호르무즈 해협 봉쇄가 계속되면서 식량 위기가 임박하다
As the Strait of Hormuz blockade continues, a food crisis looms
Daily Maverick
· 🇿🇦 Cape Town, ZA
Natale Labia
EN
2026-04-30 03:41
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지난 두 달간 해협이 폐쇄되면서 에너지 및 상품 시장에 미치는 장기적 영향은 심각할 것이지만, 이 위기에서 가장 우려되는 측면은 에너지가 아니라 식량이다.
일반적인 가정과 달리 호르무즈 해협의 위기는 계속되고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 휴전을 선언했을 수 있지만, 이란은 여전히 선박을 공격하고 나포하고 있다. 한 봉쇄가 다른 봉쇄에 의해 봉쇄되었다. 한편 시장은 해협의 선박처럼 교착 상태에 빠져 있다.
하지만 몇 가지 사실은 명확하다. 세계 최대 규모의 에너지 및 상품 거래사 중 하나인 Vitol의 최고경영자 러셀 하디는 호르무즈 해협이 폐쇄되면 중요한 통로가 내일 재개되더라도 전 지구적 석유 공급에서 약 10억 배럴이 소진될 것이라고 최근 경고했다. 이 수치는 관점에서 봐야 한다. 세계는 하루에 약 1억 배럴의 석유를 소비하며, 해협이 폐쇄되기 전에는 약 2천만 배럴이 통과했다.
이 혼란이 시작된 지 두 달이 지났고, 그 결과는 이미 확산되고 있다. 벤치마크 원유 및 상품 가격이 구매자들이 실제로 지불하는 금액을 제대로 반영하지 못하고 있음이 분명해졌다. 특히 아시아의 특정 항구로의 배송에 부과되는 프리미엄(벤치마크 이상)이 거래자들이 "extraordinary"라고 비공식적으로 설명하는 수준까지 치솟았다. 이러한 수치는 블룸버그 터미널에 나타나지 않는다. 하지만 이를 지불하는 정유사와 유통업체들에게는 매우 현실적이며, 궁극적으로 비용을 부담하는 소비자들에게도 곧 현실이 될 것이다.
걸프만 에너지 수출의 지리는 중요하다. 해협을 통과하는 대부분의 석유와 가스는 서방이 아닌 아시아로 향한다. 말레이시아, 인도네시아, 필리핀 같은 국가들은 이미 부족, 배급, 그리고 경제학자들이 "수요 파괴"라고 부르는 현상(사람들과 기업들이 단순히 물품 없이 지내는 것)을 경험하고 있다.
지난 두 달간 해협이 폐쇄되면서 에너지 및 상품 시장에 미치는 장기적 영향은 심각할 것이다. 주식 시장은 이 모든 것에 대해 완전히 무관심하다. 자산 가격에 내재된 암묵적 가정은 명확하다. 해협이 곧 재개될 것이고, 그렇게 되면 모든 것이 정상으로 돌아올 것이라는 것이다.
그러나 이 위기에서 가장 우려되는 측면은 에너지가 아니다. 그것은 식량이다.
대부분의 사람들은 개발도상국의 농민들이 유기물 투입에 의존한다고 생각한다: 거름, 퇴비, 윤작. 하지만 이것은 20세기 중반까지만 사실이었다. 현대 농업은 본질적으로 에너지 산업이다. 1950년대부터 작물 수확량의 변환을 축하한 녹색 혁명은 화석 연료 산업과의 파우스트적 거래를 통해 그 성과를 달성했다.
수십억 명을 먹여 살리는 필수 식량인 밀과 쌀의 고수확 품종은 합성 질소 비료의 대규모 반복 적용이 필요하다. 요소 및 질산암모늄과 같은 이러한 비료들은 주로 천연가스에서 파생된다. 이러한 수확량 증대 덕분에 인도는 1960년대 중반과 1970년대 초 사이에 밀 산출량을 두 배 이상 증가시켰다.
전 지구적 농업의 석유화학 물질(특히 글로벌 남부)에 대한 의존의 위험이 이제 시험을 받고 있다. 미국-이스라엘의 이란 전쟁과 전 지구적 비료 무역의 상당 부분이 중단되면서 석유와 가스 가격이 가파르게 상승했고, 이러한 취약성이 명백해졌다. 겨우 7주 후, 아프리카와 아시아의 취약한 국가들의 수백만 명의 사람들에게 식량 부족과 심지어 기근이 더 가능성 있어 보인다.
걸프만 국가들의 역할은 특히 중요하다. 최근 몇 년 동안 이들 경제는 단순한 석유와 가스 수출국 이상이 되었다. 사우디아라비아, 카타르, 아랍에미리트는 풍부한 가스 매장량을 활용하여 질소 기반 제품의 세계 최대 수출국 중 하나가 되면서 상당한 화학 산업을 구축했다. 걸프만 군부가 관성적인 렌티어 국가라는 낡은 이미지는 구식이다. 이들 국가는 이제 전 지구적 식량 공급망의 여러 계층의 교점에 위치해 있다. 이들은 에너지 생산자이자 비료 및 화학 제조업체이며, 농산물이 중동, 아시아, 아프리카로 흐르는 물류 공급 허브 역할을 한다.
수치는 이미 암담해지고 있다. 세계은행의 최근 데이터는 에너지와 식량 사이의 이러한 연계를 날카롭게 포착하고 있으며, 3월에 기관의 에너지 가격 지수가 41.6% 상승했으며, 유럽 천연가스가 59.4% 증가했고 브렌트유가 45.8% 상승했음을 보여준다. 같은 달 식량 가격은 2.7%, 비료 가격은 26.2% 상승했다. UN 식량농업기구는 위기가 지속되면 2026년 상반기 전 지구적 비료 가격이 1년 전보다 평균 15~20% 높아질 수 있다고 경고했다.
영국의 식품음료연합은 이미 식량 물가상승이 2026년 말까지 10%에 도달할 수 있다고 경고했으며, 이는 이전 예측인 3.2%보다 훨씬 높다. 유럽 전역에서 질소 비료 가격은 3월 이후 이미 20% 이상 상승했다. 특히 수입 의존도가 높은 개발도상국에서는 더 높을 가능성이 있다. 예를 들어 남아프리카공화국은 Sasol Secunda 공장에서 국내적으로 일부 비료를 생산하지만, 수입 암모니아, 인산염, 칼륨에 크게 의존하고 있으며, 이 모든 것이 크게 혼란스러운 공급망을 통해 흐른다.
이러한 역학관계는 한 가지 중요한 측면에서 초기 상품 충격과 다르다. 2007-2008년과 2022년의 식량 가격 위기는 에너지 비용이 운임과 비료 가격으로 전가되고 우크라이나 밀의 공급 부족으로 인해 발생했다. 이는 고통스러웠지만 회복 가능했다. 현재의 위기는 더 구조적이다. 전 지구적 시장으로부터 효과적으로 차단된 지역은 식량 생산에 대한 에너지 투입뿐만 아니라 비료 산출, 해운 통로, 심지어 농산물이 최종 시장에 도달하는 재수출 허브에도 중요하다. 이 정도 규모의 걸프만 충격은 식량 시스템의 여러 계층에 동시에 연쇄될 가능성이 높다.
모든 사람이 더 넓은 금융 시장이 해협이 곧 재개될 것으로 가격을 매기고 있다는 것을 인식하고 있다. 하지만 현실은 아무도 이것이 언제 일어날지 모른다는 것이다. 시나리오들이 증식하고 자신들을 상쇄한다. 미국인들이 용납할 수 있는 것을 이스라엘인들은 용납하지 않을 것이다. 이란인들이 용납할 것을 걸프만 국가들은 받아들일 수 없다. 걸프만 국가들이 필요로 하는 것을 이란은 용납할 수 없다고 생각한다. 끔찍한 국방부 용어를 사용하면, 협상의 "기하학"은 명백한 해결책을 향해 수렴하지 않고 있다.
하지만 절대적으로 분명한 것은 해협이 몇 주가 아니라 몇 달 동안 폐쇄된 상태로 남아 있다면 특히 사하라 이남 아프리카, 남아시아, 동남아시아의 취약한 국가들의 식량 안보에 미치는 영향이 심각할 것이라는 것이다. 비료 부족은 일반적으로 1-2 시즌의 지연으로 더 낮은 수확량으로 이어진다. 이 지연은 이미 진행 중이다.
금융 시장은 현재 빠른 합의와 조기 해결에 베팅하고 있다. 그들이 맞을 수도 있다. 하지만 그들이 틀렸을 경우의 비용은 단순한 포트폴리오 손실로 계산되지 않을 것이다. 그것은 기아일 것이다. DM
하지만 몇 가지 사실은 명확하다. 세계 최대 규모의 에너지 및 상품 거래사 중 하나인 Vitol의 최고경영자 러셀 하디는 호르무즈 해협이 폐쇄되면 중요한 통로가 내일 재개되더라도 전 지구적 석유 공급에서 약 10억 배럴이 소진될 것이라고 최근 경고했다. 이 수치는 관점에서 봐야 한다. 세계는 하루에 약 1억 배럴의 석유를 소비하며, 해협이 폐쇄되기 전에는 약 2천만 배럴이 통과했다.
이 혼란이 시작된 지 두 달이 지났고, 그 결과는 이미 확산되고 있다. 벤치마크 원유 및 상품 가격이 구매자들이 실제로 지불하는 금액을 제대로 반영하지 못하고 있음이 분명해졌다. 특히 아시아의 특정 항구로의 배송에 부과되는 프리미엄(벤치마크 이상)이 거래자들이 "extraordinary"라고 비공식적으로 설명하는 수준까지 치솟았다. 이러한 수치는 블룸버그 터미널에 나타나지 않는다. 하지만 이를 지불하는 정유사와 유통업체들에게는 매우 현실적이며, 궁극적으로 비용을 부담하는 소비자들에게도 곧 현실이 될 것이다.
걸프만 에너지 수출의 지리는 중요하다. 해협을 통과하는 대부분의 석유와 가스는 서방이 아닌 아시아로 향한다. 말레이시아, 인도네시아, 필리핀 같은 국가들은 이미 부족, 배급, 그리고 경제학자들이 "수요 파괴"라고 부르는 현상(사람들과 기업들이 단순히 물품 없이 지내는 것)을 경험하고 있다.
지난 두 달간 해협이 폐쇄되면서 에너지 및 상품 시장에 미치는 장기적 영향은 심각할 것이다. 주식 시장은 이 모든 것에 대해 완전히 무관심하다. 자산 가격에 내재된 암묵적 가정은 명확하다. 해협이 곧 재개될 것이고, 그렇게 되면 모든 것이 정상으로 돌아올 것이라는 것이다.
그러나 이 위기에서 가장 우려되는 측면은 에너지가 아니다. 그것은 식량이다.
대부분의 사람들은 개발도상국의 농민들이 유기물 투입에 의존한다고 생각한다: 거름, 퇴비, 윤작. 하지만 이것은 20세기 중반까지만 사실이었다. 현대 농업은 본질적으로 에너지 산업이다. 1950년대부터 작물 수확량의 변환을 축하한 녹색 혁명은 화석 연료 산업과의 파우스트적 거래를 통해 그 성과를 달성했다.
수십억 명을 먹여 살리는 필수 식량인 밀과 쌀의 고수확 품종은 합성 질소 비료의 대규모 반복 적용이 필요하다. 요소 및 질산암모늄과 같은 이러한 비료들은 주로 천연가스에서 파생된다. 이러한 수확량 증대 덕분에 인도는 1960년대 중반과 1970년대 초 사이에 밀 산출량을 두 배 이상 증가시켰다.
전 지구적 농업의 석유화학 물질(특히 글로벌 남부)에 대한 의존의 위험이 이제 시험을 받고 있다. 미국-이스라엘의 이란 전쟁과 전 지구적 비료 무역의 상당 부분이 중단되면서 석유와 가스 가격이 가파르게 상승했고, 이러한 취약성이 명백해졌다. 겨우 7주 후, 아프리카와 아시아의 취약한 국가들의 수백만 명의 사람들에게 식량 부족과 심지어 기근이 더 가능성 있어 보인다.
걸프만 국가들의 역할은 특히 중요하다. 최근 몇 년 동안 이들 경제는 단순한 석유와 가스 수출국 이상이 되었다. 사우디아라비아, 카타르, 아랍에미리트는 풍부한 가스 매장량을 활용하여 질소 기반 제품의 세계 최대 수출국 중 하나가 되면서 상당한 화학 산업을 구축했다. 걸프만 군부가 관성적인 렌티어 국가라는 낡은 이미지는 구식이다. 이들 국가는 이제 전 지구적 식량 공급망의 여러 계층의 교점에 위치해 있다. 이들은 에너지 생산자이자 비료 및 화학 제조업체이며, 농산물이 중동, 아시아, 아프리카로 흐르는 물류 공급 허브 역할을 한다.
수치는 이미 암담해지고 있다. 세계은행의 최근 데이터는 에너지와 식량 사이의 이러한 연계를 날카롭게 포착하고 있으며, 3월에 기관의 에너지 가격 지수가 41.6% 상승했으며, 유럽 천연가스가 59.4% 증가했고 브렌트유가 45.8% 상승했음을 보여준다. 같은 달 식량 가격은 2.7%, 비료 가격은 26.2% 상승했다. UN 식량농업기구는 위기가 지속되면 2026년 상반기 전 지구적 비료 가격이 1년 전보다 평균 15~20% 높아질 수 있다고 경고했다.
영국의 식품음료연합은 이미 식량 물가상승이 2026년 말까지 10%에 도달할 수 있다고 경고했으며, 이는 이전 예측인 3.2%보다 훨씬 높다. 유럽 전역에서 질소 비료 가격은 3월 이후 이미 20% 이상 상승했다. 특히 수입 의존도가 높은 개발도상국에서는 더 높을 가능성이 있다. 예를 들어 남아프리카공화국은 Sasol Secunda 공장에서 국내적으로 일부 비료를 생산하지만, 수입 암모니아, 인산염, 칼륨에 크게 의존하고 있으며, 이 모든 것이 크게 혼란스러운 공급망을 통해 흐른다.
이러한 역학관계는 한 가지 중요한 측면에서 초기 상품 충격과 다르다. 2007-2008년과 2022년의 식량 가격 위기는 에너지 비용이 운임과 비료 가격으로 전가되고 우크라이나 밀의 공급 부족으로 인해 발생했다. 이는 고통스러웠지만 회복 가능했다. 현재의 위기는 더 구조적이다. 전 지구적 시장으로부터 효과적으로 차단된 지역은 식량 생산에 대한 에너지 투입뿐만 아니라 비료 산출, 해운 통로, 심지어 농산물이 최종 시장에 도달하는 재수출 허브에도 중요하다. 이 정도 규모의 걸프만 충격은 식량 시스템의 여러 계층에 동시에 연쇄될 가능성이 높다.
모든 사람이 더 넓은 금융 시장이 해협이 곧 재개될 것으로 가격을 매기고 있다는 것을 인식하고 있다. 하지만 현실은 아무도 이것이 언제 일어날지 모른다는 것이다. 시나리오들이 증식하고 자신들을 상쇄한다. 미국인들이 용납할 수 있는 것을 이스라엘인들은 용납하지 않을 것이다. 이란인들이 용납할 것을 걸프만 국가들은 받아들일 수 없다. 걸프만 국가들이 필요로 하는 것을 이란은 용납할 수 없다고 생각한다. 끔찍한 국방부 용어를 사용하면, 협상의 "기하학"은 명백한 해결책을 향해 수렴하지 않고 있다.
하지만 절대적으로 분명한 것은 해협이 몇 주가 아니라 몇 달 동안 폐쇄된 상태로 남아 있다면 특히 사하라 이남 아프리카, 남아시아, 동남아시아의 취약한 국가들의 식량 안보에 미치는 영향이 심각할 것이라는 것이다. 비료 부족은 일반적으로 1-2 시즌의 지연으로 더 낮은 수확량으로 이어진다. 이 지연은 이미 진행 중이다.
금융 시장은 현재 빠른 합의와 조기 해결에 베팅하고 있다. 그들이 맞을 수도 있다. 하지만 그들이 틀렸을 경우의 비용은 단순한 포트폴리오 손실로 계산되지 않을 것이다. 그것은 기아일 것이다. DM
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The long-term effects on energy and commodity markets of the strait being closed for the past two months will be profound, but the most alarming dimension of this crisis is not energy, but food.
Despite assumptions to the contrary, the crisis in the Strait of Hormuz endures. US President Donald Trump might have declared a ceasefire, but Iran is still attacking and seizing ships. One blockade has been blockaded by another blockade. Markets meanwhile are stuck, like ships in the strait.But some facts are clear. Russell Hardy, the chief executive of Vitol, one of the world’s largest energy and commodity trading houses, warned recently that the closure of the Strait of Hormuz would drain roughly one billion barrels of oil from global supply even if the critical passage reopened tomorrow. These numbers need to be put in perspective. The world consumes roughly 100 million barrels of oil a day, and before the strait was closed about 20 million barrels used to pass through it.
Two months into this disruption, the consequences are already spreading. It has become clear that benchmark crude and commodity prices are poor guides to what buyers are actually paying. The premiums charged for delivery to specific ports, particularly in Asia – on top of the benchmark – have blown out to levels which traders privately describe as extraordinary. These are not numbers that appear on Bloomberg terminals. But they are very real to the refiners and distributors paying them, and will become real in due course to the consumers ultimately picking up the bill.
The geography of Gulf energy exports is critical. Most oil and gas that passes through the strait is destined for Asia, not the West. Countries such as Malaysia, Indonesia and the Philippines are already experiencing shortages, rationing and what economists call “demand destruction” – people and businesses simply going without.
The long-term effects on energy and commodity markets of the strait being closed for the past two months will be profound. Equity markets are completely unworried by all of this. The implicit assumption embedded in asset prices is clear enough; the strait will reopen soon, and when it does, everything will return to normal.
Yet, the most alarming dimension of this crisis is not energy. It is food.
Most imagine that farmers in the developing world rely on organic inputs: manure, compost, crop rotation. But this was only true until the middle of the 20th century. Modern agriculture is essentially an energy industry. The Green Revolution, which celebrated the transformation of crop yields from the 1950s onwards, delivered its gains through a Faustian pact with the fossil fuel industry.
High-yielding varieties of wheat and rice, the staples that feed billions, require large and repeated application of synthetic nitrogen-based fertilisers. Those fertilisers – such as urea and ammonium nitrate – are derived principally from natural gas. Thanks to this supercharging of yields, India more than doubled its wheat output between the mid-1960s and early 1970s.
The risks of this dependency by global agriculture on petrochemicals, particularly in the Global South, are now being tested. As oil and gas prices have risen steeply amid the US-Israeli war on Iran and a significant part of the global fertiliser trade has been brought to a standstill, its vulnerabilities have been made clear. After only seven weeks, food shortages and even famine are now looking more likely for millions of people across vulnerable countries in Africa and Asia.
The role of the Gulf states is particularly critical. In recent years these economies have become far more than mere oil and gas exporters. Saudi Arabia, Qatar and the United Arab Emirates have built significant chemical industries, exploiting their abundant gas reserves to become among the world’s largest exporters of nitrogen-based products. The old image of Gulf monarchies being inert rentier states is obsolete. These countries now sit at the intersection of several layers of the global food supply chain; they are energy producers, fertiliser and chemical manufacturers, and serve as the logistical supply hubs through which agricultural commodities flow to the Middle East, Asia and Africa.
The numbers are already turning grim. Recent data from the World Bank capture these links between energy and food sharply, showing that in March the organisation’s energy price index rose 41.6%, led by a 59.4% increase in European natural gas and a 45.8% rise in Brent crude oil. In the same month food prices rose 2.7% and fertiliser prices 26.2%. The UN Food and Agriculture Organization has warned that, if the crisis persists, global fertiliser prices could average 15% to 20% higher in the first half of 2026 than a year ago.
Britain’s Food & Drink Federation has already warned that food inflation could reach 10% by the end of 2026, sharply higher than its earlier forecast of 3.2%. Across Europe, nitrogen fertiliser prices have already risen by more than 20% since March. It is likely to be even higher in developing countries, especially those with greater import dependence. South Africa, for example, manufactures some fertiliser domestically at the Sasol Secunda plant, but relies heavily on imported ammonia, phosphates and potassium – all of which flow through heavily disrupted supply chains.
These dynamics differ from early commodity shocks in one important respect. The food price crises of 2007-2008 and 2022 were driven by energy costs feeding through to freight and fertiliser prices, and supply shortages of Ukrainian wheat. This meant they were painful, but recoverable. The current crisis is more structural; the region that is effectively blocked off from global markets is critical not only for the energy inputs to food production but also for the fertiliser outputs, the shipping corridors and even the re-export hubs through which agricultural commodities reach their final markets. A shock of this magnitude in the Gulf is likely to cascade across multiple layers of the food system simultaneously.
Everyone recognises that wider financial markets are pricing in the strait opening soon. But the reality is that no one knows when this will happen. Scenarios multiply and cancel themselves out; what the Americans might be able to live with the Israelis will not tolerate; what the Iranians will countenance, the Gulf states cannot accept; what the Gulf states need, Iran finds unconscionable. To use dreadful Pentagon parlance, the “geometry” of the negotiations is not converging towards an obvious solution.
But what is absolutely clear is that if the strait remains closed for months rather than weeks the consequences for food security, particularly in vulnerable countries across sub-Saharan Africa, south Asia and Southeast Asia, will be severe. Fertiliser shortages translate into lower yields, typically with a lag of one or two seasons. This lag is already running.
Financial markets, for now, are betting on a swift agreement and early resolution. They may be right. But the cost of them being wrong will not be calculated by mere portfolio losses. It will be hunger. DM