빵, 우유, 신선한 채소: 식료품 인플레이션이 다시 기어오르고 있다
Bread, milk and fresh vegies: Grocery inflation is creeping back
Sydney Morning Herald
· 🇦🇺 Sydney, AU
Jessica Yun
EN
2026-04-16 18:30
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호주인들은 농부들이 겨울철 파종을 줄이면서 신선한 농산물이 줄고 가격이 상승할 것이라는 경고를 받았다.
신선한 채소, 빵, 우유, 계란이 식료품 바구니에서 가장 먼저 가격이 오를 것으로 예상되는 품목들이다. 미국-이스라엘의 이란 전쟁으로 인해 연료와 비료 가격이 두 배로 뛰면서 일부 농부들은 작물 심기를 줄여야 했다.
농업계 지도자들은 주요 물자 공급 가격이 급등하고 수익이 불확실한 상황에서 농부들이 심을 가치가 있는지 고민하면서 호주인들이 식품 생산 비용 상승의 일부를 감수해야 할 것이라고 말했다.
전국농민연맹(National Farmers' Federation) 최고경영자 마이클 게린이 농부들이 규모를 축소하는 것을 관찰하고 있다고 밝혔다. 게린은 "분명히 공급이 줄고 수요가 둔화되지 않으면 불가피하게 가격 상승과 가용성에 대한 우려가 생긴다"며 "식품 생산 비용의 전체적인 인상은 슈퍼마켓의 공급망을 통해 전달되어야 할 것"이라고 말했다.
빅토리아농민연맹(Victorian Farmers Federation)이 4월 10일 금요일에 약 100명의 농부를 대상으로 긴급 설문조사를 실시한 결과, 농부들은 연료와 비료 비용이 평균 농장당 추가로 34만 1천 달러나 늘었고 생산량이 30% 감소할 것으로 추정했다. 삼분의 이가 파종 결정을 변경하여 지연하거나 줄였다. 호르무즈 해협의 실질적인 봉쇄는 세계 연료와 비료 공급의 주요 원천을 차단했으며, 호주가 사용하는 비료의 삼분의 이는 걸프 국가들에서 수입된다.
게린과 신선 농산물 배달 서비스 '파머스 픽(Farmers Pick)'의 공동창업자 조시 볼은 브로콜리, 콜리플라워, 양배추 등 잎이 많은 채소와 피망 및 기타 재배 주기가 짧은 신선 농산물이 가장 먼저 영향을 받을 가능성이 높다고 말했다.
빅토리아농민연맹 회장이자 곡물 농부인 브렛 호스킹은 전 세계적으로 밀, 보리, 귀리, 카놀라의 생산이 감소하여 빵과 시리얼 가격에 영향을 미칠 것이라고 말했다.
호스킹은 "올해 전 세계적으로 식량 생산이 줄어들 것이라는 점은 확실하다"며 "공급과 수요에 따라 가격은 반드시 상승해야 한다"고 말했다.
호스킹은 곡물 농부들이 비료 사용량이 적은 콩류와 렌틸콩 같은 작물로 전환하면서 빵과 시리얼 비용이 인상될 수 있다고 말했다.
우유와 치즈 같은 부패하기 쉬운 유제품 역시 투입 비용 상승에 매우 민감하다. 울워스는 자체 브랜드 우유를 공급하는 농부들에게 리터당 추가 10센트를 지급할 예정이며, 유제품 대기업 락탈리스는 800명 이상의 공급업체에 대한 지급액을 리터당 5센트 인상할 예정이다.
뉴사우스웨일스주 바루가의 농부 크리스 스틸라드는 머리강 북쪽에서 주로 감을 재배하지만 밀, 보리, 카놀라 등 곡물도 재배한다. 그는 매년 약 20~30톤의 요소를 사용하는데, 가격이 톤당 800달러에서 1,800달러 또는 2,000달러로 두 배 이상 올랐다.
스틸라드는 "[농부들은] 그것을 구할 수 있을지 없을지 모른다"며 "우리는 그 작물에 대해 최소한 수익을 얻어야 한다. 그렇지 않으면 작물을 수확하지 않을 것이다... 결국 누군가 그 제품을 시장에 가져가기 위해 더 많은 비용을 지불해야 하며, 우리가 이익을 내지 못하면 그 농산물을 더 이상 재배하지 않을 것"이라고 말했다.
연료 가격 상승은 불가피하게 전반적인 인플레이션을 밀어올릴 것이며, 연방정부와 준비은행은 이를 억제하기 위해 필사적이다. AMP는 명목 인플레이션이 5%에 이를 것으로 예측하고 있다. 앤서니 알바니즈 총리는 아시아 전역의 '연료 외교' 일환으로 싱가포르, 말레이시아, 브루나이를 방문했으며, 브루나이 술탄과 중요 수출품의 개방적인 무역 유지를 위한 성명에 서명했다.
가격 상승은 식품 재배자들이 보통 수개월 전에 슈퍼마켓과 계약을 체결하기 때문에 몇 달 후에 전달될 수 있다. 여러 농업계 단체 지도자들은 농부들은 일반적으로 가격 수용자이며 식료품 소매업체와 협상할 여지가 거의 없다고 말했다.
2024년 2월, 콜스는 2024년 동안의 대중적 및 정치적 가격 폭리 혐의에 이어 더 높은 선반 가격의 이유로 공급업체 주도의 가격 인상을 지목했다. ACCC가 주도한 1년간의 조사를 포함한 여러 조사가 뒤따랐으며, ACCC는 두 대형 슈퍼마켓이 '과점'이라고 비난했으나 가격 폭리 혐의는 제기하지 않았다.
울워스는 공급업체들의 여러 상품 비용 검토 요청을 검토 중이다. 울워스 대변인은 "우리는 계산대에서 고객을 완충하고 공급망의 추가 비용 일부를 흡수하기 위해 할 수 있는 일을 하겠다"고 말했다.
콜스 대변인은 공급망 비용 상승을 인정하며, 더 빠른 지급 조건으로 전환하고 연료 할증료 빈도를 월별에서 격주별로 늘렸다고 밝혔다.
대변인은 "우리는 공급업체 지원과 고객에게 지속적인 가치 제공 사이의 균형을 맞추는 데 전념하고 있다"며 "현재 상황에서 이는 운송업체가 상승하는 연료 비용의 더 많은 부분을 회수할 수 있음을 의미한다. 우리는 이러한 것들이 운송업체에게 중요한 지원이며, 호주 전역에 공급을 계속 제공하는 데 도움이 된다는 것을 알고 있다"고 말했다.
알디 대변인은 "실용적인 해결책을 파악하기 위해 노력하고 있다"고 밝혔다.
농부들은 공급 감소를 예상하고 있지만, 빅토리아농민연맹의 호스킹은 호주인들이 식량 부족을 걱정할 필요는 없다고 말했다. 호주는 재배하는 식량의 약 70%를 수출한다.
호스킹은 "어떤 경우에는 선택이 제한되고, 다른 경우에는 단순히 가격 문제일 것"이라고 말했다.
농업계 지도자들은 주요 물자 공급 가격이 급등하고 수익이 불확실한 상황에서 농부들이 심을 가치가 있는지 고민하면서 호주인들이 식품 생산 비용 상승의 일부를 감수해야 할 것이라고 말했다.
전국농민연맹(National Farmers' Federation) 최고경영자 마이클 게린이 농부들이 규모를 축소하는 것을 관찰하고 있다고 밝혔다. 게린은 "분명히 공급이 줄고 수요가 둔화되지 않으면 불가피하게 가격 상승과 가용성에 대한 우려가 생긴다"며 "식품 생산 비용의 전체적인 인상은 슈퍼마켓의 공급망을 통해 전달되어야 할 것"이라고 말했다.
빅토리아농민연맹(Victorian Farmers Federation)이 4월 10일 금요일에 약 100명의 농부를 대상으로 긴급 설문조사를 실시한 결과, 농부들은 연료와 비료 비용이 평균 농장당 추가로 34만 1천 달러나 늘었고 생산량이 30% 감소할 것으로 추정했다. 삼분의 이가 파종 결정을 변경하여 지연하거나 줄였다. 호르무즈 해협의 실질적인 봉쇄는 세계 연료와 비료 공급의 주요 원천을 차단했으며, 호주가 사용하는 비료의 삼분의 이는 걸프 국가들에서 수입된다.
게린과 신선 농산물 배달 서비스 '파머스 픽(Farmers Pick)'의 공동창업자 조시 볼은 브로콜리, 콜리플라워, 양배추 등 잎이 많은 채소와 피망 및 기타 재배 주기가 짧은 신선 농산물이 가장 먼저 영향을 받을 가능성이 높다고 말했다.
빅토리아농민연맹 회장이자 곡물 농부인 브렛 호스킹은 전 세계적으로 밀, 보리, 귀리, 카놀라의 생산이 감소하여 빵과 시리얼 가격에 영향을 미칠 것이라고 말했다.
호스킹은 "올해 전 세계적으로 식량 생산이 줄어들 것이라는 점은 확실하다"며 "공급과 수요에 따라 가격은 반드시 상승해야 한다"고 말했다.
호스킹은 곡물 농부들이 비료 사용량이 적은 콩류와 렌틸콩 같은 작물로 전환하면서 빵과 시리얼 비용이 인상될 수 있다고 말했다.
우유와 치즈 같은 부패하기 쉬운 유제품 역시 투입 비용 상승에 매우 민감하다. 울워스는 자체 브랜드 우유를 공급하는 농부들에게 리터당 추가 10센트를 지급할 예정이며, 유제품 대기업 락탈리스는 800명 이상의 공급업체에 대한 지급액을 리터당 5센트 인상할 예정이다.
뉴사우스웨일스주 바루가의 농부 크리스 스틸라드는 머리강 북쪽에서 주로 감을 재배하지만 밀, 보리, 카놀라 등 곡물도 재배한다. 그는 매년 약 20~30톤의 요소를 사용하는데, 가격이 톤당 800달러에서 1,800달러 또는 2,000달러로 두 배 이상 올랐다.
스틸라드는 "[농부들은] 그것을 구할 수 있을지 없을지 모른다"며 "우리는 그 작물에 대해 최소한 수익을 얻어야 한다. 그렇지 않으면 작물을 수확하지 않을 것이다... 결국 누군가 그 제품을 시장에 가져가기 위해 더 많은 비용을 지불해야 하며, 우리가 이익을 내지 못하면 그 농산물을 더 이상 재배하지 않을 것"이라고 말했다.
연료 가격 상승은 불가피하게 전반적인 인플레이션을 밀어올릴 것이며, 연방정부와 준비은행은 이를 억제하기 위해 필사적이다. AMP는 명목 인플레이션이 5%에 이를 것으로 예측하고 있다. 앤서니 알바니즈 총리는 아시아 전역의 '연료 외교' 일환으로 싱가포르, 말레이시아, 브루나이를 방문했으며, 브루나이 술탄과 중요 수출품의 개방적인 무역 유지를 위한 성명에 서명했다.
가격 상승은 식품 재배자들이 보통 수개월 전에 슈퍼마켓과 계약을 체결하기 때문에 몇 달 후에 전달될 수 있다. 여러 농업계 단체 지도자들은 농부들은 일반적으로 가격 수용자이며 식료품 소매업체와 협상할 여지가 거의 없다고 말했다.
2024년 2월, 콜스는 2024년 동안의 대중적 및 정치적 가격 폭리 혐의에 이어 더 높은 선반 가격의 이유로 공급업체 주도의 가격 인상을 지목했다. ACCC가 주도한 1년간의 조사를 포함한 여러 조사가 뒤따랐으며, ACCC는 두 대형 슈퍼마켓이 '과점'이라고 비난했으나 가격 폭리 혐의는 제기하지 않았다.
울워스는 공급업체들의 여러 상품 비용 검토 요청을 검토 중이다. 울워스 대변인은 "우리는 계산대에서 고객을 완충하고 공급망의 추가 비용 일부를 흡수하기 위해 할 수 있는 일을 하겠다"고 말했다.
콜스 대변인은 공급망 비용 상승을 인정하며, 더 빠른 지급 조건으로 전환하고 연료 할증료 빈도를 월별에서 격주별로 늘렸다고 밝혔다.
대변인은 "우리는 공급업체 지원과 고객에게 지속적인 가치 제공 사이의 균형을 맞추는 데 전념하고 있다"며 "현재 상황에서 이는 운송업체가 상승하는 연료 비용의 더 많은 부분을 회수할 수 있음을 의미한다. 우리는 이러한 것들이 운송업체에게 중요한 지원이며, 호주 전역에 공급을 계속 제공하는 데 도움이 된다는 것을 알고 있다"고 말했다.
알디 대변인은 "실용적인 해결책을 파악하기 위해 노력하고 있다"고 밝혔다.
농부들은 공급 감소를 예상하고 있지만, 빅토리아농민연맹의 호스킹은 호주인들이 식량 부족을 걱정할 필요는 없다고 말했다. 호주는 재배하는 식량의 약 70%를 수출한다.
호스킹은 "어떤 경우에는 선택이 제한되고, 다른 경우에는 단순히 가격 문제일 것"이라고 말했다.
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Australians have been warned there will be less fresh produce and higher prices as farmers slash their winter season planting.
Fresh vegetables, bread, milk and eggs will be among the first items in the grocery basket expected to cost more after the price of fuel and fertiliser doubled because of the US-Israel war on Iran, forcing some farmers to plant fewer crops.Farming industry leaders said Australians will have to bear some of the rising costs of producing food, as growers mull whether it is worth planting when key supplies are surging in price and returns are uncertain.
National Farmers’ Federation chief executive Michael Guerin said she was observing farmers cut back. “Obviously, if there’s less supply and demand doesn’t slow down, you get the inevitable lift in prices, concerns about availability,” Guerin said. “That full increase in costs and producing food will have to flow through the supply chains of the supermarket.”
In a snap poll of about 100 farmers by the Victorian Farmers Federation on Friday, April 10, growers estimated their fuel and fertiliser bills had blown out by an extra $341,000 per farm on average, and production declines of 30 per cent. Two-thirds have changed planting decisions by delaying or planting less. The effective closure of the Strait of Hormuz has choked a major source of the world’s supply of fuel and fertiliser, where two-thirds of the fertiliser Australia uses is imported from the Gulf states.
Leafy greens like broccoli, cauliflower and cabbage, and capsicum and other fresh produce with shorter growing cycles, will probably be impacted first, said Guerin and fresh produce delivery service Farmers Pick co-founder Josh Ball.
Victorian Farmers Federation president Brett Hosking, who is a grain farmer, said the production of wheat, barley, oats and canola would decline worldwide, affecting the price of bread and cereal.
“What I’m certain will happen is we’ll see less food produced globally this year,” he said. “Supply and demand dictates that prices must go higher.”
The cost of bread and cereal could increase as grain farmers pivot from wheat to crops like legumes and lentils, which are less fertiliser-intensive, said Hosking.
Perishable dairy products like milk and cheese are also highly sensitive to higher input costs. Woolworths will pay an extra 10¢ a litre to farmers who supply milk for Woolworths’ own-brand milk, while dairy giant Lactalis will lift payments by 5¢ a litre to more than 800 suppliers.
Chris Stillard, a farmer from NSW’s Barooga, just north of the Murray River, primarily grows persimmons, but also grows grains like wheat, barley and canola. Every year, he uses about 20 to 30 tonnes of urea, the price of which has more than doubled from $800 per tonne to $1800 or $2000 per tonne.
“[Farmers] don’t know whether they can get [urea] or not,” Stillard said.
“We’re going to have to receive at least a return on that crop because if we don’t, we will not harvest the crop … In the end, someone has to pay more to get that product to market, and if we’re not making a profit, we’ll no longer grow that produce.”
Higher fuel prices will inevitably push up overall inflation, which the federal government and the Reserve Bank are desperate to contain. AMP is forecasting headline inflation to hit 5 per cent. Prime Minister Anthony Albanese, who has visited Singapore, Malaysia and Brunei as part of a “fuel diplomacy” blitz across Asia, signed a statement with the Sultan of Brunei to maintain open trade of critical exports.
Price rises may take a few months to flow through as food growers usually lock in contracts with supermarkets months in advance. Farmers are typically price-takers and have little room to negotiate with grocery retailers, several farming industry group leaders said.
In February 2024, Coles pointed to supplier-initiated price increases as the reason for higher shelf prices following public and political accusations of price-gouging during 2024. Multiple inquiries followed, including a year-long inquiry led by the ACCC which accused the two supermarket giants of being an “oligopoly”, but stopped short of accusing them of price-gouging.
Woolworths is reviewing several requests from suppliers to review the cost of goods. “We’re committed to doing what we can to buffer customers at the checkout and absorbing some of those extra costs in our supply chains,” said a spokesperson.
A spokesperson for Coles acknowledged higher supply chain costs and said it has switched to quicker payment terms and increased the frequency of fuel levies from monthly to fortnightly.
“We are committed to striking a balance between supporting suppliers and continuing to provide value to our customers,” the spokesperson said.
“In the current climate, this means transport providers will be able to recoup more of the rising fuel costs. We know that these are important supports for our transport providers, and helping to ensure we continue to get supply to Australians right across the country.”
A spokesperson for Aldi said it was working to “identify practical solutions”.
Although farmers are expecting lower supply, Victorian Farmers Federation’s Hosking said Australians should not be concerned about food shortages: the nation exports about 70 per cent of the food it grows.
“In some cases, choice will be restricted, and in other cases, it will simply be a price question.”
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