국내 시장에서 대두 가격이 2주 만에 10% 하락하며 지난해 7월 이후 최저치 기록
El precio de la soja cayó 10% en solo dos semanas en el mercado local y se ubicó en mínimos desde de julio del año pasado
Clarin
· 🇦🇷 Buenos Aires, AR
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2026-04-18 01:25
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톤당 430,000페소 수준으로, 인플레이션 조정 시 연중 이맘때 평균보다 22% 낮은 수치다. 대조적으로 국제 시장에서 대두밀 가격은 올해 들어 16% 상승했다.
반복적인 비와 자발적 운송업자 파업으로 인한 물류 문제로 영향을 받고 있는 대두 수확 진행 가운데, 국내 유지종자 가격은 3월 말부터 현재까지 급락하여 지난해 7월 이후 최저치를 기록했다.
이와 관련해 로사리오 현물 가격은 톤당 약 430,000페소 수준으로, 인플레이션 조정 시 10개월 만의 최저치이며 최근 수년간 평균보다 22% 낮은 수치다.
로사리오 상업거래소(BCR)는 이에 대해 "비교적 보면, 대두 현물 가격은 3월 말부터 현재까지 달러 기준으로 10% 하락한 반면, 시카고에서는 거의 변동이 없어 톤당 1달러 미만 하락에 그쳤다"고 밝혔다.
이러한 가격 급락은 계절적 요인과 산업체 및 수출업체 측의 높은 상품 가용성 때문이다.
이와 관련해 해당 증권거래소는 올해 초부터 이번 주 초까지 그란 로사리오 항구에 1,880만 톤의 곡물이 하역되었다고 강조하며, "이는 시계열상 최대 물량으로, 연중 이맘때 평균보다 30% 높은 수치"라고 전했다.
지난주 동안 자발적 운송업자 파영의 영향으로 인도량이 22% 감소했지만, "올해 들어 하역량은 최고 수준을 기록하고 있으며, 한 가지 특이점은 2026년 항구에 도착한 총 톤수 중 대두콩이 23%에 불과하다는 것이다. 연간 누계로는 430만 톤으로, 지난해보다 40만 톤 적으며 계절성 변화는 아직 체감되지 않고 있다."
따라서 앞서 언급한 분쟁과 비로 인한 수확 지연의 결과로 대두 항구 인도가 아직 일반화되지 않았음에도 불구하고, "터미널 수취 속도는 이미 최고치에 달해 있다"는 것이 현실이다.
그러나 국내 시장에서 유지종자 가격과는 반대로, 아르헨티나가 세계 최대 공급국 중 하나인 해당 부산물의 국제 가격은 급등세를 보이고 있다.
대두밀이 그러한 경우로, 아르헨티나의 주요 수출 품목인 대두밀 가격은 시카고의 투기적 자금과 미국의 국내외 수요 견인으로 2024년 10월 이후 최고치에 도달했다.
시장 동향을 따르면, 수확기 선적용 아르헨티나 대두밀 수출 가격은 올해 최고치를 기록하며 톤당 370달러를 상회하고, 이는 2026년 초보다 13% 높으며 지난해 이맘때 수확기 가격보다 45달러 높은 수치다.
"아르헨티나 산업의 이론적 추출 비율을 고려하면, 연초부터 현재까지 대두밀 FOB 가격 상승이 수확기 산업 평균 판매 가격에 톤당 30달러를 추가했을 것"이라고 BCR은 결론 내렸다.
이와 관련해 로사리오 현물 가격은 톤당 약 430,000페소 수준으로, 인플레이션 조정 시 10개월 만의 최저치이며 최근 수년간 평균보다 22% 낮은 수치다.
로사리오 상업거래소(BCR)는 이에 대해 "비교적 보면, 대두 현물 가격은 3월 말부터 현재까지 달러 기준으로 10% 하락한 반면, 시카고에서는 거의 변동이 없어 톤당 1달러 미만 하락에 그쳤다"고 밝혔다.
이러한 가격 급락은 계절적 요인과 산업체 및 수출업체 측의 높은 상품 가용성 때문이다.
이와 관련해 해당 증권거래소는 올해 초부터 이번 주 초까지 그란 로사리오 항구에 1,880만 톤의 곡물이 하역되었다고 강조하며, "이는 시계열상 최대 물량으로, 연중 이맘때 평균보다 30% 높은 수치"라고 전했다.
지난주 동안 자발적 운송업자 파영의 영향으로 인도량이 22% 감소했지만, "올해 들어 하역량은 최고 수준을 기록하고 있으며, 한 가지 특이점은 2026년 항구에 도착한 총 톤수 중 대두콩이 23%에 불과하다는 것이다. 연간 누계로는 430만 톤으로, 지난해보다 40만 톤 적으며 계절성 변화는 아직 체감되지 않고 있다."
따라서 앞서 언급한 분쟁과 비로 인한 수확 지연의 결과로 대두 항구 인도가 아직 일반화되지 않았음에도 불구하고, "터미널 수취 속도는 이미 최고치에 달해 있다"는 것이 현실이다.
그러나 국내 시장에서 유지종자 가격과는 반대로, 아르헨티나가 세계 최대 공급국 중 하나인 해당 부산물의 국제 가격은 급등세를 보이고 있다.
대두밀이 그러한 경우로, 아르헨티나의 주요 수출 품목인 대두밀 가격은 시카고의 투기적 자금과 미국의 국내외 수요 견인으로 2024년 10월 이후 최고치에 도달했다.
시장 동향을 따르면, 수확기 선적용 아르헨티나 대두밀 수출 가격은 올해 최고치를 기록하며 톤당 370달러를 상회하고, 이는 2026년 초보다 13% 높으며 지난해 이맘때 수확기 가격보다 45달러 높은 수치다.
"아르헨티나 산업의 이론적 추출 비율을 고려하면, 연초부터 현재까지 대두밀 FOB 가격 상승이 수확기 산업 평균 판매 가격에 톤당 30달러를 추가했을 것"이라고 BCR은 결론 내렸다.
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Su valor se ubica en torno a los $430.000 la tonelada, un 22% por debajo del promedio para esta época del año si se ajusta por inflación.En contraposición, el precio internacional de la harina de soja subió un 16% en lo que va del año.
En medio del desarrollo de la cosecha de soja, que se encuentra afectada por las recurrentes lluvias y problemas logísticos por el paro de transportistas autoconvocados, los precios internos de la oleaginosa se desplomaron desde finales de marzo hasta la fecha y se ubicaron en mínimos de julio del año pasado.En este sentido, el precio pizarra en Rosario ronda los $430.000 la tonelada, valor que si se ajusta por inflación, es el más bajo en 10 meses y que se ubica un 22% por debajo del promedio de los últimos años.
“En términos comparativos, la pizarra de soja cayó 10% en dólares desde finales de marzo hasta ahora, mientras en Chicago prácticamente se mantuvo sin cambios, cediendo menos de un dólar por tonelada”, planteó al respecto la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
Este desplome en los precios responde a una cuestión estacional y una alta disponibilidad de mercadería por parte de la industria y los exportadores.
En este sentido, la entidad bursátil remarcó que desde el inicio del año y a principios de esta semana se descargaron en los puertos del Gran Rosario 18,8 millones de toneladas de granos, “el volumen más alto de la serie y 30% por encima del promedio para esta altura del año”.
Si bien durante la semana pasada las entregas cayeron 22%, afectadas por el paro de transportistas autoconvocados, “las descargas en lo que van del año están en niveles máximos, pero con una particularidad: del total de toneladas que llegaron a puerto durante 2026, solo el 23% son porotos de soja. En el acumulado del año son 4,3 millones de toneladas, 400.000 toneladas menos que el año pasado y todavía no se siente el cambio de estacionalidad”.
Así, más allá de que, como consecuencia del conflicto antes mencionado y la demora de la cosecha por las lluvias, los envíos de soja a los puertos todavía no se generalizaron, la realidad es que “el ritmo de recepción de las terminales ya está en máximos”.
Pero a contramano de lo que sucede con el valor de la oleaginosa en el mercado interno, el precio internacional de sus subproductos - de los cuales Argentina es de los mayores proveedores del mundo - se encuentran en plena suba.
Este es el caso de la harina de soja, el principal producto de exportación de nuestro país, llegaron a máximos desde octubre del 2024, impulsadas por los fondos especulativos en Chicago y la tracción de demanda interna y externa en Estados Unidos.
Siguiendo la dinámica del mercado, el precio de exportación de la harina argentina para embarques en cosecha llega a máximos del año superando los US$ 370 la tonelada, 13% más que a comienzos del 2026 y US$ 45 más que el precio a cosecha el año pasado a esta altura.
“Teniendo en cuenta el ratio extracción teórico de la industria argentina, punta a punta, el alza del FOB de harina de soja le habría sumado US$ 30 por tonelada al precio promedio de venta industrial a cosecha en lo que va del año”, concluyó la BCR.