이란 전쟁으로 연료비 24억 달러 증가 예상, 에어프랑스-KLM 수용력 성장 전망 하향 조정
Air France-KLM cuts capacity growth forecast amid expected $2.4bn fuel bill rise
The Guardian
· 🇬🇧 London, GB
Staff and agencies
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2026-04-30 18:13
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항공사 산업이 이란 전쟁 불확실성과 브렌트유 가격 인상에 대응하며 반응. 에어프랑스-KLM이 올해 연료비 24억 달러 증가로 인해 수용력 성장 전망을 3~5%에서 2~4%로 하향 조정.
에어프랑스-KLM이 이란 전쟁으로 인한 연료비 급증으로 올해 수용력 성장 전망을 하향 조정했다.
프랑스-네덜란드 항공사는 중동 분쟁이 시작된 이후 비용 급증으로 인해 올해 연료비가 24억 달러(18억 파운드) 증가할 것으로 예상하고 있다. 이에 따라 올해 수용력 성장 예상을 기존 3~5%에서 2~4%로 조정했다.
에어프랑스-KLM의 최고경영자 벤 스미스는 성명에서 연료 가격 인상이 "향후 분기에 영향을 미칠 것으로 예상된다"고 밝혔으며, 올해 첫 3개월간 예상보다 적은 손실을 기록했다. 스미스는 운영 환경이 여전히 "불확실하다"고 덧붙였다.
에어프랑스-KLM은 "순환식 연료 헤징 정책"을 운영하고 있으며, 이를 통해 15억 달러를 절약할 수 있을 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 2026년 총 연료비는 93억 달러로 예상되며, 이는 2025년 대비 24억 달러 증가한 수치다. 4월부터 6월까지 분기에 연료비로 11억 달러를 더 지출할 것으로 예상된다.
항공사는 1분기 영업손실 2,700만 유로(2,340만 파운드)를 기록했으며, 이는 분석가들이 예상한 3억 8,900만 유로 손실보다 나은 결과다.
이란 전쟁 발발 직후 유럽 항공사를 이용하는 여행객이 증가했으며, 항공사는 연료비 인상에 대응해 항공료를 인상했다고 밝혔다.
이번 주 초, 유럽 공항 협회는 제트유 부족으로 인한 광범위한 노선 취소 시 지역의 소규모 공항들이 생존할 수 없을 수도 있다고 경고했다.
호르무즈 해협 봉쇄가 수개월간 지속될 수 있다는 우려로 인해 브렌트유는 목요일 배럴당 126달러라는 4년 만의 최고가를 기록했다.
지정학적 불확실성에도 불구하고 영국 제트 엔진 제조업체 롤스로이스는 올해 이익 지표를 유지하고 있다. 회사의 최고경영자 투판 에르긴빌기츠는 목요일 정기주주총회에서 엔지니어링 그룹이 "직원, 고객 및 공급업체를 지원하기 위해 필요한 조치를 취하고 있다"고 주주들에게 보고할 예정이다.
"우리는 현재 사업 중단의 재정적 영향을 완전히 완화할 것으로 예상합니다. 향후 직간접적 영향을 계속 모니터링하고 이를 완화하기 위해 필요한 조치를 취할 것입니다."
프랑스-네덜란드 항공사는 중동 분쟁이 시작된 이후 비용 급증으로 인해 올해 연료비가 24억 달러(18억 파운드) 증가할 것으로 예상하고 있다. 이에 따라 올해 수용력 성장 예상을 기존 3~5%에서 2~4%로 조정했다.
에어프랑스-KLM의 최고경영자 벤 스미스는 성명에서 연료 가격 인상이 "향후 분기에 영향을 미칠 것으로 예상된다"고 밝혔으며, 올해 첫 3개월간 예상보다 적은 손실을 기록했다. 스미스는 운영 환경이 여전히 "불확실하다"고 덧붙였다.
에어프랑스-KLM은 "순환식 연료 헤징 정책"을 운영하고 있으며, 이를 통해 15억 달러를 절약할 수 있을 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 2026년 총 연료비는 93억 달러로 예상되며, 이는 2025년 대비 24억 달러 증가한 수치다. 4월부터 6월까지 분기에 연료비로 11억 달러를 더 지출할 것으로 예상된다.
항공사는 1분기 영업손실 2,700만 유로(2,340만 파운드)를 기록했으며, 이는 분석가들이 예상한 3억 8,900만 유로 손실보다 나은 결과다.
이란 전쟁 발발 직후 유럽 항공사를 이용하는 여행객이 증가했으며, 항공사는 연료비 인상에 대응해 항공료를 인상했다고 밝혔다.
이번 주 초, 유럽 공항 협회는 제트유 부족으로 인한 광범위한 노선 취소 시 지역의 소규모 공항들이 생존할 수 없을 수도 있다고 경고했다.
호르무즈 해협 봉쇄가 수개월간 지속될 수 있다는 우려로 인해 브렌트유는 목요일 배럴당 126달러라는 4년 만의 최고가를 기록했다.
지정학적 불확실성에도 불구하고 영국 제트 엔진 제조업체 롤스로이스는 올해 이익 지표를 유지하고 있다. 회사의 최고경영자 투판 에르긴빌기츠는 목요일 정기주주총회에서 엔지니어링 그룹이 "직원, 고객 및 공급업체를 지원하기 위해 필요한 조치를 취하고 있다"고 주주들에게 보고할 예정이다.
"우리는 현재 사업 중단의 재정적 영향을 완전히 완화할 것으로 예상합니다. 향후 직간접적 영향을 계속 모니터링하고 이를 완화하기 위해 필요한 조치를 취할 것입니다."
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Move comes as airline industry reacts to uncertainty over Iran war and increase in price of Brent crudeBusiness live – latest updatesAir France-KLM has cut its capacity growth forecasts for this year as the Iran war drives up its fuel costs by billions of dollars.The French-Dutch airline expects its fuel bill to increase by $2.4bn (£1.8bn) this year as a result of the surge in costs since the Middle East conflict began. In response, it has trimmed its expectations for capacity growth to between 2% and 4% this year, down from 3% to 5% previously.
Air France-KLM has cut its capacity growth forecasts for this year as the Iran war drives up its fuel costs by billions of dollars.The French-Dutch airline expects its fuel bill to increase by $2.4bn (£1.8bn) this year as a result of the surge in costs since the Middle East conflict began. In response, it has trimmed its expectations for capacity growth to between 2% and 4% this year, down from 3% to 5% previously.
The Air France-KLM chief executive, Ben Smith, said in a statement that fuel price increases were “expected to weigh on the coming quarters”, after the company reported a smaller loss than expected for the first three months of the year. Smith added that the operating environment remained “uncertain”.
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The airline reported a first-quarter operating loss of €27m (23.4m), better than the €389m loss projected by analysts.
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