 기관에 가면, 그들의 관심은 아프리카를 개발하는 것이 아닙니다. 그들의 관심은 자신들을 개발하는 것입니다"라고 그는 말했다.
세계 원유 산출량의 약 7%를 차지하는 아프리카는 댕고트가 나이지리아에서 시설을 시작하기 전 지난 20년간 정유 능력이 약 3분의 1 축소되었다.
대륙의 최대 규모 정유소는 이란의 분쟁이 시작되기 몇 주 전에 전체 용량에 도달했으며, 나이지리아가 연료 자급자족을 달성하는 데 도움이 되었다.
댕고트는 자신의 산업 제국의 400억 달러 확장을 계획하고 있으며, 라고스의 일일 650,000배럴 규모의 시설 용량을 두 배 이상 늘리려는 목표를 가지고 있다.
페르시아만의 분쟁으로 인한 파급 효과는 연료 및 비료 공급망에 부담을 주었으며, 수입에 의존하는 아프리카 경제의 취약성을 심화시키고 있으며, 더 많은 국가들이 탄자니아까지 제품을 배송하고 있는 댕고트의 정유소와 유럽으로 기록적인 규모의 제트 연료를 보내고 있는 정유소에서 공급을 조달하도록 하고 있다.
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Nairobi, Kenya — President Yoweri Museveni has hinted at the possibility of using Uganda's crude oil as a contribution to putting up a mega crude oil refinery in East Africa to be located in Tanga, Tanzania. The move is part of broader efforts to boost local refining capacity and reduce Africa's dependence on imported petroleum products.
The plans for a refinery got a major boost today, as Aliko Dangote, Africa's richest man, pledged to help East Africa build the new oil refinery in Tanzania.
"I can give commitment to the two presidents. If they will support the refinery, we'll build the identical one that we have in Nigeria - 650,000 barrels here," Dangote said.
Earlier, President Museveni revealed that President William Ruto recently sent him a message about the possibility of putting up a refinery in Tanga so that the crude oil from Kenya, South Sudan, and DRC can be used as feedstock.
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"So, therefore, when His Excellency Ruto recently sent me a message, I supposed that the surplus oil, which we had given to Total to take through Tanga, to I don't know where, would be our contribution to the refinery in Tanga. Number one. Then later on, we can add the petroleum from the other area, Congo, from South Sudan."
He said part of the oil to be transported through the East Africa Crude Oil Pipeline (EACOP) could be refined in Tanga instead of being sent to refineries far off the continent.
The president was speaking at the opening of the Africa Infrastructure Summit hosted by the Africa Finance Corporation in Nairobi, Kenya.
Museveni said that Uganda will retain its existing plan to build a 60,000-barrel-per-day refinery for domestic consumption and to supply neighbouring countries.
"You know, I'm also tactical because Total was insisting that they should take all the oil. Why do you take all the oil when the users are here? Sorry. There is no money in the refinery. I said you are lying," said Museveni, revealing details of their boardroom negotiations.
The government of Uganda plans to develop a 60,000-barrel-of-oil-per-day refinery at Kabaale, Buseruka Sub-County in Hoima District.
Alpha MBM Investments, an investment firm from the United Arab Emirates (UAE), is now the lead partner in the oil refinery project.
The entity, which is led by His Highness Sheikh Mohammed bin Maktoum bin Juma Al Maktoum, a member of the Dubai Royal Family, will partner with the Uganda National Oil Company (UNOC) to develop the refinery.
The summit has attracted infrastructure financiers, fund managers, investors, and industry leaders, with a mandate to unlock domestic capital and turn the continent's industrial ambitions into a tangible, job-creating reality.
Held under the theme "Infrastructure as the Engine of Industrialisation", the summit convened decision-makers to originate and advance bankable projects, strengthen regional integration, and accelerate Africa's industrial development.
President Ruto noted that the summit is being held in the backdrop of global economic shocks and disruptions arising from the war in the Gulf, from the war in Ukraine a few years ago to the war in the Gulf in a few weeks.
"Africa today produces approximately 10 million barrels of oil per day, which is about 10% of global output. Yet, paradoxically, we remain net importers of petroleum products to the tune of 120 million metric tonnes annually at a cost of about $90 billion."
He said that at an average export price of $75 per barrel, Africa's crude production is valued at roughly $270 billion each year.
"However, if this same production were refined domestically and exported as finished products at an average price of U.S. dollars 800 per ton, it would generate over $500 billion," said Ruto.
According to Ruto, Africa foregoes an income of about $230 billion, which is nearly 7.5% of its GDP, from just oil alone.
"This does not even account for the additional gains from downstream industries such as plastics and fertilizers, which we currently import and which could add another 2 to 3% of our GDP."
He confirmed having initiated talks with Alhaji Aliko Dangote, chairman and CEO of Dangote Group, about the negotiations for the refinery not in "Nairobi but Tanga."
"We are discussing that we are going to have a joint refinery in Tanga to benefit all of us," Dangote said at the forum.
"My commitment today here is that we will lead the refinery. We'll make sure that that refinery is built within the next four to five years."
Participating in a panel discussion with the two Presidents, Dangote, pledged to help East Africa build a new oil refinery in Tanzania. Asked why Africa has not constructed refineries in the past, Dangote blames the anomaly on global financial institutions.
"Normally, when you go to those financial institutions, their interest is not to develop Africa. Their interest is to develop themselves," he said.
Africa, which accounts for about 7% of the world's crude output, had seen refining capacity shrink by about a third in the past two decades before Dangote started his facility in Nigeria.
The continent's biggest refinery reached full capacity weeks before the conflict in Iran and has helped Nigeria become self-sufficient in fuel.
Dangote is planning a $40-billion expansion of his industrial empire, aimed at more than doubling capacity at his 650,000 barrel-a-day plant in Lagos.
The fallout from the conflict in the Persian Gulf has strained fuel and fertilizer supply chains, sharpening the vulnerability of import-dependent African economies and driving more countries to source supplies from Dangote's refinery, which is shipping products as far as Tanzania and sending record volumes of jet fuel to Europe.
Read the original article on Independent (Kampala).
The plans for a refinery got a major boost today, as Aliko Dangote, Africa's richest man, pledged to help East Africa build the new oil refinery in Tanzania.
"I can give commitment to the two presidents. If they will support the refinery, we'll build the identical one that we have in Nigeria - 650,000 barrels here," Dangote said.
Earlier, President Museveni revealed that President William Ruto recently sent him a message about the possibility of putting up a refinery in Tanga so that the crude oil from Kenya, South Sudan, and DRC can be used as feedstock.
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"So, therefore, when His Excellency Ruto recently sent me a message, I supposed that the surplus oil, which we had given to Total to take through Tanga, to I don't know where, would be our contribution to the refinery in Tanga. Number one. Then later on, we can add the petroleum from the other area, Congo, from South Sudan."
He said part of the oil to be transported through the East Africa Crude Oil Pipeline (EACOP) could be refined in Tanga instead of being sent to refineries far off the continent.
The president was speaking at the opening of the Africa Infrastructure Summit hosted by the Africa Finance Corporation in Nairobi, Kenya.
Museveni said that Uganda will retain its existing plan to build a 60,000-barrel-per-day refinery for domestic consumption and to supply neighbouring countries.
"You know, I'm also tactical because Total was insisting that they should take all the oil. Why do you take all the oil when the users are here? Sorry. There is no money in the refinery. I said you are lying," said Museveni, revealing details of their boardroom negotiations.
The government of Uganda plans to develop a 60,000-barrel-of-oil-per-day refinery at Kabaale, Buseruka Sub-County in Hoima District.
Alpha MBM Investments, an investment firm from the United Arab Emirates (UAE), is now the lead partner in the oil refinery project.
The entity, which is led by His Highness Sheikh Mohammed bin Maktoum bin Juma Al Maktoum, a member of the Dubai Royal Family, will partner with the Uganda National Oil Company (UNOC) to develop the refinery.
The summit has attracted infrastructure financiers, fund managers, investors, and industry leaders, with a mandate to unlock domestic capital and turn the continent's industrial ambitions into a tangible, job-creating reality.
Held under the theme "Infrastructure as the Engine of Industrialisation", the summit convened decision-makers to originate and advance bankable projects, strengthen regional integration, and accelerate Africa's industrial development.
President Ruto noted that the summit is being held in the backdrop of global economic shocks and disruptions arising from the war in the Gulf, from the war in Ukraine a few years ago to the war in the Gulf in a few weeks.
"Africa today produces approximately 10 million barrels of oil per day, which is about 10% of global output. Yet, paradoxically, we remain net importers of petroleum products to the tune of 120 million metric tonnes annually at a cost of about $90 billion."
He said that at an average export price of $75 per barrel, Africa's crude production is valued at roughly $270 billion each year.
"However, if this same production were refined domestically and exported as finished products at an average price of U.S. dollars 800 per ton, it would generate over $500 billion," said Ruto.
According to Ruto, Africa foregoes an income of about $230 billion, which is nearly 7.5% of its GDP, from just oil alone.
"This does not even account for the additional gains from downstream industries such as plastics and fertilizers, which we currently import and which could add another 2 to 3% of our GDP."
He confirmed having initiated talks with Alhaji Aliko Dangote, chairman and CEO of Dangote Group, about the negotiations for the refinery not in "Nairobi but Tanga."
"We are discussing that we are going to have a joint refinery in Tanga to benefit all of us," Dangote said at the forum.
"My commitment today here is that we will lead the refinery. We'll make sure that that refinery is built within the next four to five years."
Participating in a panel discussion with the two Presidents, Dangote, pledged to help East Africa build a new oil refinery in Tanzania. Asked why Africa has not constructed refineries in the past, Dangote blames the anomaly on global financial institutions.
"Normally, when you go to those financial institutions, their interest is not to develop Africa. Their interest is to develop themselves," he said.
Africa, which accounts for about 7% of the world's crude output, had seen refining capacity shrink by about a third in the past two decades before Dangote started his facility in Nigeria.
The continent's biggest refinery reached full capacity weeks before the conflict in Iran and has helped Nigeria become self-sufficient in fuel.
Dangote is planning a $40-billion expansion of his industrial empire, aimed at more than doubling capacity at his 650,000 barrel-a-day plant in Lagos.
The fallout from the conflict in the Persian Gulf has strained fuel and fertilizer supply chains, sharpening the vulnerability of import-dependent African economies and driving more countries to source supplies from Dangote's refinery, which is shipping products as far as Tanzania and sending record volumes of jet fuel to Europe.
Read the original article on Independent (Kampala).