밀레이 대통령령 발표 1주일 후, 산타페 주는 진전 부족을 비난하고 약속된 국도 이양을 요구
A una semana del decreto de Milei, una provincia denuncia falta de avances y reclama el traspaso de las rutas nacionales prometidas
Clarin
· 🇦🇷 Buenos Aires, AR
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2026-04-25 08:12
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불만은 산타페 주지사 막시밀리아노 풀라로에 의해 제기되었습니다. 로사리오 상업거래소에서 올해 첫 대두 경매를 발표할 때 발언했습니다.
"산타페 주의 국도에는 더 이상 포트홀이 아니라 크레이터가 있습니다." 산타페 주지사 막시밀리아노 풀라로는 정확히 1주일 전 하비에르 밀레이의 대통령령으로 약속된 A012 국도의 통제권을 자신의 행정부에 이양하는 카사 로사다의 신속성 부족에 대한 불만을 이같이 표현했습니다.
산타페는 밀레이 정부의 이들 지역을 통과하는 일부 국도에서 통행료를 징수할 수 있도록 허가받은 9개 주 중 하나였으며, 이는 두 정부 간의 조율된 합의였습니다.
금요일 로사리오 상업거래소에서 올해 첫 대두 경매를 발표하는 전통을 지키며 풀라로 주지사는 "일의 제도적 중요성, 일과 농업의 힘을 믿는 수천 명의 농업 생산자들의 노력을 반영하기 때문"이라고 강조했으며, 이러한 측면들은 "주의 생산적 정체성을 정의합니다."
이 맥락에서 풀라로는 "국가는 더 생산하기 위해 기반시설 개발에 베팅해야 한다"고 지적했고, 그 순간 국도 상태로 인한 합병증에 대해 경고하면서 "우리의 운송업자들은 항구에 도착하려고 할 때마다 직면하는 어려움을 계속 겪을 수 없습니다"라고 경고했습니다.
행정부 지도자는 "이 투자는 주 정부에 해당하지 않고 결정적으로 농업 보유금을 보유하는 국가 정부에 해당한다는 확신을 가지고" 공사에 투자를 계속하겠다는 결정을 재확인했으며, "아르헨티나 공화국에서 한 번 더 종료되도록 요청하여 우리의 생산자들이 투자하는 모든 페소를 투자할 수 있습니다."
산타페에서 "우리는 더 이상 포트홀이 아니라 주에 크레이터가 있는 국도를 복구하기 위해 국가가 책임을 지고 책임을 지도록 요구하고 요청하기를 멈추지 않을 것입니다"라고 변경을 위한 연합의 급진적 지도자가 경고했습니다.
산타페의 공공사업부 장관인 리산드로 엔리코는 국도 복구 계약을 중단하기로 한 국가 당국의 결정과 A012 고속도로의 통행료 징수를 시작할 수 있는 구체적인 인가 부족을 비판했습니다.
라디오 도스와의 대화에서 장관은 그 고속도로에 대한 합의가 내무부와 국가 도로청 앞의 다양한 형식적 절차를 포함한다고 지적했습니다.
이에 대해 그는 주에서 "우리는 더 이상 견딜 수 없는 것에서 작업할 수 있도록 국가가 가진 거대한 관료주의를 움직이려고 노력하고 있습니다"라고 지적했습니다.
산타페는 밀레이 정부의 이들 지역을 통과하는 일부 국도에서 통행료를 징수할 수 있도록 허가받은 9개 주 중 하나였으며, 이는 두 정부 간의 조율된 합의였습니다.
금요일 로사리오 상업거래소에서 올해 첫 대두 경매를 발표하는 전통을 지키며 풀라로 주지사는 "일의 제도적 중요성, 일과 농업의 힘을 믿는 수천 명의 농업 생산자들의 노력을 반영하기 때문"이라고 강조했으며, 이러한 측면들은 "주의 생산적 정체성을 정의합니다."
이 맥락에서 풀라로는 "국가는 더 생산하기 위해 기반시설 개발에 베팅해야 한다"고 지적했고, 그 순간 국도 상태로 인한 합병증에 대해 경고하면서 "우리의 운송업자들은 항구에 도착하려고 할 때마다 직면하는 어려움을 계속 겪을 수 없습니다"라고 경고했습니다.
행정부 지도자는 "이 투자는 주 정부에 해당하지 않고 결정적으로 농업 보유금을 보유하는 국가 정부에 해당한다는 확신을 가지고" 공사에 투자를 계속하겠다는 결정을 재확인했으며, "아르헨티나 공화국에서 한 번 더 종료되도록 요청하여 우리의 생산자들이 투자하는 모든 페소를 투자할 수 있습니다."
산타페에서 "우리는 더 이상 포트홀이 아니라 주에 크레이터가 있는 국도를 복구하기 위해 국가가 책임을 지고 책임을 지도록 요구하고 요청하기를 멈추지 않을 것입니다"라고 변경을 위한 연합의 급진적 지도자가 경고했습니다.
산타페의 공공사업부 장관인 리산드로 엔리코는 국도 복구 계약을 중단하기로 한 국가 당국의 결정과 A012 고속도로의 통행료 징수를 시작할 수 있는 구체적인 인가 부족을 비판했습니다.
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Las quejas fueron expuestas por el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro.Habló al presentar el primer remate de soja del año en el Bolsa de Comercio de Rosario.
"Las rutas nacionales ya no tienen pozos, tienen cráteres en la provincia de Santa Fe". Con esa contundente queja el gobernador santafesino, Maximiliano Pullaro, expresó este viernes su molestia por la falta de celeridad de la Casa Rosada en transferirle a su administración el control de la ruta nacional A012 prometida por un decreto de Javier Milei hace exactamente una semana.Santa Fe fue una de las nueve provincias beneficiadas por la habilitación del Gobierno de Milei a cobrar peajes en algunas rutas nacionales que cruzan esos distritos, en un acuerdo coordinado entre los dos estados.
Este viernes al cumplir con la tradición de presentar el primer remate de soja del año en la Bolsa de Comercio de Rosario, el gobernador santafesino destacó “la importancia institucional de la actividad, porque refleja el esfuerzo de miles de productores agropecuarios que creen en la fuerza del trabajo y del campo”, aspectos que “definen la identidad productiva de la provincia”.
En ese marco, Pullaro indicó que “el Estado tiene que apostar al desarrollo de infraestructura para producir más” y en ese instante advirtió sobre las complicaciones generadas por el estado de las rutas al advertir que “nuestros transportistas no pueden seguir atravesando las dificultades que enfrentan cada vez que intentan llegar a los puertos”.
El mandatario reiteró su decisión de seguir invirtiendo en obras "con el convencimiento de que no le corresponde al Gobierno de la provincia esa inversión, sino al Gobierno Nacional que es quien, en definitiva, se queda con las retenciones agropecuarias que una vez más pedimos que se termine en la República Argentina para poder invertir cada peso que ponen nuestros productores".
Desde Santa Fe "no vamos a dejar de reclamar y de pedirle al Estado Nacional que se haga cargo, que se haga cargo de reparar las rutas nacionales que ya no tienen pozos, que tienen cráteres en la provincia", alertó el dirigente radical de Unidos para Cambiar.
"Y no es verdad que transfieren las rutas porque aquí tenemos recursos, no es verdad eso", aclaró el mandatario que también soltó algunas críticas contra el Gobierno Nacional al sostener que "no alcanza con recortar, no alcanza con pensar solo en la timba financiera, hay que pensar en fortalecer al sistema productivo".
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, criticó la decisión de las autoridades nacionales de suspender los contratos de reparación de rutas y la falta de autorización concreta para poder comenzar a cobrar los peajes sobre la autopista A012.
En diálogo con radio Dos, el ministro apuntó a que el acuerdo por esa autovía implica diversos pasos formales ante el Ministerio del Interior y la Dirección Nacional de Vialidad.
Y, ante ello, señaló que desde la provincia "estamos tratando de mover la burocracia enorme que tiene la Nación para habilitarnos a trabajar en algo que no da para más".