이란 전쟁 에너지 충격으로 인한 EV 전환 기대감 속에서 중국의 자동차 수출 급증
China's car exports surge as expectations grow for EV pivot on Iran war energy shock
Japan Today
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2026-04-11 05:52
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중국의 승용차 수출이 3월에 가속화되었으며, 중국 자동차 제조업체들이 해외 시장 성장을 위한 노력을 강화하고 있다고 업계 협회가 금요일 발표했다.
승용차 수출이 점프했다...
중국의 승용차 수출이 3월에 가속화되었으며, 중국 자동차 제조업체들이 해외 시장 성장을 위한 노력을 강화하고 있다고 업계 협회가 금요일 발표했다.
중국자동차공업협회에 따르면 지난달 승용차 수출은 전년 대비 82.4% 증가하여 약 748,000대를 기록했으며, 이는 2월의 586,000대에서 증가한 수치이다.
배터리 전기자동차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지 승용차 수출은 3월에 전년 동기 대비 140% 이상 급증하여 363,000대를 기록했다. 이는 2월의 약 276,000대에서 31% 증가한 것이다.
BYD와 지리자동차를 포함한 중국의 주요 자동차 제조업체들은 중국 외 생산 시설 확장을 포함하여 해외 판매 부스팅 노력을 증대해왔다. 또한 이란 전쟁으로 인한 글로벌 에너지 충격과 높아진 연료 가격이 더 많은 운전자들이 EV로 전환하도록 유도할 수 있다는 기대감이 높아지고 있다.
중국 자동차 브랜드들은 유럽, 라틴 아메리카, 동남아시아 등의 지역에서 지난 몇 개월간 진출을 확대했다.
상하이 기반 오므디아 어드바이저리 그룹의 시니어 애널리스트 크리스 류는 "이란 분쟁의 영향이 3월 데이터에는 아직 완전히 나타나지 않았지만, 촉발제 역할을 할 수 있다"고 말했다.
"EV에 구조적으로 적합한 많은 시장에서는 소비자들이 긴급성을 느끼지 못했기 때문에 채택이 느렸다"고 그는 말했다. "연료 가격의 급등은 그것을 바꾼다."
중국 자동차 제조업체들의 강한 해외 진출은 또한 올해 정부 지원 축소로 인해 국내 차량 판매가 압박을 받고 있는 시기에 이루어졌다.
중국 내 자동차 브랜드 간의 치열한 경쟁과 소비자들의 대형 구매 욕구에 부담을 준 장기간의 부동산 부문 침체도 중국 자동차 제조업체들에 영향을 미쳤다.
국내 승용차 판매는 지난달 전년 동기 대비 19.2% 하락하여 약 1.7백만 대를 기록했다. 중국자동차공업협회의 데이터에 따르면 이는 국내 승용차 판매가 5개월 연속으로 전년 대비 하락한 것이다.
UBS 자동차 애널리스트 폴 공은 국내 판매 약세가 오래 지속되지 않을 것이며 중국 자동차 제조업체들의 해외 판매 급증이 약한 국내 수요를 상쇄하는 데 도움이 될 수 있다고 믿는다.
"전체 산업을 보면, 해외 시장의 판매량 성장은 연간 기준으로 국내 감소를 상쇄하고도 남을 것"이라고 UBS 투자 은행의 중국 자동차 연구 책임자 공이 말했다.
중국 자동차 제조업체들의 해외 승용차 판매가 올해 전년 대비 20% 이상 성장할 수 있을 것으로 그는 예측했다.
스타일리시하면서도 편안한 사교 환경에서 실제 인맥을 맺을 수 있는 즐거운 저녁 시간에 참여하세요. 입장료에는 스탠딩 뷔페, 무제한 음료, 경품 추첨 등이 포함됩니다! 4월 23일(목) 아카사카의 PACHA CRAFT BEER TACOS에서 개최됩니다.
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좌석이 제한되어 있습니다. 오늘 티켓을 구하세요!
중국자동차공업협회에 따르면 지난달 승용차 수출은 전년 대비 82.4% 증가하여 약 748,000대를 기록했으며, 이는 2월의 586,000대에서 증가한 수치이다.
배터리 전기자동차와 플러그인 하이브리드를 포함한 신에너지 승용차 수출은 3월에 전년 동기 대비 140% 이상 급증하여 363,000대를 기록했다. 이는 2월의 약 276,000대에서 31% 증가한 것이다.
BYD와 지리자동차를 포함한 중국의 주요 자동차 제조업체들은 중국 외 생산 시설 확장을 포함하여 해외 판매 부스팅 노력을 증대해왔다. 또한 이란 전쟁으로 인한 글로벌 에너지 충격과 높아진 연료 가격이 더 많은 운전자들이 EV로 전환하도록 유도할 수 있다는 기대감이 높아지고 있다.
중국 자동차 브랜드들은 유럽, 라틴 아메리카, 동남아시아 등의 지역에서 지난 몇 개월간 진출을 확대했다.
상하이 기반 오므디아 어드바이저리 그룹의 시니어 애널리스트 크리스 류는 "이란 분쟁의 영향이 3월 데이터에는 아직 완전히 나타나지 않았지만, 촉발제 역할을 할 수 있다"고 말했다.
"EV에 구조적으로 적합한 많은 시장에서는 소비자들이 긴급성을 느끼지 못했기 때문에 채택이 느렸다"고 그는 말했다. "연료 가격의 급등은 그것을 바꾼다."
중국 자동차 제조업체들의 강한 해외 진출은 또한 올해 정부 지원 축소로 인해 국내 차량 판매가 압박을 받고 있는 시기에 이루어졌다.
중국 내 자동차 브랜드 간의 치열한 경쟁과 소비자들의 대형 구매 욕구에 부담을 준 장기간의 부동산 부문 침체도 중국 자동차 제조업체들에 영향을 미쳤다.
국내 승용차 판매는 지난달 전년 동기 대비 19.2% 하락하여 약 1.7백만 대를 기록했다. 중국자동차공업협회의 데이터에 따르면 이는 국내 승용차 판매가 5개월 연속으로 전년 대비 하락한 것이다.
UBS 자동차 애널리스트 폴 공은 국내 판매 약세가 오래 지속되지 않을 것이며 중국 자동차 제조업체들의 해외 판매 급증이 약한 국내 수요를 상쇄하는 데 도움이 될 수 있다고 믿는다.
"전체 산업을 보면, 해외 시장의 판매량 성장은 연간 기준으로 국내 감소를 상쇄하고도 남을 것"이라고 UBS 투자 은행의 중국 자동차 연구 책임자 공이 말했다.
중국 자동차 제조업체들의 해외 승용차 판매가 올해 전년 대비 20% 이상 성장할 수 있을 것으로 그는 예측했다.
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China’s exports of passenger cars accelerated in March, an industry association said Friday, as Chinese automakers stepped up their push to grow overseas markets. Passenger car exports jumped…
China’s exports of passenger cars accelerated in March, an industry association said Friday, as Chinese automakers stepped up their push to grow overseas markets.Passenger car exports jumped 82.4% year-on-year last month to around 748,000 vehicles, according to the China Association of Automobile Manufacturers, up from the 586,000 vehicles exported in February.
Exports of new energy passenger vehicles — including battery electric vehicles and plug-in hybrids — surged more than 140% in March from a year ago to 363,000 units. That’s also up 31% from the about 276,000 units of such vehicles exported in February.
The biggest Chinese automakers, including BYD and Geely Auto, have been increasing their efforts in boosting sales abroad, including expanding production facilities outside China. There have also been growing expectations that the global energy shock and higher fuel prices due to the Iran war could prompt more drivers to want to switch to EVs.
Chinese car brands have made inroads over the past months in regions such as Europe, Latin America and Southeast Asia.
“The impact of the Iran conflict hasn’t fully shown up in March data yet, but it can act as a trigger,” said Chris Liu, a Shanghai-based senior analyst at advisory group Omdia.
“In many markets that are structurally well suited for EVs, adoption has been slow simply because consumers lacked urgency," he said. “A sharp rise in fuel prices changes that.”
The Chinese carmakers’ strong overseas push also came at a time when domestic vehicle sales in China have come under pressure from scaled-back government support this year to encourage drivers to switch to new energy vehicles.
Fierce competition in China among car brands and a prolonged property sector slump that has weighed on consumers' desire for big purchases also impacted Chinese automakers.
Domestic passenger car sales fell 19.2% last month from a year earlier to nearly 1.7 million units. It was the fifth consecutive month of year-on-year declines for passenger car sales at home, based on data from the China Association of Automobile Manufacturers.
UBS auto analyst Paul Gong believes that the domestic sales weakness will not be too long lasting and that the surge in overseas sales among Chinese carmakers could help with the weaker demand at home.
“For the overall industry, the overseas market’s sales volume growth is more than enough to offset domestic decline on a full-year basis,” said Gong, head of China autos research at UBS investment bank.
Overseas passenger car sales by units for Chinese automakers might grow by 20% or more this year compared with last year, he predicted.
Join us for a fun evening of making real connections in a stylish but casual social setting. Entry fee includes a standing buffet, free flowing drinks, door prize and more! April 23 (Thurs) at PACHA CRAFT BEER TACOS in Akasaka.
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