파리-루베 2026: 불운했던 우트 반 아르트, 마침내 운이 돌아오다
Paris-Roubaix 2026 : pour le maudit Wout van Aert, la malchance a enfin tourné
France Info
· 🇫🇷 Paris, FR
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2026-04-13 03:44
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북부의 지옥이라 불리는 파리-루베에서 늘 좋은 성적을 거두었지만 한 번도 우승하지 못했던 벨기에 선수가 루베 벨로드롬에서 마침내 두 팔을 들어 올렸다.
북부의 지옥이라 불리는 파리-루베에서 늘 좋은 성적을 거두었지만 한 번도 우승하지 못했던 벨기에 선수가 루베 벨로드롬에서 마침내 두 팔을 들어 올렸다.
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가족들의 품에서 흘린 기쁨의 눈물이 그의 안도감을 모두 말해준다. 수많은 성공과 명예로운 순위를 자랑하는 선수 우트 반 아르트가 수년간 그를 외면했던 파리-루베에서 마침내 승리를 거머쥐었다. 두 차례의 펑크로 불운을 겪었던 이 벨기에 선수는 직접적인 경쟁자들인 타데이 포가차르와 마티외 반 더 포엘보다 덜 불운했다. 이들은 비슷한 문제로 많은 시간을 잃었다.
2022년 2위, 2023년 3위, 2025년 4위를 기록했던 우트 반 아르트는 북부의 지옥에서 명예로운 순위에 만족할 수 없었다. "믿음을 포기한 적이 수없이 많았지만 다음 날 아침에는 다시 싸우고 싶은 마음으로 깨어났다. 그리고 오늘, 마침내 보상받았다"고 그는 루베 벨로드롬 결승선에서 말했다. 베랑다 빌렘스-크렐란 팀 소속이던 2018년, 그의 팀 동료 미하엘 굴라르츠가 포장 구간에서 추락 후 사망하면서 이 벨기에 선수와 "클래식의 여왕"과의 인연은 불길하게 시작했다.
"팀 동료를 잃는 것은 잔인하다. 그리고 이 경기에 출전할 때마다 승리하고 하늘을 가리키며 마이클을 기리는 것이 내 목표였다. 그는 항상 내 마음속에 있지만, 특히 여기서, 그리고 올해 더욱 그랬다. 우리가 그가 숨을 거둔 포장 구간을 다시 지났기 때문이다. 그곳을 지날 때 일주일 내내 소름이 돋았다. 그가 오늘 나에게 에너지를 주었다고 생각하고 싶다"고 그는 결승 기자회견에서 목이 메어 말했다.
이런 영혼의 보탬에도 불구하고, 우트 반 아르트는 그동안 북부의 포장 도로에서 우승하지 못했다. 이 경기에 적합한 체격임에도 불구하고, 2023년에는 마티외 반 더 포엘과 승부를 벌일 것처럼 보이던 아브르 교차로에서 펑크로 불운을 겪었다. 2024년에는 플란드르 횡단에서 며칠 전 겪은 심한 추락으로 출발도 하지 못했는데, 이 사고로 어깨가 부러지고 여러 갈비뼈가 골절되며 흉골이 산산조각 났다.
그리고 일요일 루베에서의 승리 전, 그는 출전한 마지막 9개의 모뉴먼트 경기에서 모두 톱5에 들었다. 이번 시즌 밀라노-산레모 3위, 플란드르 횡단 2위, 플란드르 투어 4위를 기록하며 좋은 컨디션을 보인 이 선수는 르퀴프가 "플란드르의 사랑받는 불운아"라고 칭한 그는 믿을 이유가 있었다. 수많은 팬들도 일요일 아침 콩피에뉴에서 그가 레이몽 풀리도르처럼 매력적인 무승리의 악순환을 끊기를 바라며 믿음을 가졌다.
"그는 토요일에 스프린트에서는 다리 상태가 좋아 이길 수 있다고 말했다"고 비스마-리스 어 바이크의 사장 리차르트 플뤼헤가 결승선에서 밝혔다. 관중들도 그를 지지했다. 그러나 모든 것이 이상적으로 흘러가지는 않았다. 럭셔리한 팀 동료 페르 스트란드 하게네스를 일찍 펑크로 잃었다. 그 역시 펑크를 겪었지만 마티외 반 더 포엘과 타데이 포가차르보다 덜 민감한 곳에서였고 복귀에 덜 에너지를 소모했다.
"모든 것이 그에게 완벽하게 맞아떨어진 것은 아니었다. 그 역시 노력해야 했다. 하지만 그는 마음속의 분노를 이용해 미친 듯한 스프린트를 펼쳤다. 승리는 가치 있는 것이다. 그는 여기까지 오는 데 긴 고난의 길을 걸어왔고 그것이 서사적인 면을 더한다. 그가 수년간 최고 수준에서 아름다운 꾸준함을 보여주는데 불구하고 팔마르스에 모뉴먼트가 하나(2020년 밀라노-산레모)뿐이었다는 것은 이상했다"고 프랑스 텔레비지옹의 컨설턴트 릴리앙 칼메잔이 평가했다.
우트 반 아르트는 6년간 두 번째 모뉴먼트를 쫓아왔다. "컨디션이 매우 좋았던 해들도 있었지만 상황이 내 편이 아니었다. 이번에는 큰 안도감이다. 이 경기에서 승리하는 것은 우리 사장 리차르드의 큰 꿈이었고, 내가 그것을 이뤄야 한다는 것을 잘 알았기 때문에 팀의 모든 노력을 구체화하게 되어 자랑스럽다. 승리를 위해 너무 많은 희생을 했다. 이것은 나에게 모든 것을 의미한다"고 그는 언론 앞에서 실감하기 어려워하며 말했다.
결승선에서 경쟁자들조차 비스마-리스 어 바이크의 이 선수의 회복력을 강조할 수밖에 없었다. "그는 이 승리를 위해 너무 많이 노력했다. 나는 타데이가 이기길 바랐지만 그를 위해 기쁘다. 그는 가치 있는 사람이고 풍채가 큰 위대한 선수다"고 UAE 팀 에미레이츠 XRG의 총괄 매니저 마우로 지아네티가 말했다. "그는 결코 포기하지 않으며 그가 달리는 방식으로 많은 아이들의 영웅이 될 수 있다"고 타데이 포가차르가 덧붙였다.
결국 이 벨기에 선수가 세계 챔피언 타데이 포가차르의 위대한 명승부를 막았다. 이 파리-루베와 2025년 투르 드 프랑스 마지막 스테이지 몽마르트에서였다. 이것이 타데이 포가차르의 패권에 지칠 수 있는 사이클 팬들 사이에서 그의 인기를 약화시키지는 않을 것이다.
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가족들의 품에서 흘린 기쁨의 눈물이 그의 안도감을 모두 말해준다. 수많은 성공과 명예로운 순위를 자랑하는 선수 우트 반 아르트가 수년간 그를 외면했던 파리-루베에서 마침내 승리를 거머쥐었다. 두 차례의 펑크로 불운을 겪었던 이 벨기에 선수는 직접적인 경쟁자들인 타데이 포가차르와 마티외 반 더 포엘보다 덜 불운했다. 이들은 비슷한 문제로 많은 시간을 잃었다.
2022년 2위, 2023년 3위, 2025년 4위를 기록했던 우트 반 아르트는 북부의 지옥에서 명예로운 순위에 만족할 수 없었다. "믿음을 포기한 적이 수없이 많았지만 다음 날 아침에는 다시 싸우고 싶은 마음으로 깨어났다. 그리고 오늘, 마침내 보상받았다"고 그는 루베 벨로드롬 결승선에서 말했다. 베랑다 빌렘스-크렐란 팀 소속이던 2018년, 그의 팀 동료 미하엘 굴라르츠가 포장 구간에서 추락 후 사망하면서 이 벨기에 선수와 "클래식의 여왕"과의 인연은 불길하게 시작했다.
"팀 동료를 잃는 것은 잔인하다. 그리고 이 경기에 출전할 때마다 승리하고 하늘을 가리키며 마이클을 기리는 것이 내 목표였다. 그는 항상 내 마음속에 있지만, 특히 여기서, 그리고 올해 더욱 그랬다. 우리가 그가 숨을 거둔 포장 구간을 다시 지났기 때문이다. 그곳을 지날 때 일주일 내내 소름이 돋았다. 그가 오늘 나에게 에너지를 주었다고 생각하고 싶다"고 그는 결승 기자회견에서 목이 메어 말했다.
이런 영혼의 보탬에도 불구하고, 우트 반 아르트는 그동안 북부의 포장 도로에서 우승하지 못했다. 이 경기에 적합한 체격임에도 불구하고, 2023년에는 마티외 반 더 포엘과 승부를 벌일 것처럼 보이던 아브르 교차로에서 펑크로 불운을 겪었다. 2024년에는 플란드르 횡단에서 며칠 전 겪은 심한 추락으로 출발도 하지 못했는데, 이 사고로 어깨가 부러지고 여러 갈비뼈가 골절되며 흉골이 산산조각 났다.
그리고 일요일 루베에서의 승리 전, 그는 출전한 마지막 9개의 모뉴먼트 경기에서 모두 톱5에 들었다. 이번 시즌 밀라노-산레모 3위, 플란드르 횡단 2위, 플란드르 투어 4위를 기록하며 좋은 컨디션을 보인 이 선수는 르퀴프가 "플란드르의 사랑받는 불운아"라고 칭한 그는 믿을 이유가 있었다. 수많은 팬들도 일요일 아침 콩피에뉴에서 그가 레이몽 풀리도르처럼 매력적인 무승리의 악순환을 끊기를 바라며 믿음을 가졌다.
"그는 토요일에 스프린트에서는 다리 상태가 좋아 이길 수 있다고 말했다"고 비스마-리스 어 바이크의 사장 리차르트 플뤼헤가 결승선에서 밝혔다. 관중들도 그를 지지했다. 그러나 모든 것이 이상적으로 흘러가지는 않았다. 럭셔리한 팀 동료 페르 스트란드 하게네스를 일찍 펑크로 잃었다. 그 역시 펑크를 겪었지만 마티외 반 더 포엘과 타데이 포가차르보다 덜 민감한 곳에서였고 복귀에 덜 에너지를 소모했다.
"모든 것이 그에게 완벽하게 맞아떨어진 것은 아니었다. 그 역시 노력해야 했다. 하지만 그는 마음속의 분노를 이용해 미친 듯한 스프린트를 펼쳤다. 승리는 가치 있는 것이다. 그는 여기까지 오는 데 긴 고난의 길을 걸어왔고 그것이 서사적인 면을 더한다. 그가 수년간 최고 수준에서 아름다운 꾸준함을 보여주는데 불구하고 팔마르스에 모뉴먼트가 하나(2020년 밀라노-산레모)뿐이었다는 것은 이상했다"고 프랑스 텔레비지옹의 컨설턴트 릴리앙 칼메잔이 평가했다.
우트 반 아르트는 6년간 두 번째 모뉴먼트를 쫓아왔다. "컨디션이 매우 좋았던 해들도 있었지만 상황이 내 편이 아니었다. 이번에는 큰 안도감이다. 이 경기에서 승리하는 것은 우리 사장 리차르드의 큰 꿈이었고, 내가 그것을 이뤄야 한다는 것을 잘 알았기 때문에 팀의 모든 노력을 구체화하게 되어 자랑스럽다. 승리를 위해 너무 많은 희생을 했다. 이것은 나에게 모든 것을 의미한다"고 그는 언론 앞에서 실감하기 어려워하며 말했다.
결승선에서 경쟁자들조차 비스마-리스 어 바이크의 이 선수의 회복력을 강조할 수밖에 없었다. "그는 이 승리를 위해 너무 많이 노력했다. 나는 타데이가 이기길 바랐지만 그를 위해 기쁘다. 그는 가치 있는 사람이고 풍채가 큰 위대한 선수다"고 UAE 팀 에미레이츠 XRG의 총괄 매니저 마우로 지아네티가 말했다. "그는 결코 포기하지 않으며 그가 달리는 방식으로 많은 아이들의 영웅이 될 수 있다"고 타데이 포가차르가 덧붙였다.
결국 이 벨기에 선수가 세계 챔피언 타데이 포가차르의 위대한 명승부를 막았다. 이 파리-루베와 2025년 투르 드 프랑스 마지막 스테이지 몽마르트에서였다. 이것이 타데이 포가차르의 패권에 지칠 수 있는 사이클 팬들 사이에서 그의 인기를 약화시키지는 않을 것이다.
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Le Belge, toujours bien classé mais jamais victorieux sur l'Enfer du Nord, a enfin pu lever les bras, dimanche, sur le vélodrome de Roubaix, après des années de malchance.
Le Belge, toujours bien classé mais jamais victorieux sur l'Enfer du Nord, a enfin pu lever les bras, dimanche, sur le vélodrome de Roubaix, après des années de malchance.Pour sauvegarder cet article, connectez-vous ou créez un compte franceinfo
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Ses larmes de joie dans les bras de ses proches disent tout de son soulagement. Wout van Aert, le coureur qui compte tant de succès mais aussi tant de places d'honneur à son palmarès, a enfin décroché la victoire sur Paris-Roubaix, qui se refusait à lui depuis des années. Touché par deux crevaisons, le Belge a encore joué de malchance, mais moins que ses concurrents directs, Tadej Pogacar et Mathieu van der Poel, qui ont perdu beaucoup de temps sur des problèmes similaires.
Deuxième en 2022, troisième en 2023, et quatrième en 2025, Wout van Aert en avait assez des places d'honneur sur l'Enfer du Nord. "J'ai arrêté d'y croire tellement de fois mais seulement pour me réveiller le lendemain avec l'envie de continuer à me battre. Et aujourd'hui, je suis enfin récompensé", a-t-il savouré à l'arrivée au vélodrome de Roubaix. L'histoire avec la "Reine des Classiques" avait mal débuté pour le Belge, en 2018, sous les couleurs de l'équipe Véranda Willems-Crelan, puisque son coéquipier Michael Goolaerts avait succombé à la suite d'une chute sur un secteur pavé.
"Perdre un coéquipier est cruel. Et à chaque fois que j'ai pris part à cette course, c'était mon but de gagner et de pointer mon doigt vers le ciel, pour Michael. Il est souvent dans mon esprit, mais particulièrement ici, et encore plus cette année, parce qu'on est de nouveau passé dans le secteur pavé où il a trouvé la mort. J'ai eu des frissons toute la semaine en y passant. J'aime penser qu'il m'a donné de l'énergie aujourd'hui" a-t-il confié, la gorge nouée par l'émotion, en conférence de presse à l'arrivée.
Malgré ce supplément d'âme, Wout van Aert n'était pas parvenu à s'imposer jusqu'alors sur les pavés du Nord. Malgré son gabarit taillé pour cette course, il avait joué de malchance en 2023 avec une crevaison dans le carrefour de l'Arbre, alors qu'il semblait parti pour disputer la victoire à Mathieu van der Poel. En 2024, il n'avait même pas pu prendre le départ en raison d'une violente chute quelques jours plutôt sur A Travers la Flandre, qui l'avait laissé avec une épaule cassée, plusieurs côtes brisées et le sternum en morceaux.
Et avant sa victoire dimanche à Roubaix, il avait terminé dans le top 5 de chacun des neuf derniers Monuments qu'il avait disputés. Alors cette saison, avec une forme qui lui a permis de terminer 3e de Milan-San Remo, 2e d'A Travers la Flandre et 4e du Tour des Flandres, celui que L'Equipe qualifie de "maudit chéri des Flandres", avait des raisons d'y croire. Ses nombreux fans y croyaient aussi à Compiègne dimanche matin, en espérant le voir briser cette spirale sans victoire qui le rend attachant comme Raymond Poulidor.
"Il nous a dit samedi qu'au sprint, avec les jambes qu'il avait, il pouvait gagner", a confié son patron chez Visma-Lease a bike, Richard Plugge, à l'arrivée, où le public était aussi acquis à sa cause. Tout ne s'est néanmoins pas passé idéalement pour le Belge, qui a perdu l'un de ses coéquipiers de luxe, Per Strand Hagenes, assez tôt, sur une crevaison. Lui aussi a crevé, mais à des endroits moins délicats que Mathieu van der Poel ou Tadej Pogacar, et a eu à dépenser un peu moins d'énergie pour revenir.
"Tout ne s'est pas si bien aligné pour lui, il a aussi eu des efforts à faire. Mais il a su se servir de la rage qu'il avait en lui pour ensuite faire un sprint de folie. La victoire est méritée. Il a connu un long chemin de croix pour y arriver et ça rajoute un côté épique. C'était une anomalie qu'il n'ait qu'un Monument à son palmarès (Milan-San Remo 2020) tellement il a une belle régularité au très haut niveau depuis des années", juge Lilian Calmejane, consultant pour France Télévisions.
Wout van Aert courait après un deuxième Monument depuis six ans. "Il y a des années où je me sentais très bien aussi, mais les circonstances n'allaient pas dans mon sens. Cette fois-ci, c'est un grand soulagement. Gagner cette course était un grand rêve de Richard, notre patron, et j'ai bien compris que j'étais celui qui devait le réaliser, donc je me sens fier de concrétiser tout le travail de l'équipe. J'ai fait tellement de sacrifices pour gagner, ça signifie tout pour moi", peinait à réaliser le Belge devant les médias.
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À l'arrivée, même ses rivaux ne pouvaient que souligner la résilience du coureur de la Visma-Lease a bike. "Il a tellement travaillé pour obtenir cette victoire. Je voulais que Tadej gagne mais je suis content pour lui, il le mérite, c'est un gars bien et un grand coureur avec beaucoup de panache", s'inclinait Mauro Gianetti, manager général d'UAE Team Emirates XRG. "Il n'abandonne jamais et il peut être un héros pour beaucoup d'enfants avec la façon dont il court", a ajouté Tadej Pogacar.
Finalement, le Belge est celui qui a privé le champion du monde de grandes victoires prestigieuses, avec ce Paris-Roubaix, et la dernière étape du Tour de France à Montmartre en 2025. Ce qui ne risque pas d'affaiblir sa cote d'amour auprès des fans de cyclisme qui pourraient être lassés de l'hégémonie de Tadej Pogacar.
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