중동 휴전에도 불구하고 태국 수출 어려움 계속될 것
Thai export pain set to continue despite Mideast truce
Bangkok Post
Bangkok Post Public Company Limited
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2026-04-11 07:39
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이란이 제안한 호르무즈 해협의 통행료 징수와 함께 높은 유가가 태국 수출 전망을 둔화시키고 올해 해외 선적을 감소로 몰아갈 수 있다고 경제학자들은 말한다.
이란이 제안한 호르무즈 해협의 통행료 징수와 함께 높은 유가가 태국 수출 전망을 둔화시키고 올해 해외 선적을 감소로 몰아갈 수 있다고 경제학자들은 말한다.
SCB 경제정보센터(SCB EIC)의 선임 경제학자 푼야왓 스리싱은 중동의 갈등이 공급망 중단을 야기했으며, 이는 수출과 수입 모두에 영향을 미쳤다고 말했다.
비료와 석유화학 제품 특히 원자재 수입이 지연되어 수출용 태국 제조 상품에 영향을 미쳤다고 그는 말했다.
동시에 중동에서 태국 제품에 대한 수요가 감소했으며, 특히 자동차와 식품 부문이 그러했다. 중동은 이러한 제품의 주요 수출 시장 중 하나이다.
SCB EIC는 태국 수출이 올해 0-1% 범위의 소폭의 성장을 할 것으로 예상하고 있다. 미국의 수입 관세 인상도 특히 올해 하반기에 태국의 선적을 방해할 수 있다.
"예상되는 0-1% 성장이 기본 시나리오입니다"라고 푼야왓은 말했다. "최악의 경우 수출은 올해 감소를 경험할 수 있습니다."
크룽스리증권(KSS)의 연구 부서장 수왓 왓타나폰프롬은 중동 전쟁과 관련하여 태국의 주요 문제는 호르무즈 해협의 개통이라고 말했다. 호르무즈 해협은 석유 선적을 위한 세계의 주요 수로이다.
이란은 미국과 이스라엘과의 갈등을 종식하기 위한 제안의 일환으로 조건부로 해협의 광범위한 개통을 허용할 수 있으며, 이를 통과하는 선박에 대해 통행료를 징수할 수 있다는 신호를 보냈다.
시장은 이번 주말 이슬라마바드에서 양측 대표단 간의 회담 결과를 신중하게 기다리고 있다. 도널드 트럼프 대통령 측은 파키스탄에서의 논의가 비공개로 진행될 것이라고 표시했다.
"개인적으로 호르무즈 해협이 부분적으로 개통되어 있고 완전히 차단되지 않는 것만으로도 충분하다고 생각합니다"라고 수왓은 말했다.
인플레이션 위험 증가
KSS는 지금까지 배럴당 미화 79달러의 유가 추정치를 유지하고 있으며, 이는 연초부터의 평균인 85달러에 비해 낮다. "전 세계 유가가 올해 나중에 배럴당 약 80달러로 하락할 여지가 있다고 봅니다"라고 수왓은 말했다.
CIMB 태국은행(CIMBT)의 수석 경제학자 아몬텝 차울라는 유가가 100달러 미만으로 하락했지만, 전쟁이 시작되기 전부터 배럴당 70-80달러를 훨씬 웃돌고 있다고 말했다.
"높은 유가로 인해 운송비가 상승했으며, 이로 인해 여러 제품의 가격이 인상되었습니다. 명확하게, 앞으로 몇 개월 동안 인플레이션이 상승할 것입니다"라고 아몬텝은 지적했다.
그는 배럴당 100달러의 유가가 수용 가능하다고 믿는다. "그러한 가격은 태국의 GDP 성장률을 우리가 이전에 예측한 1.7%에서 0.4% ~ 1.3%로 감소시킬 수 있으며, 투자 및 건설을 위한 자본 배분이 보류될 수 있습니다"라고 그는 말했다.
CIMBT는 태국 경제가 2분기에 "매우 취약"할 것으로 예상한다. 향후 2주 동안 걸프 지역의 발전이 중요하며 면밀한 모니터링이 필요하다고 아몬텝은 덧붙였다.
SCB 경제정보센터(SCB EIC)의 선임 경제학자 푼야왓 스리싱은 중동의 갈등이 공급망 중단을 야기했으며, 이는 수출과 수입 모두에 영향을 미쳤다고 말했다.
비료와 석유화학 제품 특히 원자재 수입이 지연되어 수출용 태국 제조 상품에 영향을 미쳤다고 그는 말했다.
동시에 중동에서 태국 제품에 대한 수요가 감소했으며, 특히 자동차와 식품 부문이 그러했다. 중동은 이러한 제품의 주요 수출 시장 중 하나이다.
SCB EIC는 태국 수출이 올해 0-1% 범위의 소폭의 성장을 할 것으로 예상하고 있다. 미국의 수입 관세 인상도 특히 올해 하반기에 태국의 선적을 방해할 수 있다.
"예상되는 0-1% 성장이 기본 시나리오입니다"라고 푼야왓은 말했다. "최악의 경우 수출은 올해 감소를 경험할 수 있습니다."
크룽스리증권(KSS)의 연구 부서장 수왓 왓타나폰프롬은 중동 전쟁과 관련하여 태국의 주요 문제는 호르무즈 해협의 개통이라고 말했다. 호르무즈 해협은 석유 선적을 위한 세계의 주요 수로이다.
이란은 미국과 이스라엘과의 갈등을 종식하기 위한 제안의 일환으로 조건부로 해협의 광범위한 개통을 허용할 수 있으며, 이를 통과하는 선박에 대해 통행료를 징수할 수 있다는 신호를 보냈다.
시장은 이번 주말 이슬라마바드에서 양측 대표단 간의 회담 결과를 신중하게 기다리고 있다. 도널드 트럼프 대통령 측은 파키스탄에서의 논의가 비공개로 진행될 것이라고 표시했다.
"개인적으로 호르무즈 해협이 부분적으로 개통되어 있고 완전히 차단되지 않는 것만으로도 충분하다고 생각합니다"라고 수왓은 말했다.
인플레이션 위험 증가
KSS는 지금까지 배럴당 미화 79달러의 유가 추정치를 유지하고 있으며, 이는 연초부터의 평균인 85달러에 비해 낮다. "전 세계 유가가 올해 나중에 배럴당 약 80달러로 하락할 여지가 있다고 봅니다"라고 수왓은 말했다.
CIMB 태국은행(CIMBT)의 수석 경제학자 아몬텝 차울라는 유가가 100달러 미만으로 하락했지만, 전쟁이 시작되기 전부터 배럴당 70-80달러를 훨씬 웃돌고 있다고 말했다.
"높은 유가로 인해 운송비가 상승했으며, 이로 인해 여러 제품의 가격이 인상되었습니다. 명확하게, 앞으로 몇 개월 동안 인플레이션이 상승할 것입니다"라고 아몬텝은 지적했다.
그는 배럴당 100달러의 유가가 수용 가능하다고 믿는다. "그러한 가격은 태국의 GDP 성장률을 우리가 이전에 예측한 1.7%에서 0.4% ~ 1.3%로 감소시킬 수 있으며, 투자 및 건설을 위한 자본 배분이 보류될 수 있습니다"라고 그는 말했다.
CIMBT는 태국 경제가 2분기에 "매우 취약"할 것으로 예상한다. 향후 2주 동안 걸프 지역의 발전이 중요하며 면밀한 모니터링이 필요하다고 아몬텝은 덧붙였다.
The reopening of the Strait of Hormuz with fee collection as proposed by Iran, together with high oil prices, is dampening the prospects for Thai exports and may push overseas shipments into contraction this year, economists say.
The reopening of the Strait of Hormuz with fee collection as proposed by Iran, together with high oil prices, is dampening the prospects for Thai exports and may push overseas shipments into contraction this year, economists say.Poonyawat Sreesing, senior economist at the SCB Economic Intelligence Center (SCB EIC), said the conflict in the Middle East has caused supply chain disruptions, affecting both exports and imports.
Imports of raw materials, especially fertiliser and petrochemicals, have faced delays, affecting Thai manufactured goods for export, he said.
At the same time, demand for Thai products in the Middle East has shrunk, particularly for automobiles and food. The Middle East is one of the major export markets for these products.
SCB EIC expects Thai exports to expand marginally this year, growing in a range of 0-1%. The expected increase in US import duties could also hamper Thai shipments, particularly in the second half of the year.
"The estimated 0-1% growth is the base case," said Mr Poonyawat. "In the worst case, exports might experience a contraction this year."
Suwat Wattanapornprom, head of the research division at Krungsri Securities (KSS), said the main issue for Thailand in relation to the Middle East war is the opening of the Strait of Hormuz, the world's major waterway for oil shipments.
Iran has signalled that it may conditionally allow a broader reopening of the strait, with tolls to be collected on vessels passing through it, as part of its proposal to end the conflict with the US and Israel.
The market has cautiously awaited the outcome of talks in Islamabad between delegations from both parties this weekend. President Donald Trump's side indicated that the discussions in Pakistan would be held behind closed doors.
"I personally view that it is good enough that the Strait of Hormuz remains partially open and is not blocked entirely," Mr Suwat said.
INFLATION RISKS RISING
KSS has so far maintained its oil price estimate of US$79 per barrel, compared to the year-to-date's average of $85. "We see that there is room for global oil prices to come down to around $80 per barrel later this year," said Mr Suwat.
Amonthep Chawla, chief economist at CIMB Thai Bank (CIMBT), said that while oil prices have fallen below $100, they have remained well above $70-80 per barrel since before the war erupted.
"Elevated oil prices have driven transportation costs higher, resulting in increases in the prices of several products. Clearly, we are going to see inflation escalate in the coming months," Mr Amonthep noted.
He believes that an oil price of $100 a barrel is acceptable. "Such a rate could trim Thailand's GDP growth by 0.4% to 1.3% this year, from 1.7% that we forecast earlier, as capital allocation for investment and construction might be put on hold," he said.
CIMBT expects the Thai economy to be "very fragile" in the second quarter. Developments in the Gulf region over the next two weeks are vital and need close monitoring, Mr Amonthep added.