에어 캐나다, 항공사 규제기관으로부터 받은 42만6000달러 벌금 이의 제기
Air Canada to dispute $426K penalty from airline regulator stemming from 2025 eventsJanuary 1, 1970
CBC News
Geoff Nixon · CBC News · Posted: Mar 31, 2026 6:58 PM EDT | Last Updated: April 1
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2026-04-09 15:13
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에어 캐나다, 제3자 중재자와 함께 보상청구 합의 추진
에어 캐나다는 지난 여름 노동 분쟁 중 탑승객 재배치 의무를 다하지 못했다는 캐나다 항공사 규제기관의 주장을 거부하며, 받은 공식 벌금에 대해 이의를 제기할 것이라고 밝혔다.
약 1만 명의 에어 캐나다 승무원들이 2025년 8월 노조와 회사 간 신규 계약 합의 실패로 파업에 돌입했다. 이후 오타와는 그들에게 복귀 명령을 내렸다. 그러나 불과 며칠 만에 수천 편의 항공편이 취소되었다.
캐나다 교통청(CTA)은 이번 주 해당 노동 분쟁 중 탑승객 재배치 처리 방식을 조사한 후 에어 캐나다에 대해 42만6000달러의 행정 과태료를 부과한다고 발표했다.
CTA 웹사이트에는 집행 담당관이 발부한 위반 통지 목록과 관련 과태료 세부사항이 게시되어 있다. 2025년 4월 1일부터 월요일까지 37건 사례 중 에어 캐나다 사건이 지난 12개월 중 최고 규모의 과태료로 나타났다. CTA의 행정 과태료 총액은 해당 웹사이트에 따르면 이들 사건에서 142만9350달러에 달한다.
규제기관은 영향을 받은 고객들의 "표본 표집"을 검토한 결과 에어 캐나다가 2025년 8월 15일부터 20일 사이에 항공 탑승객 보호 규정(APPR) 제18조 1.1항의 여러 위반을 범했으며, 항공사의 통제 불가능한 이유로 인한 항공편 취소 시 요구사항을 충족하지 않았다고 밝혔다.
CTA는 수요일 CBC 뉴스에 보낸 이메일에서 에어 캐나다 조사 및 과태료가 "준수 및 집행 정책의 지도 원칙"을 반영한다고 전했다.
맥길 대학교 항공우주법 연구소 공동 소장인 빈센트 코레이아는 이메일을 통해 CTA가 에어 캐나다의 APPR 위반 71건을 적발했다고 밝혔으며, 이는 42만6000달러의 벌금이 각 사례당 6000달러에 해당한다는 뜻이라고 말했다.
코레이아는 이 사건이 "준수를 강제하고 사업 관행의 필요한 변화를 촉구하기에 충분한지" 동시에 "불균형적으로 처벌적이지는 않은지"를 결정하려는 행정 제재의 "전형적인 문제"를 제기한다고 생각한다.
그러나 에어 캐나다는 고객 지원을 위해 할 수 있는 것을 다 했으며, 규제기관이 당시 상황에서 가능했던 것을 현실적으로 고려하지 않고 있다고 주장한다.
에어 캐나다는 CBC 뉴스에 보낸 이메일 성명에서 "이 통지는 법적 근거가 없으며 이의를 제기할 것"이라고 말했으며, 규제기관으로부터 위반 통지를 받았음을 확인했다.
CTA는 에어 캐나다가 캐나다 교통항소심판소(TATC)에 재심을 청구할 때까지 4월 18일까지 시간이 있다고 밝혔다.
성명에서 에어 캐나다는 해당 시기 업계 여행 최성수기에 20만 명의 탑승객을 재배치했다고 말했다.
"이 통지는 필연적으로 항공사들이 달성 불가능한 기준을 충족해야 한다는 의미를 내포하고 있습니다"라고 덧붙였다.
항공사는 규제기관이 당시 취한 광범위한 조치를 부당하게 고려하지 않았다고 말하며, 고객 지원을 위해 시행한 자발적 정책을 언급했다.
"우리는 CTA가 항공사의 주의 의무와 실제 상황을 반드시 고려해야 한다는 근거에 따라 [TATC]에 위반 통지 재심 신청서를 제출했습니다"라고 회사는 말했다.
TATC는 에어 캐나다의 재심 요청을 확인했으나, 수요일 CBC 뉴스에 보낸 이메일에서 현재 일정상 "이 사건의 공판이 언제 진행될 것인지" 말할 수 없다고 밝혔다.
에어 캐나다는 최근 몇 년 간 TATC에서 과태료를 감액받거나 기각당하는 사례를 경험했다.
2025년에는 TATC가 에어 캐나다에 대한 11만 달러 과태료를 기각했다.
그리고 2024년에는 항소심판소가 항공사에 대한 과태료를 5만 달러에서 4만 달러로 감액했다.
약 1만 명의 에어 캐나다 승무원들이 2025년 8월 노조와 회사 간 신규 계약 합의 실패로 파업에 돌입했다. 이후 오타와는 그들에게 복귀 명령을 내렸다. 그러나 불과 며칠 만에 수천 편의 항공편이 취소되었다.
캐나다 교통청(CTA)은 이번 주 해당 노동 분쟁 중 탑승객 재배치 처리 방식을 조사한 후 에어 캐나다에 대해 42만6000달러의 행정 과태료를 부과한다고 발표했다.
CTA 웹사이트에는 집행 담당관이 발부한 위반 통지 목록과 관련 과태료 세부사항이 게시되어 있다. 2025년 4월 1일부터 월요일까지 37건 사례 중 에어 캐나다 사건이 지난 12개월 중 최고 규모의 과태료로 나타났다. CTA의 행정 과태료 총액은 해당 웹사이트에 따르면 이들 사건에서 142만9350달러에 달한다.
규제기관은 영향을 받은 고객들의 "표본 표집"을 검토한 결과 에어 캐나다가 2025년 8월 15일부터 20일 사이에 항공 탑승객 보호 규정(APPR) 제18조 1.1항의 여러 위반을 범했으며, 항공사의 통제 불가능한 이유로 인한 항공편 취소 시 요구사항을 충족하지 않았다고 밝혔다.
CTA는 수요일 CBC 뉴스에 보낸 이메일에서 에어 캐나다 조사 및 과태료가 "준수 및 집행 정책의 지도 원칙"을 반영한다고 전했다.
맥길 대학교 항공우주법 연구소 공동 소장인 빈센트 코레이아는 이메일을 통해 CTA가 에어 캐나다의 APPR 위반 71건을 적발했다고 밝혔으며, 이는 42만6000달러의 벌금이 각 사례당 6000달러에 해당한다는 뜻이라고 말했다.
코레이아는 이 사건이 "준수를 강제하고 사업 관행의 필요한 변화를 촉구하기에 충분한지" 동시에 "불균형적으로 처벌적이지는 않은지"를 결정하려는 행정 제재의 "전형적인 문제"를 제기한다고 생각한다.
그러나 에어 캐나다는 고객 지원을 위해 할 수 있는 것을 다 했으며, 규제기관이 당시 상황에서 가능했던 것을 현실적으로 고려하지 않고 있다고 주장한다.
에어 캐나다는 CBC 뉴스에 보낸 이메일 성명에서 "이 통지는 법적 근거가 없으며 이의를 제기할 것"이라고 말했으며, 규제기관으로부터 위반 통지를 받았음을 확인했다.
CTA는 에어 캐나다가 캐나다 교통항소심판소(TATC)에 재심을 청구할 때까지 4월 18일까지 시간이 있다고 밝혔다.
성명에서 에어 캐나다는 해당 시기 업계 여행 최성수기에 20만 명의 탑승객을 재배치했다고 말했다.
"이 통지는 필연적으로 항공사들이 달성 불가능한 기준을 충족해야 한다는 의미를 내포하고 있습니다"라고 덧붙였다.
항공사는 규제기관이 당시 취한 광범위한 조치를 부당하게 고려하지 않았다고 말하며, 고객 지원을 위해 시행한 자발적 정책을 언급했다.
"우리는 CTA가 항공사의 주의 의무와 실제 상황을 반드시 고려해야 한다는 근거에 따라 [TATC]에 위반 통지 재심 신청서를 제출했습니다"라고 회사는 말했다.
TATC는 에어 캐나다의 재심 요청을 확인했으나, 수요일 CBC 뉴스에 보낸 이메일에서 현재 일정상 "이 사건의 공판이 언제 진행될 것인지" 말할 수 없다고 밝혔다.
에어 캐나다는 최근 몇 년 간 TATC에서 과태료를 감액받거나 기각당하는 사례를 경험했다.
2025년에는 TATC가 에어 캐나다에 대한 11만 달러 과태료를 기각했다.
그리고 2024년에는 항소심판소가 항공사에 대한 과태료를 5만 달러에서 4만 달러로 감액했다.
Air Canada tests settling compensation claims with 3rd party arbitrator
Air Canada says it rejects a claim by the country's airline regulator that it failed to live up to its rebooking obligations during a labour disruption last summer and it will push back accordingly on a formal penalty it has been handed.Some 10,000 Air Canada flight attendants walked off the job in August 2025, after their union and their employer did not come to an agreement on a new contract. Ottawa soon ordered them back to work. But, in all, thousands of flights were cancelled in just a few days.
The Canadian Transportation Agency (CTA) announced this week that it was issuing an administrative monetary penalty of $426,000 against Air Canada, after investigating how the airline handled rebooking passengers amid that labour disruption.
The CTA's website has a list of notices of violations issued by its enforcement officers, including details on related penalties. The Air Canada case appears to be the highest such penalty of the past 12 months, based on the information listed of 37 cases from April 1, 2025, through Monday. The CTA's administrative monetary penalties totalled $1,429,350 across these cases, according to the website.
The regulator says it reviewed "a targeted sample" of affected customers and found that Air Canada "committed multiple violations" of subsection 18(1.1) of the Air Passenger Protection Regulations (APPR) between Aug. 15 and 20, 2025, saying it didn't fulfil the requirements for when flights are cancelled for reasons beyond the airline's control.
The CTA told CBC News via email on Wednesday that the investigation into Air Canada and the penalty "reflect the guiding principles" of its compliance and enforcement policy.
Vincent Correia, co-director of McGill University's Institute of Air and Space Law, said via email that the CTA said it had identified 71 APPR violations by Air Canada, meaning the $426,000 fine amounts to $6,000 for each of those instances.
Correia believes the case raises a "traditional question" of administrative sanctions, in trying to determine what is "enough to force compliance and prompt necessary changes in business practices" without being disproportionately punitive.
Yet Air Canada contends it did what it could to support customers, and that the regulator is not being realistic about what was possible under the circumstances.
"The notice is unfounded in law and we will contest it," Air Canada told CBC News in an emailed statement, confirming it had received a notice of violation from the regulator.
The CTA said Air Canada has until April 18 to request a review before the Transportation Appeal Tribunal of Canada (TATC).
In its statement, Air Canada said it rebooked 200,000 passengers at that time, during the industry's busiest season for travel.
"The notice necessarily implies that airlines should be held to a standard which is impossible to achieve," it said.
The airline further said the regulator "improperly failed to consider the extensive measures we took at the time," pointing to voluntary policies it enacted to support customers.
"We have filed a notice for review of this notice of violation with the [TATC] on the basis that the CTA is required to take the diligence of airlines and real-world circumstances into account," the company said.
The TATC confirmed Air Canada's request for a review, but told CBC News by email on Wednesday that it cannot say "when a hearing will be held in this matter," given its current schedule.
Air Canada has seen penalties trimmed back or tossed out by the TATC, on occasion, in recent years.
In 2025, the TATC dismissed a $110,000 penalty against Air Canada.
And in 2024, the tribunal reduced a penalty against the airline from $50,000 to $40,000.