장관, 저소득 가구에 난방유 100파운드 지원금 제안
Minister to propose £100 oil payment for lower income households
BBC News
· 🇬🇧 London, GB
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2026-04-16 18:30
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약 34만 가구에 영향을 미칠 이 계획은 행정부의 승인이 필요하다.
고든 라이언스 커뮤니티 장관은 총소득이 약 3만 파운드 이하인 북아일랜드 가구에 난방유 요금 지원을 위한 추가 지급금을 제안할 예정이다.
스토몬트 장관들은 연료 비용 상승으로 인해 북아일랜드의 농민, 기업 및 가구가 직면한 압박을 어떻게 관리할지 논의하기 위해 회의를 소집했다.
이 제안이 승인되면 약 34만 가구가 난방유 사용을 위해 약 100파운드의 지급금을 받게 된다.
영국 정부는 가정 난방유 요금 완화를 위해 1,700만 파운드를 약속했으며, 라이언스는 행정부 동료들에게 그 금액과 동일한 금액을 승인해 줄 것을 요청할 것이라고 밝혔다.
"저는 사람들에게 실질적인 변화를 줄 수 있는 것을 제공하고 싶어서 추가 자금을 요청하고 있습니다,"라고 민주연합당(DUP) 정치인이 말했다.
"[현재 약속된 금액]이 충분하지 않다고 생각하며, 그래서 행정부로부터 추가 자금을 찾고 있습니다."
"우리는 최저소득층, 혜택을 받지 않는 사람들도 포함하여 대상으로 하는 계획을 제시하고 있으며, 이는 현재 우려가 있는 가정 난방유 비용을 위해 특별히 사용할 수 있는 직접적인 재정 지원 형태로 제공될 것입니다."
그는 이 계획이 승인되더라도 영향을 받는 사람들이 돈을 받기까지 "2~3개월이 소요될 것"이라고 말했다.
라이언스는 놀란 쇼에 출연하여 이 계획이 "모든 사람을 돕지는 못할 것"이라며 정부가 연료세 인하를 검토하도록 촉구했다.
연료 비용 문제는 다년간 예산에 관한 행정부의 진행 중인 회담 맥락에서 제기될 것이다.
장관들은 부서 예산을 균형 잡기 위해 웨스트민스터로부터 추가 자원이 필요하다고 반복해서 말해왔다.
정부는 행정부에 향후 3년간 공공 서비스를 위해 3억 8,000만 파운드의 추가 자금을 제공했으며, 장관들은 "어려운" 선택을 해야 한다고 밝혔다.
최고장관과 부최고장관은 북아일랜드 국무장관을 목요일 행정부 회의에 초청했다.
그는 목요일에 북아일랜드에 있지 않겠지만, 런던에서 스토몬트 재무장관 존 오도드와 통화할 것으로 알려졌다.
오도드의 신 페인 동료인 경제장관 카오이브 아치볼드는 행정부가 영국 정부와 협력하여 더 많은 조치가 필요하다는 사례를 제시했다고 말했다.
그녀는 또한 영국 정부가 가정 난방 요금에 약속한 1,700만 파운드가 불충분하다고 말했다.
"저는 행정부 동료들과 협력하여 그 지원을 사람들에게 가능한 한 빨리 제공하고 싶습니다,"라고 그녀는 말했다.
"하지만 분명히 행정부는 우크라이나 전쟁 직후에 본 것과 같은 종류의 의미 있는 개입을 할 수 있는 능력이 없습니다."
연료 비용은 미국-이스라엘과 이란의 전쟁으로 인해 전 세계적으로 급등했다.
화요일, 북아일랜드의 일부 도로와 고속도로가 연료, 에너지 및 비료 비용 인상에 항의하는 농민들에 의해 차단되었다.
지난주, 최고장관과 부최고장관은 북아일랜드에서 압박을 받는 사람들을 지원하기 위한 일련의 조치를 요청하는 편지를 총리에게 보냈다.
행정부는 개입할 수 있는 주요 재정 수단이 없으며, 책임은 런던에 있다고 주장해왔다.
다음 세 회계연도 예산 승인을 위해 1월부터 논의가 진행되어왔다.
다년간 예산은 스토몬트 부서들이 장기 지출 계획을 세울 수 있게 하며, 행정부는 10년 넘게 이에 합의하지 못했다.
그러나 보건, 교육 및 사법 부서의 특히 급성적인 압박으로 인해 이에 대한 합의에 도달하기가 어려웠다.
스토몬트 소식통은 행정부가 "한계에 다다랐으며" 향후 3년간 현재 자금 배정으로는 충분하지 않다고 말했다.
행정부는 또한 2026-27년 예산 합의 옵션을 검토하고 있지만, 그 결과가 나올 경우 장관들은 2027-28년 예산을 설정하기 위해 연말 전에 다시 논의에 참여해야 할 것이다.
2027년 5월 차기 의회 선거의 시기는 그 해 예산 협상을 복잡하게 만들 수 있다.
의회 야당 대표인 매튜 오툴은 행정부가 "북아일랜드 주민을 위한 우선순위에 서로 합의하기보다 단순히 책임을 전가하려고 필사적"이라고 말했다.
"그들은 노동조합, 농민 단체, 기업 단체와 만나 비용 압박의 정도를 이해한 다음 영국 정부에 가서 '이것이 우리가 시행해야 하는 지원 유형이며, 귀하의 재정적 지원이 필요합니다'라고 말할 수 있었습니다,"라고 사회민주노동당 정치인이 굿모닝 얼스터에 말했다.
"그들은 그 어떤 것도 하지 않았고, 첫 접근은 마치 '컴퓨터가 안 된다고 하니 런던에 가서 이야기하세요'라고 말하는 것이었습니다."
"따라서 영국 정부가 연료세와 같은 것에 대해 분명히 책임이 있고 재정적 능력을 갖고 있다는 데 동의하지만, 문제는 행정부가 첫 요청에서 단순히 책임을 전가하려 했다는 것입니다."
정부는 행정부에 제공되는 자금이 웨스트민스터의 "역대 최대 정착금"이라고 반복해서 말해왔다.
모든 행정부 정당은 이 배정이 충분하지 않다고 주장한다.
스토몬트 재무장관은 2024년 지방분권 복원과 함께 제공되었으나 현재 종료된 추가 일회성 자금인 "안정화 기금"을 복원하도록 재무부에 계속 주장해왔다.
북아일랜드 국무장관은 또한 공공 서비스를 지원하기 위해 스토몬트가 자체 수익 창출 방법을 수행할 가능성을 계속 제기해왔다.
이러한 견해는 지난달 북아일랜드 의회에서 발간된 연구 보고서에서도 반영되었으며, 이 보고서는 상당한 수익 창출이 "불가피하다"고 명시했다.
그러나 수도 요금 도입 및 등록금 인상과 같은 이를 위한 제안은 지금까지 정당들 사이에서 널게 거부되었다.
스토몬트 장관들은 연료 비용 상승으로 인해 북아일랜드의 농민, 기업 및 가구가 직면한 압박을 어떻게 관리할지 논의하기 위해 회의를 소집했다.
이 제안이 승인되면 약 34만 가구가 난방유 사용을 위해 약 100파운드의 지급금을 받게 된다.
영국 정부는 가정 난방유 요금 완화를 위해 1,700만 파운드를 약속했으며, 라이언스는 행정부 동료들에게 그 금액과 동일한 금액을 승인해 줄 것을 요청할 것이라고 밝혔다.
"저는 사람들에게 실질적인 변화를 줄 수 있는 것을 제공하고 싶어서 추가 자금을 요청하고 있습니다,"라고 민주연합당(DUP) 정치인이 말했다.
"[현재 약속된 금액]이 충분하지 않다고 생각하며, 그래서 행정부로부터 추가 자금을 찾고 있습니다."
"우리는 최저소득층, 혜택을 받지 않는 사람들도 포함하여 대상으로 하는 계획을 제시하고 있으며, 이는 현재 우려가 있는 가정 난방유 비용을 위해 특별히 사용할 수 있는 직접적인 재정 지원 형태로 제공될 것입니다."
그는 이 계획이 승인되더라도 영향을 받는 사람들이 돈을 받기까지 "2~3개월이 소요될 것"이라고 말했다.
라이언스는 놀란 쇼에 출연하여 이 계획이 "모든 사람을 돕지는 못할 것"이라며 정부가 연료세 인하를 검토하도록 촉구했다.
연료 비용 문제는 다년간 예산에 관한 행정부의 진행 중인 회담 맥락에서 제기될 것이다.
장관들은 부서 예산을 균형 잡기 위해 웨스트민스터로부터 추가 자원이 필요하다고 반복해서 말해왔다.
정부는 행정부에 향후 3년간 공공 서비스를 위해 3억 8,000만 파운드의 추가 자금을 제공했으며, 장관들은 "어려운" 선택을 해야 한다고 밝혔다.
최고장관과 부최고장관은 북아일랜드 국무장관을 목요일 행정부 회의에 초청했다.
그는 목요일에 북아일랜드에 있지 않겠지만, 런던에서 스토몬트 재무장관 존 오도드와 통화할 것으로 알려졌다.
오도드의 신 페인 동료인 경제장관 카오이브 아치볼드는 행정부가 영국 정부와 협력하여 더 많은 조치가 필요하다는 사례를 제시했다고 말했다.
그녀는 또한 영국 정부가 가정 난방 요금에 약속한 1,700만 파운드가 불충분하다고 말했다.
"저는 행정부 동료들과 협력하여 그 지원을 사람들에게 가능한 한 빨리 제공하고 싶습니다,"라고 그녀는 말했다.
"하지만 분명히 행정부는 우크라이나 전쟁 직후에 본 것과 같은 종류의 의미 있는 개입을 할 수 있는 능력이 없습니다."
연료 비용은 미국-이스라엘과 이란의 전쟁으로 인해 전 세계적으로 급등했다.
화요일, 북아일랜드의 일부 도로와 고속도로가 연료, 에너지 및 비료 비용 인상에 항의하는 농민들에 의해 차단되었다.
지난주, 최고장관과 부최고장관은 북아일랜드에서 압박을 받는 사람들을 지원하기 위한 일련의 조치를 요청하는 편지를 총리에게 보냈다.
행정부는 개입할 수 있는 주요 재정 수단이 없으며, 책임은 런던에 있다고 주장해왔다.
다음 세 회계연도 예산 승인을 위해 1월부터 논의가 진행되어왔다.
다년간 예산은 스토몬트 부서들이 장기 지출 계획을 세울 수 있게 하며, 행정부는 10년 넘게 이에 합의하지 못했다.
그러나 보건, 교육 및 사법 부서의 특히 급성적인 압박으로 인해 이에 대한 합의에 도달하기가 어려웠다.
스토몬트 소식통은 행정부가 "한계에 다다랐으며" 향후 3년간 현재 자금 배정으로는 충분하지 않다고 말했다.
행정부는 또한 2026-27년 예산 합의 옵션을 검토하고 있지만, 그 결과가 나올 경우 장관들은 2027-28년 예산을 설정하기 위해 연말 전에 다시 논의에 참여해야 할 것이다.
2027년 5월 차기 의회 선거의 시기는 그 해 예산 협상을 복잡하게 만들 수 있다.
의회 야당 대표인 매튜 오툴은 행정부가 "북아일랜드 주민을 위한 우선순위에 서로 합의하기보다 단순히 책임을 전가하려고 필사적"이라고 말했다.
"그들은 노동조합, 농민 단체, 기업 단체와 만나 비용 압박의 정도를 이해한 다음 영국 정부에 가서 '이것이 우리가 시행해야 하는 지원 유형이며, 귀하의 재정적 지원이 필요합니다'라고 말할 수 있었습니다,"라고 사회민주노동당 정치인이 굿모닝 얼스터에 말했다.
"그들은 그 어떤 것도 하지 않았고, 첫 접근은 마치 '컴퓨터가 안 된다고 하니 런던에 가서 이야기하세요'라고 말하는 것이었습니다."
"따라서 영국 정부가 연료세와 같은 것에 대해 분명히 책임이 있고 재정적 능력을 갖고 있다는 데 동의하지만, 문제는 행정부가 첫 요청에서 단순히 책임을 전가하려 했다는 것입니다."
정부는 행정부에 제공되는 자금이 웨스트민스터의 "역대 최대 정착금"이라고 반복해서 말해왔다.
모든 행정부 정당은 이 배정이 충분하지 않다고 주장한다.
스토몬트 재무장관은 2024년 지방분권 복원과 함께 제공되었으나 현재 종료된 추가 일회성 자금인 "안정화 기금"을 복원하도록 재무부에 계속 주장해왔다.
북아일랜드 국무장관은 또한 공공 서비스를 지원하기 위해 스토몬트가 자체 수익 창출 방법을 수행할 가능성을 계속 제기해왔다.
이러한 견해는 지난달 북아일랜드 의회에서 발간된 연구 보고서에서도 반영되었으며, 이 보고서는 상당한 수익 창출이 "불가피하다"고 명시했다.
그러나 수도 요금 도입 및 등록금 인상과 같은 이를 위한 제안은 지금까지 정당들 사이에서 널게 거부되었다.
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The scheme, which would affect about 340,000 households, needs to be approved by the executive.
Communities Minister Gordon Lyons is set to propose households in Northern Ireland with a total income of about £30,000 or less will get an extra payment to help with heating oil bills.Stormont ministers are meeting to discuss how to manage pressures facing farmers, businesses and households in Northern Ireland due to rising fuel costs.
The proposal, if approved would see about 340,000 households receive a payment of about £100 to use for heating oil.
The UK government has pledged £17m pledge to mitigate home heating oil bills and Lyons said he would ask for for his executive colleagues to agree to match that amount.
"I am asking for additional sums because I want to give something that will actually make a difference to people," the Democratic Unionist Party (DUP) politician said.
"I don't believe that [the current amount pledged] is sufficient and that is why I am looking for additional money from the executive.
"We are bringing forward a plan that will target those on the lowest incomes, including those that are not on benefits and it will come in the form of direct financial support which they will be able to use specifically for the purposes of home heating oil costs because that's where the concern is right now."
He said if the scheme was approved it would still take "a couple to three months to put into place" before those affected would receive the money.
Lyons told The Nolan Show the scheme "would not help everyone" and urged the government to look at cutting fuel duty.
The issue of fuel costs will be raised in the context of ongoing talks at the executive about a multi-year budget.
Ministers have repeatedly said they need additional resources from Westminster in order to balance their departmental budgets.
The government has provided the executive with additional funding worth £380m for public services over the next three years and has said that ministers must make "difficult" choices.
The first and deputy first ministers invited the Northern Ireland secretary to Thursday's executive meeting.
It is understood he will not be in Northern Ireland on Thursday, but will speak to the Stormont Finance Minister John O'Dowd from London.
O'Dowd's Sinn Féin colleague, Economy Minister Caoimhe Archibald, said the executive had engaged with the British government and made the case more needed to be done.
She also said the £17m pledged by the UK government for home heating bills was insufficient.
"I will be wanting to work with my executive colleagues to get that support out to people as quickly as possible," she said.
"But clearly the executive does not have the firepower to be able to make the kind of meaningful intervention, the type of intervention that we saw in the aftermath of the war in Ukraine."
Fuel costs have soared globally as a result of the US-Israel war with Iran.
On Tuesday, some roads and motorways in Northern Ireland were blocked by farmers protesting over the hike in fuel, energy and fertiliser costs.
Last week, the first and deputy first ministers wrote to the prime minister asking for a package of measures to support those under pressure in Northern Ireland.
The executive does not have major financial levers to intervene, and has insisted the responsibility lies with London.
Discussions have been taking place since January in a bid to approve a budget for the next three financial years.
A multi-year budget would allow Stormont departments to plan longer-term spending and the executive has not agreed one for more than a decade.
But there are particularly acute pressures in the departments of health, education and justice that have made reaching agreement on it difficult.
A Stormont source said the executive was "stretched to breaking point" and that the current funding allocation was not enough over the next three years.
The executive is also exploring the option of agreeing a budget for 2026-27, but in the event that is the outcome, ministers would face returning to discussions before the end of the year to set a budget for 2027-28.
The timing of the next assembly election in May 2027 could complicate negotiations on a budget for that year.
Matthew O'Toole, leader of the opposition at the assembly, said the executive was "desperate to simply shift responsibility rather than agree with one another their priorities for the public in Northern Ireland".
"They could have been meeting with trade unions, farmers groups, business groups understanding the extent of the cost pressure and then go to the UK government and say 'this is the type of support we need to implement, we need your financial backing'," the Social Democratic and Labour Party politician told Good Morning Ulster.
"They haven't done any of that, their first approach has been to say, as it were, 'computer says no, go and talk to London'.
"So while I agree that the UK government is clearly responsible for things like fuel duty and has the fiscal firepower, the problem is the executive has at the very first time of asking, simply sought to shift blame."
It has repeatedly said the funding on offer to the executive is a "record settlement" from Westminster.
All the executive parties maintain that the allocation does not go far enough.
Stormont's finance minister has been making the case to the Treasury to restore the "stabilisation fund" - additional one-off funding which accompanied the restoration of devolution in 2024, which has now ended.
The Northern Ireland secretary has also continued to raise the prospect of Stormont carrying out its own methods of revenue raising, in order to help shore up public services.
This view was echoed in a research paper published by the Northern Ireland Assembly last month, which stated that significant revenue raising is "unavoidable".
However, proposals to do this such as introducing water charges and raising tuition fees have been widely rejected by the political parties so far.