아줄 여행사, 120개 매장 오픈 예정…상파울루 확장 집중
Agência de viagens da Azul vai abrir 120 lojas e foca expansão em São Paulo
Folha de Sao Paulo
· 🇧🇷 São Paulo, BR
Luana Franzão
PT
2026-04-14 19:00
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브라질 항공사 아줄의 여행사 아줄 비아젠스가 연말까지 120개 매장을 오픈할 예정이다. 계획대로 진행되면 매장 수가 두 배로 늘어 약 250개에 이를 전망이다.
알렉스 사비노(임시) 편집, 루아나 프란장과 디에고 펠릭스 기자
브라질 항공사 아줄의 여행사 아줄 비아젠스가 연말까지 120개 매장을 오픈할 예정이다. 계획대로 진행되면 매장 수가 두 배로 늘어 약 250개에 이를 전망이다.
해당 여행사는 패키지 상품, 전용 항공편, 호텔 숙박, 체험 활동 및 관광 관련 서비스를 판매한다.
이 중 46%의 신규 사업이 회사의 주요 집중 지역인 상파울루에 집중될 예정이다. 아줄에 따르면, 해당 운영사는 2019년 이후 매출이 6배 증가했으며 2026년에는 15% 성장을 전망하고 있다.
해당 항공사는 올해 2월 미국에서 챕터 11이라 불리는 법정관리 절차를 마쳤다. 채무 재조정은 2025년 5월에 시작되었다.
회사는 성명에서 "대차대조표와 운영의 포괄적 변환을 달성했다"며 "대차대조표 강화, 유동성 개선, 리스 및 부채 비용 절감 등 주요 목표를 달성했다"고 밝혔다.
법정관리 신청 전 아줄의 총부채는 약 350억 헤알이었으며 레버리지는 5.2배였다.
자금 조달을 위한 협약의 일환으로, 아줄은 유나이티드 항공과의 전략적 파트너십을 통해 5억 5천만 헤알의 투자를 유치했으며 아메리칸 항공과도 동일 금액의 추가 투자 약정을 체결했다.
또한 회사는 법정관리 절차 탈출을 위해 75억 헤알 이상의 신규 채권을 발행해 자금을 조달했다.
절차 종료 시점 기준 회사의 기종은 약 170대로, 미국에서 법정관리를 신청하기 직전인 1분기 말의 184대 운용 기종에서 감소했다. 현재 회사는 국내 130개 도시에 운항하며, 이전에는 약 160개 목적지를 포함한 노선망을 운영했다.
라탐과 골에 이어 아줄은 주요 브라질 항공사 중 마지막으로 해당 절차에 참여한 기업이었다. 절차 종료 발표 직전, 회사 주식은 법정관리 자금 조달을 위한 수십억 규모의 신주 발행 승인 이후 36.27% 하락했다.
미국에서 재무 구조조정 신청을 하기 전, 아줄은 골과의 합병을 논의한 바 있으나 아줄이 법정관리 계획에 집중하면서 지난해 9월에 중단되었다.
브라질 항공사 아줄의 여행사 아줄 비아젠스가 연말까지 120개 매장을 오픈할 예정이다. 계획대로 진행되면 매장 수가 두 배로 늘어 약 250개에 이를 전망이다.
해당 여행사는 패키지 상품, 전용 항공편, 호텔 숙박, 체험 활동 및 관광 관련 서비스를 판매한다.
이 중 46%의 신규 사업이 회사의 주요 집중 지역인 상파울루에 집중될 예정이다. 아줄에 따르면, 해당 운영사는 2019년 이후 매출이 6배 증가했으며 2026년에는 15% 성장을 전망하고 있다.
해당 항공사는 올해 2월 미국에서 챕터 11이라 불리는 법정관리 절차를 마쳤다. 채무 재조정은 2025년 5월에 시작되었다.
회사는 성명에서 "대차대조표와 운영의 포괄적 변환을 달성했다"며 "대차대조표 강화, 유동성 개선, 리스 및 부채 비용 절감 등 주요 목표를 달성했다"고 밝혔다.
법정관리 신청 전 아줄의 총부채는 약 350억 헤알이었으며 레버리지는 5.2배였다.
자금 조달을 위한 협약의 일환으로, 아줄은 유나이티드 항공과의 전략적 파트너십을 통해 5억 5천만 헤알의 투자를 유치했으며 아메리칸 항공과도 동일 금액의 추가 투자 약정을 체결했다.
또한 회사는 법정관리 절차 탈출을 위해 75억 헤알 이상의 신규 채권을 발행해 자금을 조달했다.
절차 종료 시점 기준 회사의 기종은 약 170대로, 미국에서 법정관리를 신청하기 직전인 1분기 말의 184대 운용 기종에서 감소했다. 현재 회사는 국내 130개 도시에 운항하며, 이전에는 약 160개 목적지를 포함한 노선망을 운영했다.
라탐과 골에 이어 아줄은 주요 브라질 항공사 중 마지막으로 해당 절차에 참여한 기업이었다. 절차 종료 발표 직전, 회사 주식은 법정관리 자금 조달을 위한 수십억 규모의 신주 발행 승인 이후 36.27% 하락했다.
미국에서 재무 구조조정 신청을 하기 전, 아줄은 골과의 합병을 논의한 바 있으나 아줄이 법정관리 계획에 집중하면서 지난해 9월에 중단되었다.
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A Azul Viagens, agência de turismo da companhia aérea Azul, abrirá 120 lojas até o fim do ano. Se a projeção se concretizar, a empresa dobra a quantidade de unidades e chega a cerca de 250. Leia mais (04/14/2026 - 07h00)
Editado por Alex Sabino (interino), espaço cobre os bastidores da economia e de negócios. Com Luana Franzão e Diego FelixA Azul Viagens, agência de turismo da companhia aérea Azul, abrirá 120 lojas até o fim do ano. Se a projeção se concretizar, a empresa dobra a quantidade de unidades e chega a cerca de 250.
A agência vende pacotes, voos exclusivos, estadias em hotéis, experiências e serviços voltados para o turismo.
Desse total, 46% das novas operações se concentrará em São Paulo, foco principal da firma. Segundo informações da Azul, a operadora multiplicou por seis o faturamento desde 2019 e projeta alta de 15% em 2026.
A companhia aérea saiu de um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, chamado Chapter 11, em fevereiro deste ano. A reorganização das dívidas havia começado em amio de 2025.
A empresa afirmou, em nota, que "alcançou uma transformação abrangente de seu balanço e suas operações" e atingiu seus principais objetivos, "incluindo fortalecer seu balanço, aprimorar a liquidez e reduzir despesas com arrendamentos e passivos".
Antes de fazer o pedido de recuperação, a Azul tinha uma dívida bruta de cerca de R$ 35 bilhões e alavancagem de 5,2 vezes.
Como parte dos acordos para levantar recursos, a Azul recebeu investimento de R$ 550 milhões da parceria estratégica com a United Airlines e assinou com a American Airlines compromisso de investimento adicional de mesmo valor.
A empresa também captou mais de R$ 7,5 bilhões em novos títulos de dívida para saída do processo de recuperação.
A frota da companhia ao final do processo é de aproximadamente 170 aeronaves ante 184 aviões operacionais no fim do primeiro trimestre, pouco antes de a empresa fazer o pedido de recuperação nos EUA. A empresa agora opera em 130 cidades do país, ante uma malha anterior que incluía cerca de 160 destinos.
Depois de Latam e Gol, a empresa havia sido a última das principais companhias aéreas brasileiras a aderir ao processo. Na véspera do anúncio do fim do processo, as ações da companhia caíram 36,27% após a aprovação de uma emissão bilionária de novos papéis para financiar a recuperação judicial.
Antes de fazer o pedido de reestruturação financeira nos EUA, a Azul chegou a discutir uma fusão com a Gol, processo que foi suspenso em setembro do ano passado em meio ao foco da Azul no plano de recuperação.
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