항공사들, 서울 항공관제 시스템 장애로 영향받은 승객 지원 방침 표명
Empresas aéreas dizem prestar apoio a passageiros afetados por falha em sistema de controle em SP
Folha de Sao Paulo
Fernanda de Souza
PT
2026-04-09 15:30
Translated
목요일(9일) 오전 항공관제 시스템 장애로 인해 서울 공항들에서 약 30분간 착륙과 이착륙이 중단되었다. 이 문제는 주(州)의 주요 터미널 운영에 영향을 미쳤으며 하루 종일 지연을 초래했다. 시스템 복구 후 정상화는 점진적으로 이루어졌다. 승객들은 줄 서기와 항공편 변경을 겪었다.
자세히 읽기 (04/09/2026 - 12시30분)
목요일(9일) 오전 항공관제 시스템 장애로 인해 서울 공항들에서 약 30분간 착륙과 이착륙이 중단되었다. 이 문제는 주(州)의 주요 터미널 운영에 영향을 미쳤으며 하루 종일 지연을 초래했다. 시스템 복구 후 정상화는 점진적으로 이루어졌다. 승객들은 줄 서기와 항공편 변경을 겪었다.
골(GOL) 항공사는 공항 관리 시스템의 기술적 결함으로 인해 콩고냐스(CGH), 과룰류스(GRU), 비라코포스(VCP) 공항의 운영이 약 1시간 동안 중단되었다고 발표했다. 회사는 상황이 자신들의 통제 범위를 벗어난 것이라고 주장했다. 운영은 오전 중에 부분적으로 재개되기 시작했다. 팀들이 승객에 미치는 영향을 줄이기 위해 동원되었다.
회사는 또한 취소 및 지연 영향을 받은 고객들이 항공청(Agência Nacional de Aviação Civil)의 결의안 400에 따라 지원을 받고 있다고 알렸다. 조치에는 다른 항공편으로의 변경 및 대기 중 지원이 포함된다. 승객들은 회사의 공식 채널과 공항 공지사항을 확인할 것을 권고받고 있다. 골(GOL)은 모든 운영에서 안전이 최우선이라고 강조했다.
아줄(Azul) 항공사는 문제가 서울의 항공 교통 관제탑과 관련이 있다고 알렸다. 현재까지 회사는 12편의 항공편 취소와 6편의 항공편 변경을 기록했다. 착륙 및 이착륙 운영은 같은 공항들에서 영향을 받았다. 회사는 항공 당국과 지속적으로 연락 중이라고 밝혔다.
소셜 미디어에서 승객들은 운영 중단 중 영향을 보도했다. 일부는 이륙에 대한 정보 없이 항공기 내부에 1시간 이상 머물렀다고 주장했다. 항공사의 의사소통 부족에 대한 불만이 있었으며, 에어컨이 작동하지 않는 항공기 내 불편함에 대한 보고가 있었다.
항공편 노선 변경 사례도 있었다. 콩고냐스 및 과룰류스 공항을 목적지로 하는 승객들은 다른 터미널로 우회했다고 보도했다. 한 보고에 따르면 미국 마이애미에서 온 승객이 과룰류스 공항 착륙이 벨루오리존치 광역권의 콘피스로 우회되었다고 주장했다.
아줄(Azul)에 따르면 영향받은 승객들도 항공청(Agência Nacional de Aviação Civil)의 규정에 따른 지원을 받고 있다. 회사는 이러한 조치들이 운영 안전을 보장하기 위해 취해진다고 강조했다. 회사는 하루 종일 상황을 계속 모니터링하고 있다. 항공편 정상화에 따라 새로운 업데이트가 공개될 수 있다.
항공청에 따르면 승객들은 지연 및 취소 발생 시 물질적 지원을 받을 권리가 있다. 1시간의 대기 이후부터는 인터넷이나 전화와 같은 통신 수단이 제공되어야 한다. 2시간 이후에는 항공사가 음식을 제공해야 한다. 4시간 이상의 경우 필요하면 숙박시설 제공과 운송이 의무적이다.
이러한 영향으로 인해 승객들이 어떻게 행동해야 하고 어떤 권리가 있는지에 대한 의문이 제기되었다. 전문가 변호사 로드리고 알빔은 첫 번째 단계로 항공사에 직접 정보를 구할 것을 권고한다. "승객은 실시간 항공편 상태를 추적하고 항공편을 담당하는 회사와 연락을 유지해야 합니다. 영수증, 통신 기록 및 불편함을 증명하는 모든 문서를 보관하는 것이 필수적입니다"라고 말한다.
전문가는 지원 의무가 정보 제공 의무와 혼동되어서는 안 된다고 강조한다. "항공기 내에 머물러 있는 승객들은 요청할 때마다 정보를 받아야 합니다. 의사소통 부족과 에어컨이 없는 항공기에 머물러 있는 것과 같은 불편함은 항공사의 상황을 악화시킬 수 있습니다"라고 설명한다.
취소 또는 장시간 지연의 경우 승객은 다른 항공편, 심지어 다른 항공사의 항공편으로 재배치하거나 전액 환불을 선택할 수 있다. "원인이 특수한 상황으로 간주되더라도 지원 의무는 유지됩니다. 소비자는 무일푼으로 남겨질 수 없습니다"라고 말한다.
변호사는 연결 손실이나 중요한 약속 손실과 같은 더 큰 손실이 있는 상황에서는 손해배상 가능성이 있을 수 있다고 덧붙인다. "각 경우를 개별적으로 분석해야 하지만 상당한 불편함은 보상에 대한 권리를 발생시킬 수 있습니다"라고 말한다.
항공청은 또한 승객이 거주 도시에 있는 경우 항공사는 왕복 운송만 제공할 수 있다고 알린다. 특별한 필요가 있는 승객들은 대기 기간과 상관없이 숙박시설을 받을 권리가 있다. 규칙은 사전 통지 없이 변경된 항공편에도 적용된다. 현재까지 라탐(Latam) 항공사는 이 사건에 대해 언급하지 않았다.
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골(GOL) 항공사는 공항 관리 시스템의 기술적 결함으로 인해 콩고냐스(CGH), 과룰류스(GRU), 비라코포스(VCP) 공항의 운영이 약 1시간 동안 중단되었다고 발표했다. 회사는 상황이 자신들의 통제 범위를 벗어난 것이라고 주장했다. 운영은 오전 중에 부분적으로 재개되기 시작했다. 팀들이 승객에 미치는 영향을 줄이기 위해 동원되었다.
회사는 또한 취소 및 지연 영향을 받은 고객들이 항공청(Agência Nacional de Aviação Civil)의 결의안 400에 따라 지원을 받고 있다고 알렸다. 조치에는 다른 항공편으로의 변경 및 대기 중 지원이 포함된다. 승객들은 회사의 공식 채널과 공항 공지사항을 확인할 것을 권고받고 있다. 골(GOL)은 모든 운영에서 안전이 최우선이라고 강조했다.
아줄(Azul) 항공사는 문제가 서울의 항공 교통 관제탑과 관련이 있다고 알렸다. 현재까지 회사는 12편의 항공편 취소와 6편의 항공편 변경을 기록했다. 착륙 및 이착륙 운영은 같은 공항들에서 영향을 받았다. 회사는 항공 당국과 지속적으로 연락 중이라고 밝혔다.
소셜 미디어에서 승객들은 운영 중단 중 영향을 보도했다. 일부는 이륙에 대한 정보 없이 항공기 내부에 1시간 이상 머물렀다고 주장했다. 항공사의 의사소통 부족에 대한 불만이 있었으며, 에어컨이 작동하지 않는 항공기 내 불편함에 대한 보고가 있었다.
항공편 노선 변경 사례도 있었다. 콩고냐스 및 과룰류스 공항을 목적지로 하는 승객들은 다른 터미널로 우회했다고 보도했다. 한 보고에 따르면 미국 마이애미에서 온 승객이 과룰류스 공항 착륙이 벨루오리존치 광역권의 콘피스로 우회되었다고 주장했다.
아줄(Azul)에 따르면 영향받은 승객들도 항공청(Agência Nacional de Aviação Civil)의 규정에 따른 지원을 받고 있다. 회사는 이러한 조치들이 운영 안전을 보장하기 위해 취해진다고 강조했다. 회사는 하루 종일 상황을 계속 모니터링하고 있다. 항공편 정상화에 따라 새로운 업데이트가 공개될 수 있다.
항공청에 따르면 승객들은 지연 및 취소 발생 시 물질적 지원을 받을 권리가 있다. 1시간의 대기 이후부터는 인터넷이나 전화와 같은 통신 수단이 제공되어야 한다. 2시간 이후에는 항공사가 음식을 제공해야 한다. 4시간 이상의 경우 필요하면 숙박시설 제공과 운송이 의무적이다.
이러한 영향으로 인해 승객들이 어떻게 행동해야 하고 어떤 권리가 있는지에 대한 의문이 제기되었다. 전문가 변호사 로드리고 알빔은 첫 번째 단계로 항공사에 직접 정보를 구할 것을 권고한다. "승객은 실시간 항공편 상태를 추적하고 항공편을 담당하는 회사와 연락을 유지해야 합니다. 영수증, 통신 기록 및 불편함을 증명하는 모든 문서를 보관하는 것이 필수적입니다"라고 말한다.
전문가는 지원 의무가 정보 제공 의무와 혼동되어서는 안 된다고 강조한다. "항공기 내에 머물러 있는 승객들은 요청할 때마다 정보를 받아야 합니다. 의사소통 부족과 에어컨이 없는 항공기에 머물러 있는 것과 같은 불편함은 항공사의 상황을 악화시킬 수 있습니다"라고 설명한다.
취소 또는 장시간 지연의 경우 승객은 다른 항공편, 심지어 다른 항공사의 항공편으로 재배치하거나 전액 환불을 선택할 수 있다. "원인이 특수한 상황으로 간주되더라도 지원 의무는 유지됩니다. 소비자는 무일푼으로 남겨질 수 없습니다"라고 말한다.
변호사는 연결 손실이나 중요한 약속 손실과 같은 더 큰 손실이 있는 상황에서는 손해배상 가능성이 있을 수 있다고 덧붙인다. "각 경우를 개별적으로 분석해야 하지만 상당한 불편함은 보상에 대한 권리를 발생시킬 수 있습니다"라고 말한다.
항공청은 또한 승객이 거주 도시에 있는 경우 항공사는 왕복 운송만 제공할 수 있다고 알린다. 특별한 필요가 있는 승객들은 대기 기간과 상관없이 숙박시설을 받을 권리가 있다. 규칙은 사전 통지 없이 변경된 항공편에도 적용된다. 현재까지 라탐(Latam) 항공사는 이 사건에 대해 언급하지 않았다.
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Pousos e decolagens foram interrompidos em aeroportos de São Paulo por cerca de 30 minutos na manhã desta quinta-feira (9), após uma falha no sistema de controle aéreo. O problema afetou a operação nos principais terminais do estado e gerou atrasos ao longo do dia. A normalização ocorreu de forma gradual após a liberação do sistema. Passageiros enfrentaram filas e mudanças nos voos. Leia mais (04/09/2026 - 12h30)
Pousos e decolagens foram interrompidos em aeroportos de São Paulo por cerca de 30 minutos na manhã desta quinta-feira (9), após uma falha no sistema de controle aéreo. O problema afetou a operação nos principais terminais do estado e gerou atrasos ao longo do dia. A normalização ocorreu de forma gradual após a liberação do sistema. Passageiros enfrentaram filas e mudanças nos voos.A GOL Linhas Aéreas informou que, devido à pane técnica nos sistemas de gerenciamento dos aeroportos, suas operações em Congonhas (CGH), Guarulhos (GRU) e Viracopos (VCP) foram suspensas por cerca de uma hora. A companhia afirmou que a situação foi alheia ao seu controle. As operações começaram a ser retomadas parcialmente ainda durante a manhã. Equipes foram mobilizadas para reduzir os impactos aos passageiros.
A empresa também informou que clientes afetados por cancelamentos e atrasos estão recebendo assistência conforme a Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil. Entre as medidas estão reacomodação e suporte durante a espera. A orientação é que os passageiros consultem os canais oficiais da companhia e os avisos nos aeroportos. A GOL reforçou que a segurança é prioridade em todas as operações.
Já a Azul Linhas Aéreas informou que o problema esteve relacionado à torre de controle de tráfego aéreo em São Paulo. Até o momento, a companhia registrou o cancelamento de 12 voos e outros 6 foram alternados. As operações de pouso e decolagem foram impactadas nos mesmos aeroportos. A empresa afirma que segue em contato com as autoridades aeronáuticas.
Nas redes sociais, passageiros relataram impactos durante a paralisação das operações. Alguns afirmam ter permanecido dentro das aeronaves por mais de uma hora, sem informações sobre a decolagem. Houve queixas sobre falta de comunicação por parte das companhias e relatos de desconforto, incluindo permanência em aviões sem ar-condicionado.
Também houve casos de voos com alterações de rota. Passageiros que tinham como destino os aeroportos de Congonhas e Guarulhos relataram desvios para outros terminais. Em um dos relatos, um passageiro que vinha de Miami, nos Estados Unidos, afirmou que o pouso previsto em Guarulhos foi redirecionado para Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte.
Segundo a Azul, os passageiros afetados também estão recebendo assistência prevista pelas normas da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A companhia destacou que medidas como essas são adotadas para garantir a segurança das operações. A empresa segue monitorando a situação ao longo do dia. Novas atualizações podem ser divulgadas conforme a normalização dos voos.
De acordo com a Anac, passageiros têm direito à assistência material em casos de atrasos e cancelamentos. A partir de uma hora de espera, devem ser oferecidos meios de comunicação, como internet ou telefone. Após duas horas, as companhias devem fornecer alimentação. Em casos superiores a quatro horas, é obrigatória a oferta de hospedagem, quando necessário, além de transporte.
Diante dos impactos, surgem dúvidas sobre como os passageiros devem agir e quais são seus direitos. O advogado especialista Rodrigo Alvim orienta que o primeiro passo é buscar informações diretamente com a companhia. "O passageiro deve acompanhar o status do voo em tempo real e manter contato com a empresa responsável pela viagem. É essencial guardar comprovantes, registros de comunicação e qualquer documento que comprove o transtorno", afirma.
O especialista ressalta que o dever de assistência não se confunde com o dever de informação. "Passageiros que permanecem dentro da aeronave devem receber informações sempre que solicitarem. A falta de comunicação e o desconforto, como permanecer em um avião sem ar-condicionado, podem agravar a situação da companhia", explica.
Em casos de cancelamento ou atrasos prolongados, o passageiro pode optar por reacomodação em outro voo, inclusive de outra companhia, ou pelo reembolso integral. "Ainda que a causa seja considerada extraordinária, a obrigação de assistência permanece. O consumidor não pode ficar desamparado", afirma.
O advogado acrescenta que, em situações com prejuízos maiores, como perda de conexões ou compromissos importantes, pode haver possibilidade de indenização. "Cada caso deve ser analisado individualmente, mas transtornos significativos podem gerar direito à compensação", diz.
A Anac também informa que, caso o passageiro esteja na cidade de residência, a empresa pode oferecer apenas transporte de ida e volta. Passageiros com necessidades especiais têm direito à hospedagem independentemente da duração da espera. As regras também se aplicam a voos alterados sem aviso prévio. Até o momento, a Latam Airlines não se pronunciou sobre o ocorrido.
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