"숫자가 맞지 않습니다": 부에노스아이레스 주의 한 자치단체가 지난해 시골 도로 유지를 위해 모금액의 절반도 배정하지 않았다고 주장
“No cierran los números”: aseguran que un municipio bonaerense no destinó ni la mitad de lo recaudado el año pasado para mantener los caminos rurales
Clarin
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2026-04-24 01:29
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바라데로 시정부는 사법 명령에 따라 이 작업에 대한 수입과 지출을 공개했습니다. 예상 모금액은약 11억 페소이며, 이 중 3억 2,000만 페소가 지자체 도로망 작업에 배정된 것으로 추정됩니다.
부에노스아이레스 주의 바라데로 시정부가 최근 시골 도로 유지를 위한 예상 수입과 투자 자금을 공개했으며, 지역 농촌사회 변호사에 따르면 이 작업을 위해 모금액의 절반도 배정하지 않은 것으로 드러났습니다.
이 수치는 농촌사회 단체가 제출한 보호청구에 따른 산 니콜라스 행정소송부 재판부의 판결로 공개되었습니다.
바라데로 농촌사회 변호사 파블로 토레스 바르테에 따르면, 애국연합(UxP) 소속 시장 에스테반 산시오가 이끄는 시정부가 제시한 수치에 따르면 2025년 동안 시정부는 도로 이용료 징수와 부에노스아이레스 주에서 시골 도로 유지를 위해 배정한 금액을 합쳐 약 11억 페소의 모금을 예산에 책정했으며, 10월까지 이 항목에 약 3억 2,000만 페소를 지출했다고 합니다.
이와 관련하여 토레스 바르테는 X 계정에 시정부가 보고한 내용의 세부 사항을 게시했습니다. 세부 사항은 두 부분으로 나뉩니다: 한편으로는 시정부가 주로부터 받는 것과 도로 이용료 징수를 통해 직접 모금하는 것입니다.
예산에 따르면, 주가 징수하는 농촌 부동산세를 통해 바라데로는 4억 5,384만 9,600페소와 1억 6,000만 페소 두 항목을 받을 것으로 예상되며, "지자체 도로망 보존 및 개선" (도로 이용료)을 통한 수입은 약 5억 5,500만 페소가 될 것으로 예상됩니다.
한편, 시정부에서 보고한 "연간 지출 요약"을 보면 지난해 10월 31일까지 도로 유지에 3억 1,800만 페소가 조금 넘게 지출된 것으로 나타나며, 토레스 바르테의 추정에 따르면 4분기를 포함하면 4억 5,000만 페소에 도달할 수 있을 것으로 예상됩니다.
"5억 페소를 모금할 계획이고 주에서 도시 도로를 위해 5억 페소를 더 받을 계획이면서 시정부가 2025년 10월 31일까지 3억 2,000만 페소를 지출했다고 보고하고 있다면, 4분기에 엄청난 투자를 하지 않는 한 숫자가 맞지 않습니다"라고 헨더슨, 아술, 헤네랄 알바라도, 네코체아 등 여러 자치단체에서 유사한 소송을 담당하고 있는 변호사는 주장했습니다.
그의 견해에 따르면 "여기서 일어나고 있는 것은 시골 도로에 사용하는 유일한 것이 주에서 받은 것이고, 도로 이용료로 받은 것은 일반 지출, 아마도 보험료에 사용하고 있다는 것입니다."
수치가 예비적이지만, 토레스 바르테는 이제 "세부 사항에 집중할 것"이라고 예고했으며, "우리가 가지고 있는 예산 및 지출 시트를 검토해야 합니다. 하지만 시정부가 공식적으로 보고한 내용과 시정부 조례의 예산에 따르면 숫자가 맞지 않습니다. 어쨌든 이제 우리가 요청할 것은 2025년 전체 정보를 보고하도록 하는 것이므로 실제로 들어온 것과 그 목적으로 나간 것을 비교할 수 있습니다."
"이제 시정부가 보고한 공식 수치를 가지고 있으므로 감시할 것이고, 문제가 있으면 세금 환불을 요청할 것이며, 필요하면 형사 고발을 할 것입니다. 왜냐하면 도로 이용료는 시정부 자체가 규정한 특정 배정이기 때문입니다. 시정부는 '나는 너에게 세금을 징수하여 이것을 할 것이다'라고 말하고, 결과적으로 세금을 징수한 후에 그것을 하지 않기 때문입니다"라고 토레스 바르테는 마무리했습니다.
바라데로 농촌사회 회장 파블로 롤러는 "그들이 제시한 숫자가 실제 숫자가 아니라고 해도, 시정부에 들어온 11억 페소 중 도로망에 배정되어야 할 금액이 최대 4억 5,000만 페소였다고 하면"이라고 말했습니다.
"지출이 도로 이용료로 모금하고 시골 도로에 배정된 주 법률로 받은 금액의 40%에도 미치지 못합니다. 그럼에도 불구하고 도시 도로와 기타 항목들이 포함되어 있지만, 우리는 더 자세히 살펴보고, 그 정보를 공개하고, 앉아서 일해야 합니다"라고 롤러는 결론지었습니다.
이 수치는 농촌사회 단체가 제출한 보호청구에 따른 산 니콜라스 행정소송부 재판부의 판결로 공개되었습니다.
바라데로 농촌사회 변호사 파블로 토레스 바르테에 따르면, 애국연합(UxP) 소속 시장 에스테반 산시오가 이끄는 시정부가 제시한 수치에 따르면 2025년 동안 시정부는 도로 이용료 징수와 부에노스아이레스 주에서 시골 도로 유지를 위해 배정한 금액을 합쳐 약 11억 페소의 모금을 예산에 책정했으며, 10월까지 이 항목에 약 3억 2,000만 페소를 지출했다고 합니다.
이와 관련하여 토레스 바르테는 X 계정에 시정부가 보고한 내용의 세부 사항을 게시했습니다. 세부 사항은 두 부분으로 나뉩니다: 한편으로는 시정부가 주로부터 받는 것과 도로 이용료 징수를 통해 직접 모금하는 것입니다.
예산에 따르면, 주가 징수하는 농촌 부동산세를 통해 바라데로는 4억 5,384만 9,600페소와 1억 6,000만 페소 두 항목을 받을 것으로 예상되며, "지자체 도로망 보존 및 개선" (도로 이용료)을 통한 수입은 약 5억 5,500만 페소가 될 것으로 예상됩니다.
한편, 시정부에서 보고한 "연간 지출 요약"을 보면 지난해 10월 31일까지 도로 유지에 3억 1,800만 페소가 조금 넘게 지출된 것으로 나타나며, 토레스 바르테의 추정에 따르면 4분기를 포함하면 4억 5,000만 페소에 도달할 수 있을 것으로 예상됩니다.
"5억 페소를 모금할 계획이고 주에서 도시 도로를 위해 5억 페소를 더 받을 계획이면서 시정부가 2025년 10월 31일까지 3억 2,000만 페소를 지출했다고 보고하고 있다면, 4분기에 엄청난 투자를 하지 않는 한 숫자가 맞지 않습니다"라고 헨더슨, 아술, 헤네랄 알바라도, 네코체아 등 여러 자치단체에서 유사한 소송을 담당하고 있는 변호사는 주장했습니다.
그의 견해에 따르면 "여기서 일어나고 있는 것은 시골 도로에 사용하는 유일한 것이 주에서 받은 것이고, 도로 이용료로 받은 것은 일반 지출, 아마도 보험료에 사용하고 있다는 것입니다."
수치가 예비적이지만, 토레스 바르테는 이제 "세부 사항에 집중할 것"이라고 예고했으며, "우리가 가지고 있는 예산 및 지출 시트를 검토해야 합니다. 하지만 시정부가 공식적으로 보고한 내용과 시정부 조례의 예산에 따르면 숫자가 맞지 않습니다. 어쨌든 이제 우리가 요청할 것은 2025년 전체 정보를 보고하도록 하는 것이므로 실제로 들어온 것과 그 목적으로 나간 것을 비교할 수 있습니다."
"이제 시정부가 보고한 공식 수치를 가지고 있으므로 감시할 것이고, 문제가 있으면 세금 환불을 요청할 것이며, 필요하면 형사 고발을 할 것입니다. 왜냐하면 도로 이용료는 시정부 자체가 규정한 특정 배정이기 때문입니다. 시정부는 '나는 너에게 세금을 징수하여 이것을 할 것이다'라고 말하고, 결과적으로 세금을 징수한 후에 그것을 하지 않기 때문입니다"라고 토레스 바르테는 마무리했습니다.
바라데로 농촌사회 회장 파블로 롤러는 "그들이 제시한 숫자가 실제 숫자가 아니라고 해도, 시정부에 들어온 11억 페소 중 도로망에 배정되어야 할 금액이 최대 4억 5,000만 페소였다고 하면"이라고 말했습니다.
"지출이 도로 이용료로 모금하고 시골 도로에 배정된 주 법률로 받은 금액의 40%에도 미치지 못합니다. 그럼에도 불구하고 도시 도로와 기타 항목들이 포함되어 있지만, 우리는 더 자세히 살펴보고, 그 정보를 공개하고, 앉아서 일해야 합니다"라고 롤러는 결론지었습니다.
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La municipalidad de Baradero dio a conocer los ingresos y egresos para esta tarea a partir de una orden judicial.La recaudación presupuestada ronda los $1.100 millones, de los cuales se habrían destinado $320 millones para los trabajos en la red vial del partido.
El municipio bonaerense de Baradero dio a conocer en las últimas horas los ingresos presupuestados y los fondos invertidos para el mantenimiento de los caminos rurales del partido, dejando entrever, según el abogado de la Sociedad Rural local, que no destinó ni la mitad del dinero percibido para esta tarea.Los números fueron informados a partir de un fallo de la Cámara en lo Contención Administrativo de San Nicolás a partir de un amparo presentado por la entidad ruralista.
Según informó el abogado de la Sociedad Rural de Baradero, Pablo Torres Barthe, las cifras presentadas por el gobierno municipal - a cargo del intendente de Unión por la Patria (UxP), Esteban Sanzio -, dan cuenta que durante el ejercicio 2025, el municipio presupuesto una recaudación entre el cobro de la tasa vial y lo asignado por la provincia de Buenos Aires para el mantenimiento de caminos rurales por un total aproximado de $1.100 millones, de los cuales gastó en este concepto casi $320 millones hasta el mes de octubre.
En este sentido, Torres Barthe publicó en su cuenta de X el detalle de los informado por parte de la intendencia. El detalle se divide en dos: por un lado, lo que percibe el municipio por parte de la provincia en la coparticipación impositiva y lo que recauda directamente a partir del cobro de la tasa.
Según consta en el presupuesto, se destaca que a través del impuesto Inmobiliario Rural cobrado por la provincia, Baradero recibiría $453.849.600 y $106.000.000 en dos conceptos, mientras que los ingresos vía “Conservación y mejorado de la red vial municipal” (tasa vial), se obtendrían casi $555 millones.
Ahora bien, si se observa el “Resumen de Gastos Anuales” informado por la municipalidad, se desprende que, hasta el 31 de octubre del año pasado, se gastaron en el mantenimiento vial poco más de $318 millones, que, según proyecciones de Torres Barthe, podrían alcanzar los $450 millones incluyendo el último trimestre.
“Si pensás recaudar $500 millones y vas a recibir $500 millones más de la provincia para caminos rurales y vos me estás informando (por el municipio) que gastaste $320 millones al 31 de octubre del 2025, a menos que hayas hecho una inversión sublime en el último trimestre, no te cierran los números”, sostuvo el abogado que lleva causas similares en los partidos de Henderson, Azul, General Alvarado y Necochea, entre otros.
Según su visión, “lo que sucede acá es que lo único que usan para caminos rurales es lo que reciben de provincia, pero lo que reciben de tasa vial se lo destinan a gastos generales, seguro".
Si bien son cifras preliminares, Torres Barthe adelantó que ahora se enfocarán “en los números finos: son planillas de presupuesto y de gasto que tenemos que ir viendo. Pero por lo que informa oficialmente el municipio y el presupuesto de la ordenanza municipal, no le cierran los números. Igual ahora lo que vamos a pedir que informen el 2025 completo para poder hacer la comparativa de lo que ingresó efectivamente y lo que salió a ese destino”.
“Ahora que tenemos los números oficiales que la municipalidad informa, los vamos a auditar y si hay algún despelote, vamos a pedir la devolución de la tasa y, si corresponde, haremos alguna denuncia penal, porque la tasa es una asignación específica prevista por el propio municipio, que te dice: ‘yo te voy a cobrar la tasa para hacer esto y resulta ser que después me cobra la tasa, pero no hace eso’”, finalizó Torres Barthe.
Para el presidente de la Sociedad Rural de Baradero, Pablo Roller, “si damos por válido los números que ellos están dando, que no son reales, de $1.100 millones que entraban al municipio y que tenían que ir destinados a la red vial, en el mejor de los casos fueron $450 millones”.
“Los gastos no llegan ni al 40% de lo recaudado por la tasa y lo recibido por ley provincial, afectado a caminos rurales. No obstante, ahí están metiendo caminos urbanos y otras cosas, pero lo tenemos que mirar más en detalle, abrir esa información y sentarnos a laburar”, concluyó Roller.
Periodista de Clarín jcolombo@agea.com.ar