그림알디 선박이 호르무즈에서 정지됨: '승무원 안전', 보급품 공급됨
La nave Grimaldi bloccata a Hormuz: 'Equipaggio in sicurezza', effettuati rifornimenti
ANSA
IT
2026-04-11 00:14
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'그란데 토리노'는 이란 분쟁 시작부터 자동차 화물을 싣고 정지됨
그림알디 선박 그룹의 카캐리어선 '그란데 토리노'의 21명 승무원은 양호한 상태이며 이란 분쟁 시작 이후 페르시아만에서 정지된 상황에서 특이사항이 보고되지 않았다. 이 선박은 호르무즈 해협을 통과할 수 있을 때까지 1개월 반 이상 정박 상태에서 기다린 후 어제 아부다비에 입항하여 식량, 물, 의약품을 보급받았다. 오늘 선박은 다시 출항했지만 해당 수역 내에 머물러야 한다.
나폴리 본사에서 2018년에 진수된 이 선박(길이 거의 200미터, 톤수 65,255톤, 4개 카 데크에 분산된 7,600대의 자동차 또는 기타 화물 수송 능력)과의 접촉은 지속적이다. 3명의 이탈리아 장교와 18명의 필리핀 국적 선원들이 상황 발전에 대한 실시간 업데이트를 받고 있다.
"분쟁 관련국들이 호르무즈 해협 선박 통과에 관해 도달한 휴전 합의가 구체적으로 무엇인지 이해하기를 기다리고 있습니다"라고 회사에서 전했다.
'그란데 토리노'는 일본과 중국에서 새 자동차를 선적했고 지역 내 여러 국가에 배송을 수행하기 위해 페르시아만에 진입했다. 쿠웨이트 항만에서 하역 작업을 완료한 후 이 선박은 나머지 화물을 배송하기 위해 유럽의 다른 항구로 항해해야 했다.
미국, 이스라엘, 이란 간의 전쟁에서 2주간의 휴전이 발표된 지난 화요일 저녁 이후 호르무즈 해협을 통과한 선박은 총 15척이다. 이는 BBC의 팩트체킹 부서인 BBC Verify가 인용한 해양 모니터링 웹사이트 MarineTraffic의 데이터에 따른 것이다.
이 수치는 분쟁 발생 전 하루 평균 약 140척과 비교된다. 통과한 15척 중 4척은 석유, 가스 또는 화학 제품을 운송하는 유조선이다. 나머지는 다양한 유형의 컨테이너선이다. 5주 전 분쟁 시작 후 이란이 해협을 사실상 폐쇄하면서 해운 분석가인 Lloyd's List에 따르면 페르시아만에 약 800척의 선박이 갇혔으며, 대부분 화물을 싣고 있다.
나폴리 본사에서 2018년에 진수된 이 선박(길이 거의 200미터, 톤수 65,255톤, 4개 카 데크에 분산된 7,600대의 자동차 또는 기타 화물 수송 능력)과의 접촉은 지속적이다. 3명의 이탈리아 장교와 18명의 필리핀 국적 선원들이 상황 발전에 대한 실시간 업데이트를 받고 있다.
"분쟁 관련국들이 호르무즈 해협 선박 통과에 관해 도달한 휴전 합의가 구체적으로 무엇인지 이해하기를 기다리고 있습니다"라고 회사에서 전했다.
'그란데 토리노'는 일본과 중국에서 새 자동차를 선적했고 지역 내 여러 국가에 배송을 수행하기 위해 페르시아만에 진입했다. 쿠웨이트 항만에서 하역 작업을 완료한 후 이 선박은 나머지 화물을 배송하기 위해 유럽의 다른 항구로 항해해야 했다.
미국, 이스라엘, 이란 간의 전쟁에서 2주간의 휴전이 발표된 지난 화요일 저녁 이후 호르무즈 해협을 통과한 선박은 총 15척이다. 이는 BBC의 팩트체킹 부서인 BBC Verify가 인용한 해양 모니터링 웹사이트 MarineTraffic의 데이터에 따른 것이다.
이 수치는 분쟁 발생 전 하루 평균 약 140척과 비교된다. 통과한 15척 중 4척은 석유, 가스 또는 화학 제품을 운송하는 유조선이다. 나머지는 다양한 유형의 컨테이너선이다. 5주 전 분쟁 시작 후 이란이 해협을 사실상 폐쇄하면서 해운 분석가인 Lloyd's List에 따르면 페르시아만에 약 800척의 선박이 갇혔으며, 대부분 화물을 싣고 있다.
La 'Grande Torino' ferma dall'inizio del conflitto in Iran con carico di autovetture
Sono in buone condizioni e non si registrano criticità tra i 21 membri dell'equipaggio della nave car carrier "Grande Torino", del gruppo armatoriale Grimaldi, bloccata nel Golfo Persico dall'inizio del conflitto in Iran. L'unità ha attraccato ieri ad Abu Dhabi per rifornirsi di viveri, acqua e medicinali, dopo oltre un mese e mezzo trascorso alla fonda in attesa di poter attraversare lo stretto di Hormuz. Oggi la nave ha ripreso il mare ma dovrà rimanere nelle acque del bacino marittimo. Dal quartier generale di Napoli i contatti con la nave - varata nel 2018, lunga quasi 200 metri, con una stazza di 65.255 tonnellate e una capacità di trasporto fino a 7.600 auto o altri carichi rotabili distribuiti sui quattro ponti garage di cui dispone - sono costanti. Ai tre ufficiali italiani e ai 18 marittimi di nazionalità filippina vengono forniti aggiornamenti in tempo reale sull'evoluzione della situazione. "Attendiamo di comprendere nel concreto cosa preveda l'accordo per la tregua raggiunto tra i paesi coinvolti nel conflitto in merito al passaggio delle navi attraverso Hormuz", riferiscono dalla compagnia. La "Grande Torino" aveva imbarcato autovetture nuove in Giappone e Cina ed era entrata nel Golfo Persico per effettuare consegne in diversi Paesi dell'area. Dopo aver completato le operazioni di sbarco in un porto del Kuwait, l'unità avrebbe dovuto proseguire il viaggio verso altri scali europei, per consegnare il resto del carico.Un totale di 15 navi hanno attraversato lo Stretto di Hormuz da quando, martedì sera, è stato annunciato un cessate il fuoco di due settimane nella guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran. E' quanto risulta dai dati del sito web di monitoraggio MarineTraffic citati da Bbc Verify, la sezione di fact checking dell'emittente inglese.
Il dato si confronta con una media di quasi 140 navi al giorno prima dello scoppio del conflitto. Delle 15 navi transitate, quattro sono petroliere che trasportavano petrolio, gas o prodotti chimici. Le restanti sono navi portacontainer di vario tipo. La chiusura di fatto dello stretto da parte dell'Iran, avvenuta dopo l'inizio del conflitto cinque settimane fa, ha lasciato bloccate nel Golfo quasi 800 navi, la maggior parte delle quali cariche di merci, secondo gli analisti marittimi di Lloyd's List.
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